Witam wszystkich posiadam Uno 1.4 van ( w trakcie reanimacji ) jako ze musze zrobic porzadek z zawieszeniem z przodu to mam pare pytań do Was unomaniacy grzebiacy w zawieszeniu.

1. Jakie zastosowac twardsze amortyzatory ( jakiej firmy ) zamiast zoltych alko ( ktore nota bene sie skonczyly ) w rozsadnej cenie? Rozrzut cen w Łodzi jest spory dlatego też pytam, bo moge miec kyb olejowe bodajze po 120zł/szt

2. Czy to prawda ze sprężyny w Vanie są twardsze, a moze dłuższe niż w normalnym 1.4 ?? Mój Van strasznie pieje a chciałbym go trochę zglebić tak by nie tracić jego przeznaczenia. Jakie, jakiego producenta sprężyny zastosować, a moze zastosowac oryginaly od 1.4( tylko ze takich nigdzie w Lodzi niema )

3. Co sądzicie na temat obcinania oryginalnych sprężyn?? Wpływa to na ich skuteczność tłumienia. może spada wytrzymałość??

To tyle moich pytań. Czekam na odpowiedzi

> Witam wszystkich posiadam Uno 1.4 van ( w trakcie reanimacji ) jako

> ze musze zrobic porzadek z zawieszeniem z przodu to mam pare

> pytań do Was unomaniacy grzebiacy w zawieszeniu.

> 1. Jakie zastosowac twardsze amortyzatory ( jakiej firmy ) zamiast

> zoltych alko ( ktore nota bene sie skonczyly ) w rozsadnej

> cenie? Rozrzut cen w Łodzi jest spory dlatego też pytam, bo moge

> miec kyb olejowe bodajze po 120zł/szt

> 2. Czy to prawda ze sprężyny w Vanie są twardsze, a moze dłuższe niż

> w normalnym 1.4 ?? Mój Van strasznie pieje a chciałbym go trochę

> zglebić tak by nie tracić jego przeznaczenia. Jakie, jakiego

> producenta sprężyny zastosować, a moze zastosowac oryginaly od

> 1.4( tylko ze takich nigdzie w Lodzi niema )

> 3. Co sądzicie na temat obcinania oryginalnych sprężyn?? Wpływa to na

> ich skuteczność tłumienia. może spada wytrzymałość??

> To tyle moich pytań. Czekam na odpowiedzi

1.kupilem na tyl kyby gazowe ( i jestem zadowolony) ale jezeli szukasz czegos twardszego to gazowe...

nie wiem jak wypadaja z alko...

>3. Co sądzicie na temat obcinania oryginalnych sprężyn?? >Wpływa to na ich skuteczność tłumienia. może spada >wytrzymałość??

zawsze mozesz zciagnac sprezyne tzn 2 zwoje do siebie i bedzie nizsza a do tego gumy usztywniajace ja bede takiego eksperymenta robil bo ciut zawysoki jest samochod a zawsze mozna wrocic do poprzedniego stanu jest to nie zda egzaminu a wtedy trzeba wydac 300 na springi.

> Witam wszystkich posiadam Uno 1.4 van ( w trakcie reanimacji ) jako

> ze musze zrobic porzadek z zawieszeniem z przodu to mam pare

> pytań do Was unomaniacy grzebiacy w zawieszeniu.

> 1. Jakie zastosowac twardsze amortyzatory ( jakiej firmy ) zamiast

> zoltych alko ( ktore nota bene sie skonczyly ) w rozsadnej

> cenie? Rozrzut cen w Łodzi jest spory dlatego też pytam, bo moge

> miec kyb olejowe bodajze po 120zł/szt

> 2. Czy to prawda ze sprężyny w Vanie są twardsze, a moze dłuższe niż

> w normalnym 1.4 ?? Mój Van strasznie pieje a chciałbym go trochę

> zglebić tak by nie tracić jego przeznaczenia. Jakie, jakiego

> producenta sprężyny zastosować, a moze zastosowac oryginaly od

> 1.4( tylko ze takich nigdzie w Lodzi niema )

> 3. Co sądzicie na temat obcinania oryginalnych sprężyn?? Wpływa to na

> ich skuteczność tłumienia. może spada wytrzymałość??

> To tyle moich pytań. Czekam na odpowiedzi

kup sobie amorki bilsteina gazowki i sprezyny jakies progresywne. bedziesz zadowolony. a co do ciecia sprezyny to na tyle niepowinno sie nic stac ale przodu radze ci nieobcinac bo sie zabijesz

> zawsze mozesz zciagnac sprezyne tzn 2 zwoje do siebie i bedzie nizsza

> a do tego gumy usztywniajace ja bede takiego eksperymenta robil

> bo ciut zawysoki jest samochod a zawsze mozna wrocic do

> poprzedniego stanu jest to nie zda egzaminu a wtedy trzeba wydac

> 300 na springi.

jak ty chcesz to sciagnac ? tylko niemow ze tymi sciagaczami do lin ? odrazu ci mowie zebys se to z glowy wybil!!!!!!!!!!!