Witam wszystkich!!!

Od około 2 miesięcy mam problem z odpaleniem mojego bravolota gdy silnik jest rozgrzany (musze go kręcic dosyć długo by wreszcie załapał). Natomiast gdy silnik jest zimy pali jak marzenie. Gdzie mogę szukać przyczyny? Podejrzewam ze czyszczenie przepustnicy mnie nie ominie, ale chcialbym zapytać czy kogoś jeszcze trapi taka przypadłość, i jakie jest ewentualne rozwiązanie tego problemu.

Pozdrawiam!!!!

> Witam wszystkich!!!

> Od około 2 miesięcy mam problem z odpaleniem mojego bravolota gdy

> silnik jest rozgrzany (musze go kręcic dosyć długo by wreszcie

> załapał). Natomiast gdy silnik jest zimy pali jak marzenie.

> Gdzie mogę szukać przyczyny? Podejrzewam ze czyszczenie

> przepustnicy mnie nie ominie, ale chcialbym zapytać czy kogoś

> jeszcze trapi taka przypadłość, i jakie jest ewentualne

> rozwiązanie tego problemu.

> Pozdrawiam!!!!

to jest raczej problem z elektryką, czyszczenie przepustnicy sobie daruj bo u nas czyści ją benzynka. Jak na gorącym dodasz gazu przy odpalaniu to pomaga?

Dokladnie, po wciśnięciu gazu szybciej załapuje. Myślałem ze czyszczenie przepustnicy pomoże poniewaz na PB tylko odpalam a jeżdżę na LPG

> Dokladnie, po wciśnięciu gazu szybciej załapuje. Myślałem ze

> czyszczenie przepustnicy pomoże poniewaz na PB tylko odpalam a

> jeżdżę na LPG

na początek zresetuj komputer (wystarczy odłączyć wtyczkę kompa na ok. 45 min.), nie przełączaj na lpg, przejdź się i spróbuj odpalić na gorącym, jeśli będzie to samo tzn że gaz niewinny

Ja też uważam, że najprawdopodobniej coś z komputerem. Jak się nie poprawi po odłączeniu wtyczki polecam serwis, ale koniecznie fiata!! Oby przyczyną nie okazała się walnięta centralka.

Oki sprawdzę

> na początek zresetuj komputer (wystarczy odłączyć wtyczkę kompa na

> ok. 45 min.)

Pardą, ale herezje wypisujesz...

Centralki benzynowej w fiatach nie da się zresetować przez odłączenie od prądu.

Można to zrobić wyłącznie po podpięciu do examinera.

> Pardą, ale herezje wypisujesz...

> Centralki benzynowej w fiatach nie da się zresetować przez odłączenie

> od prądu.

> Można to zrobić wyłącznie po podpięciu do examinera.

ale ta centralka jest od VW i sie da

Witam ponownie!

Wczoraj odpiąłem kompa i niestety nie przyniosło to pożądanych rezultatów. Dodam tylko iż problem nie występuje bezpośrednio po wyłączeniu silnika ( w tedy odpala na strzał), ale np. po 10 minutowej zwłoce - w tedy musze go kręcić dosyć długo z wciśniętym pedałem gazu coby załapał.

A sprawdzles akumulator? Mialem to samo, a okazalo sie, ze klema jest peknieta i po nagzaniu nieco sie rozszerza (malo pradu - stad problem z zaskoczeniem). Niby zbyt proste, ale ja tez juz myslalem o nie jakis strasznych naprawach

> Od około 2 miesięcy mam problem z odpaleniem mojego bravolota gdy

> silnik jest rozgrzany (musze go kręcic dosyć długo by wreszcie

> załapał). Natomiast gdy silnik jest zimy pali jak marzenie.

Mój kuzyn elektryk opowiadał mi o takich przypadkach w audi. Znalazł przyczynę przypdakiem - czujnik temperatury silnika podłączony do kompa. Jak był zimny to było ok a jak się rozgrzał silnik to podawał niewłaściwe wartości i silnik nie chciał palić jak był ciepły. Ale cięzko to zdiagnozować a nie wiem jakie są ceny takiego czujnika w BBM zeby nie wpadać w niepotrzebne koszty

Jeszcze co prawda nie rozwiązałem tego problemu, ale po ostatnim dotankowaniu bravolota wachą (tylko za 50 PLN ze względu na ceny PB) wydaje mi się ze choć nie odpala na strzał na ciepłym silniku, to jednak musze go kręcić krócej niż przedtem (wskaźnik przed tankowaniem wskazywał ponad 1/4 baku, a teraz ponad połowę więc zakładam że pompka jest ok - jeżeli się mylę to mnie sprostujcie).

> Jeszcze co prawda nie rozwiązałem tego problemu, ale po ostatnim

> dotankowaniu bravolota wachą (tylko za 50 PLN ze względu na ceny

> PB) wydaje mi się ze choć nie odpala na strzał na ciepłym

> silniku, to jednak musze go kręcić krócej niż przedtem (wskaźnik

> przed tankowaniem wskazywał ponad 1/4 baku, a teraz ponad

> połowę więc zakładam że pompka jest ok - jeżeli się mylę to

> mnie sprostujcie).

a może odłączałeś aku i komputer gazowy się rozporogramował?

ja miałem podobne objawy jak nie miałem ustawionej emulacji sondy na "masa".