Jaki maja symbol? Czy takie same sa do SCS?

Czy roznia sie symbolem od -40 do CC/SC 900?

Pozdro!

> Jaki maja symbol? Czy takie same sa do SCS?

> Czy roznia sie symbolem od -40 do CC/SC 900?

> Pozdro!

chyba nie ma różnicy między nimi ale ręki nie dam sobie uciąć

Mysle ze podejda i do sc i cc

> chyba nie ma różnicy między nimi ale ręki nie dam sobie uciąć

biore pod uwage to, ze do CCS i SCS moze byc ten sam symbol, ale rowniez to, ze CCS siedzi torche nizej niz 700/900 stad pytanie. A moze wypowiedza sie wlasciciele AP o symbolu AP170 HA i zamieszcza przy okazji pogladowe foto na sportingu? Jeczsze jedno pytanie: czy sa duzo twardsze w porownaniu do eibachow pro kit w zestawieniu np z b6 ?

jeśli chodzi o ciężar to się zgadzam i przyznaję rację 1,1 może inaczej siedzieć niż 900 czy 700

ja pamiętam, że Iksiu ma

i wydaje mi się, że wyszło kapkę więcej

była kiedyś fotka jak stał przodem do seja Offcy na Platimex'ie - 60...

> biore pod uwage to, ze do CCS i SCS moze byc ten sam symbol, ale

> rowniez to, ze CCS siedzi torche nizej niz 700/900 stad pytanie.

> A moze wypowiedza sie wlasciciele AP o symbolu AP170 HA i

> zamieszcza przy okazji pogladowe foto na sportingu? Jeczsze

> jedno pytanie: czy sa duzo twardsze w porownaniu do eibachow pro

> kit w zestawieniu np z b6 ?

Mam AP-40 i według mojego rozeznania one są bardziej progresywne niż Eibachy. Przy niewielkich nierównościach wybierają miękko, natomiast w miarę powiększania się ugięcia twardnieją i przy pełnym ugięciu są bardzo twarde.

Tak jest u mnie, ale przy silniku 1,2. Czy były różne w zależności od silnika? Chyba nie moim zdaniem.

> Mam AP-40 i według mojego rozeznania one są bardziej progresywne niż

> Eibachy. Przy niewielkich nierównościach wybierają miękko,

> natomiast w miarę powiększania się ugięcia twardnieją i przy

> pełnym ugięciu są bardzo twarde.

> Tak jest u mnie, ale przy silniku 1,2. Czy były różne w zależności od

> silnika? Chyba nie moim zdaniem.

konkretne info ten sam symbol? moze jakies foto do zerkniecia?

> konkretne info ten sam symbol? moze jakies foto do zerkniecia?

Sprężyny są daleko w garażu i nie bardzo szybko tam będę w związku z tym kłopoty z fotkami. Ale AP-40 to są dość starym modelem (chyba z 10 lat już nie są produkowane) i wtedy chyba nie było innych (to są nie potwierdzone informacje, zbierane z różnych źródeł).

W związku z tym ich charakterystyka może być zależna od ich zużycia. Kiedyś były najlepsze do CC i SC. Teraz dawno o nich była cisza.

> Sprężyny są daleko w garażu i nie bardzo szybko tam będę w związku z

> tym kłopoty z fotkami. Ale AP-40 to są dość starym modelem

> (chyba z 10 lat już nie są produkowane) i wtedy chyba nie było

> innych (to są nie potwierdzone informacje, zbierane z różnych

> źródeł).

> W związku z tym ich charakterystyka może być zależna od ich zużycia.

> Kiedyś były najlepsze do CC i SC. Teraz dawno o nich była cisza.

ja kupiłem funkel nówki, bieżąca produkcja. Oznaczenie dokładnie te co melonik podał AP170 HA.

before:

after:

zdjęcia nie ccs ale jakiś poglad jest

jak na -40 to fajnie siedzi

To ja wrzucę jeszcze swoje, niestety oznaczenia nie pamiętam, ale są to AP

na CC

na SC

Oba auta z butlą gazu w bagażniku SC bez butli wyglądał jak u kuriana, niestety butla podniosła przód