Witam

Mam taki MAŁY problem i nie wiem co wymienić. Uno 1.0 fire z 1997r. na gaźniku i kopułce.

Wymieniłem stacyjkę i moduł zaplonowi i nić dalej gaśnie i to niezależnie od czegoś.

Nie ma żadnego powiązania przyczyny ze skutkiem.

A jak zgaśnie to nie można zapalić go przez jakiś czas . Rozrusznik kręci, alarm ominięty.

pomyślałem o czujniku hallai jak się go wymienia, wiem że jest w kopułce i jak go wymienić?

może ktoś ma jakieś fotki?

rocznik 97 i gaźnik? widzę tu dwie sprzeczności, bodaj od maja '95 robili już tylko na wtrysku.

najpierw sprawdź dokładnie co masz...

> rocznik 97 i gaźnik? widzę tu dwie sprzeczności, bodaj od maja '95

> robili już tylko na wtrysku.

> najpierw sprawdź dokładnie co masz..

Ja mam 97tr na wtrysku ten sam silnik i miałem taki problem , że jak przejechałem pare kilometrów silnik sie zagrzał o po 15 min nie dało sie go odpalić dopiero za około godzine postoju , wymieniłem moduł zpłonowy , sprawdzilem wszystkie czujniki czy z komputera przychodzi sygnał na wtrysk okazało się że uszkodzony jest wtrysk i z jakiś przyczyn nie podaje paliwa , musze go wymienić i bedzie gites narazie doraźnym środkiem jest środejk do czyszczenia wtrysku

Tak to jest na monowtrysku

mam jeszcze jedno pytanie - jak sprawdzić impulsator (fotka poniżej, link do strony na allegro)

http://moto.allegro.pl/item486294545_czujnik_magnetyczny_fiat_panda_tipo_uno_lancia.html

do modułu są 5 kabli na 2 kostkach. ! kostka to z impulsatora a druga to kostka z 3 kablami !. masa 2i3 to do czego bo te kable idą do kostki innej. Do czego idą i co to za kable?

ponawiam

Ja miałem podobny problem. Auto gasło w najmniej spodziewanych momentach i nie chial zapalic przy duzej wilgotnosci. Zaden z mechaników nie wiedzial o co chodzi cyt. panie sprawdzilem wszystko i jest ok.

Odpal silnik, otworz maske i poruszaj przewodem dochodzacym do modulu na aparacie zaplonowym. Ja zgasnie to wymien ten przewod. Ja wlasnie tak zrobilem i wszelkie problemy zniknely a auto jezdzi jak tralala.

mój uniacz dzisiaj zrobił mi zonka wieczorem...

poprostu naraz brakło jakby mocy a jak wcisnąłem sprzęgło, to tak po chwili dopiero zaświeciła się kontrolka ładowania i po niej ciśnienie oleju czyli zgasłbył drań jeden

bez zatrzymywania wyłączyłem zapłon, odpaliłem go bez żadnych problemów i gazzzzz

wtf?

sąsiad miał Uno, tylko nie pamiętam z jakim silnikiem, ale na wtrysku, to jemu jak nie chciał zapalić, to podobno ściągał klemy na parę chwil i po podpięciu aku wszystko wracało do normy

chyba każde auto ma jakieś swoje bolączki

To zostaje mi kupienie

http://www.allegro.pl/item492710466_aparat_zaplonowy_uno_oryginal_nowy_wyprzedaz.html

No cóż jak nikt nie wie.