Czesc

niestety stala sie rzecz dziwna i mam problem dlatego zwracam sie do was z prosba o pomoc

Mam klopot z diodkami ktory charakteryzuje sie mniej wiecej tym :

Zapalam na benzynie ( red control ) przelaczam na gaz ( orange control ) i nic... nie chce sie przelaczyc na gaz

odpalam na wlaczonym gazie ( orange control ) i nie wlacza sie gaz rowniez

odpalam na przycisnietym przelaczniku i gaz sie wlacza.. ale kontrolka miga czerwono-zielono

tak jakby jakis tryb diagnostyczny

ni choroby nie moge dojsc jak rozgryzc ten problem w instrukcji tez tego nie mam

ma ktos jakies rozwiazanie tego problemu

> odpalam na przycisnietym przelaczniku i gaz sie wlacza.. ale

> kontrolka miga czerwono-zielono

> tak jakby jakis tryb diagnostyczny

Raczej tryb "awaryjnego odpalania na gazie"...

A dlaczego nie przełącza Ci się automatycznie? - może silnik nie łapie odpowiedniej temperatury, albo obrotów? - nie wiem jak to wcześniej miałeś...

> Raczej tryb "awaryjnego odpalania na gazie"...

> A dlaczego nie przełącza Ci się automatycznie? - może silnik nie

> łapie odpowiedniej temperatury, albo obrotów? - nie wiem jak to

> wcześniej miałeś...

silnik jest cieply, obroty lapie normalnie

wlasnie chodzi o to ze sie nie chce przelaczyc.. moze to centralka sie spier... oby nie

> silnik jest cieply, obroty lapie normalnie

> wlasnie chodzi o to ze sie nie chce przelaczyc.. moze to centralka

> sie spier... oby nie

a może przełacznik się spie........

taki masz ?

>.....

> taki masz ?

tak dokladnie

przelacznik sam w sobie chyba dziala ( bo uruchamiam bezposrednio na gazie 3majac ten przycisk, )

jest mozliwosc zaprogramowania badz tez jakiegos rozprogramowania obrotow przy ktorych ma sie przelaczac na gaz samoczynnie albo cos takiego?

> tak dokladnie

> przelacznik sam w sobie chyba dziala ( bo uruchamiam bezposrednio na

> gazie 3majac ten przycisk, )

> jest mozliwosc zaprogramowania badz tez jakiegos rozprogramowania

> obrotow przy ktorych ma sie przelaczac na gaz samoczynnie albo

> cos takiego?

dostałem kiedyś kaki opis od DDX ;-)

1) wlaczasz zaplon (przekrecasz kluczyk, bez zapalania silnika) i czekasz ok 5s - zapalaja

sie dwie diody (ta po lewej pomaraczowo, ta z drugiej strony guziczka na czerwono) i mrugna po ok 5s

2) wylaczasz zaplon

3) wlaczasz zaplon jednoczesnie trzymajac wcisniety przycisk, po chwili go puszczasz -

mruga dioda po lewej na pomaranczowo

4) nie wylaczajac zaplonu przekrecasz kluczyk dalej i zapalasz silnik

5) pedalem gazu ustawiasz obroty przy ktorych mniej wiecej ma nastepowac przelaczenie

noPB-lpg

6) wciskasz przycisk i zapamietuja sie obroty przelacznia jakie masz w chwili przycisniecia;

mozna wciskac wielokrotnie, zapamietuja sie obroty jakie byly podczas ostatniego wcisnieca

> dostałem kiedyś kaki opis od DDX ;-)

>

JESTES MOIM BOGIEM !

wielkie dzienx !!

> JESTES MOIM BOGIEM !

> wielkie dzienx !!

Daruś a ja tak ciut z innej beczki.........czy ten Twój przełącza przy opadających obr ?

Bo ja myślałem nad takim bo mój obecny (Stag) niestety przełącza na rosnących.

> Daruś a ja tak ciut z innej beczki.........czy ten Twój przełącza

> przy opadających obr ?

nie tylko wzrastajacych ale wyregulowal ( ojciec sie pospieszyl i pojechal do mechaniora szybciej niz zdazyelm sie dopwiedziec )

tak ze na zimnym silniku jak przekrocze 3 tys to sie przelacza bezwzglednie i zaraz gasnie bo nie ma odpowiedniej temp. chyba

> Bo ja myślałem nad takim bo mój obecny (Stag) niestety przełącza na

> rosnących.

moj tez

> nie tylko wzrastajacych ale wyregulowal ( ojciec sie pospieszyl i

> pojechal do mechaniora szybciej niz zdazyelm sie dopwiedziec )

> tak ze na zimnym silniku jak przekrocze 3 tys to sie przelacza

> bezwzglednie i zaraz gasnie bo nie ma odpowiedniej temp. chyba

> moj tez

No to du.. zimna .......trza szukać innego co przełącza przy opadających.