Witam

Mam nastepujący problem. Po porannym zapaleniu mam kłopoty z wysokimi obrotami. Kiedy silnik jest juz rozgrzany obroty nadal pozostają wysokie. DOpiero zgaszenie silnika i ponowne zapalenie powoduje ze obroty staja sie prawidlowe. Wymienilem sliniczek krokowy niestety niec nie pomoglo.

To samo dzije si ena lpg i ben.

Co może jeszcze być przyczyną??

pozdrawiam

Wyczysc dobrze miejsce gdzie grzybek od krokowca wchodzi w przepustnice. Patyczki do uszu i jakiś srodek czyszczacy służą znakomicie

> Wyczysc dobrze miejsce gdzie grzybek od krokowca wchodzi w

> przepustnice. Patyczki do uszu i jakiś srodek czyszczacy służą

> znakomicie

Hmm tak sie składa że już czyściłem

Jest to samo

> Hmm tak sie składa że już czyściłem

> Jest to samo

Poszukaj w szukajce o lewym powietrzu, sporo tego było

z doświadczenia wiem, że powodem jest lewe powietrze...

dokładniej musisz wymienić uszczelkę pod przepustnicą...

tylko uważaj, żebyś nie miał takich przygód jak ja...

powodzenia

> Witam

> Mam nastepujący problem. Po porannym zapaleniu mam kłopoty z wysokimi

> obrotami. Kiedy silnik jest juz rozgrzany obroty nadal pozostają

> wysokie. DOpiero zgaszenie silnika i ponowne zapalenie powoduje

> ze obroty staja sie prawidlowe. Wymienilem sliniczek krokowy

> niestety niec nie pomoglo.

> To samo dzije si ena lpg i ben.

> Co może jeszcze być przyczyną??

> pozdrawiam

Obstawiam czujnik polozenia przepustnicy.Check sie nie swieci? Zreszta , jesli wymieniles krokowca, to obok "lewego powietrza" ( w co powatpiewam ) sprawdzilbym czujnik j/w. Mialem objawy identyczne . Dopiero po wymianie czujnika problem zniknal . Czujnik kupisz na allegro. Np. tu : http://moto.allegro.pl/item488261156_czujnik_polozenia_przepustnicy_opel_astra_vectra.html