Witam szukałem ale nic ciekawego na forum nie znalazłem co by mnie satysfakcjonowało.

Mam tak jak widać TD100 z przebiegiem 170000. Jest zalany jakimś półsyntetykiem nie wiem jakim .

Nie ma ubytku oleju . Mam pytanie czy zalać mineralnym ze względu na przebieg , czy tak jak do tej pory zastosować półsyntetyk .

Jeżeli bym wlał półsyntetyk to jakiej marki. Biorę pod uwagę kilka :

Castrol GTD Magnatec 10W-40 115zł 4 L

Statoil SUPERWAY TDI 10W-40 110 zł 4 L

Mobil Mobil Super S 10W-40 110 zł 4 L

Co wybrać ewentualnie co sugerujecie poza tej listy.?

ja na Magnatecu pomykam i jesta ok.

> Witam szukałem ale nic ciekawego na forum nie znalazłem co by mnie

> satysfakcjonowało.

> Mam tak jak widać TD100 z przebiegiem 170000. Jest zalany jakimś

> półsyntetykiem nie wiem jakim .

> Nie ma ubytku oleju . Mam pytanie czy zalać mineralnym ze względu na

> przebieg , czy tak jak do tej pory zastosować półsyntetyk .

> Jeżeli bym wlał półsyntetyk to jakiej marki. Biorę pod uwagę kilka :

> Castrol GTD Magnatec 10W-40 115zł 4 L

> Statoil SUPERWAY TDI 10W-40 110 zł 4 L

> Mobil Mobil Super S 10W-40 110 zł 4 L

> Co wybrać ewentualnie co sugerujecie poza tej listy.?

Dokladnie w tym silniku jezdze na Magnatecu (180tys). Ale chyba przejde na Mobila (za radamechanika i po doswiadczeniach mojego kumpla z Magnatekiem).

Skoro nie ma ubytkow to nie zmieniaj na minerala, zostac na semi...

na seleni 10W-40 najpierw do Turbo diesla, teraz na szarej tzw. all cars , kiedys na Liqui Moly (z szara jakas substancja). polecem selenie. a dla niedowiarkow powiem ze w serwisie Toyoty leja do wszystkich typow silnikow jeden olej tzn. bez rozroznienia na diesel i benzyna.Moze lepsze te Toyoty jakies ?????

> Ale chyba

> przejde na Mobila (za radamechanika i po doswiadczeniach mojego

> kumpla z Magnatekiem).

To czemu przechodzisz na Mobila co z Magnatekiem jest nie tak?

Mobil OW40, od wymiany do wymiany bez dolewki, koszt 200 zł z filtrem, 100000km można smigać,i zadnych problemów z rozruchem , nawet jak sa mrozy

> Mobil OW40, od wymiany do wymiany bez dolewki, koszt 200 zł z

> filtrem, 10000km można smigać,i zadnych problemów z rozruchem ,

> nawet jak sa mrozy

> Witam szukałem ale nic ciekawego na forum nie znalazłem co by mnie

> satysfakcjonowało.

> Mam tak jak widać TD100 z przebiegiem 170000. Jest zalany jakimś

> półsyntetykiem nie wiem jakim .

> Nie ma ubytku oleju . Mam pytanie czy zalać mineralnym ze względu na

> przebieg , czy tak jak do tej pory zastosować półsyntetyk .

> Jeżeli bym wlał półsyntetyk to jakiej marki. Biorę pod uwagę kilka :

> Castrol GTD Magnatec 10W-40 115zł 4 L

> Statoil SUPERWAY TDI 10W-40 110 zł 4 L

> Mobil Mobil Super S 10W-40 110 zł 4 L

> Co wybrać ewentualnie co sugerujecie poza tej listy.?

Ja pomykam na ELFie Semisyntetic lub cos w tym rodzaju 10W-40! I polecam!

> Witam szukałem ale nic ciekawego na forum nie znalazłem co by mnie

> satysfakcjonowało.

Ja jeżdże na Seleni WR Diesel trochę droga ale jestem bardzo zadowolony, starcza na 20 tys. albo raz w roku żadnych problemów z rozruchem, wcześniej jeździłem na Seleni Turbo Diesel ala ta jest lepsza.

> To czemu przechodzisz na Mobila co z Magnatekiem jest nie tak?

zalal magnatekiem bmw 530 i po jakims 1000km po prostu olej mu sie zwazyl biala maz (maslo) wszedzie, pozapychane doloty, zatarty walek, pierscienie, oglnie pozniej wymienil silnik. Wiem, ze chcial sie procesowac (mial rzeczoznawcow) ale od jakiegos czasu nie mam z nim kontaktu.

Ogolnie to byla jakas podrobka (choc w oryginalnie zapakowanym pojemniku) - tak powiedzial mechanik, ze nie raz juz robil auta po zalaniu magnateca - osobiscie polecal Mobila

> zalal magnatekiem bmw 530 i po jakims 1000km po prostu olej mu sie

> zwazyl biala maz

To sam nie wiem co o tym sądzić. Rozmawiałem ze znajomym i on sobie chwali.

Co jest za przyczyna tego.?

A co sądzicie o Shell ?

> Mam tak jak widać TD100 z przebiegiem 170000. Jest zalany jakimś

> półsyntetykiem nie wiem jakim .

> Nie ma ubytku oleju . Mam pytanie czy zalać mineralnym ze względu na

> przebieg , czy tak jak do tej pory zastosować półsyntetyk .

nie wydaje mi sie, że minerał jest dobry do TD,

ja jeżdzę na Mobilu półsyntetyku i jak na razie

> nie wydaje mi sie, że minerał jest dobry do TD,

> ja jeżdzę na Mobilu półsyntetyku i jak na razie

No właśnie mi też się tak wydaje, ale mechanik zalał mi minerał Nie wiem czy po wymianie za kilka kkm zalać półsyntetyk czy ta zmiana była już nieodwracalna? Nie wiem na czym wcześniej jeździli, ale myślę, że na tym, co zalecał producent, czyli półsyntetyk. Na mineralnym przejechałem już ok. 2kkm. Czy może wylać go od razu i wlać półsyntetyk? Przebieg auta to prawie 190 kkm.

Mam pytanie.

Według "książki" olej wymienia się co 10 000 km, a tu widzę 15 i 20 ?

Więc co ile można bezpiecznie wymieniać olej (jeżdżę na Elfie półsyntetyku - przebieg 174 000 km) ?

> Więc co ile można bezpiecznie wymieniać olej (jeżdżę na Elfie

> półsyntetyku - przebieg 174 000 km) ?

Najczęsciej zależy od zaleceń producenta oleju, ja jeżdżę na Seleni WR Diesel i zmieniam co 20 tys. lub raz w roku jak nie przejędę 20 tys. na seleni TD zmieniałem co 10 tys.

> Najczęsciej zależy od zaleceń producenta oleju, ja jeżdżę na Seleni

> WR Diesel i zmieniam co 20 tys. lub raz w roku jak nie przejędę

> 20 tys. na seleni TD zmieniałem co 10 tys.

Tak trzymać!

> Mam pytanie.

> Według "książki" olej wymienia się co 10 000 km, a tu widzę 15 i 20 ?

> Więc co ile można bezpiecznie wymieniać olej (jeżdżę na Elfie

> półsyntetyku - przebieg 174 000 km) ?

pelna dowolnosc w dol... tzn. mozesz dobry olej co 20tys wymieniac, albo gorszy co 10tys...

> pelna dowolnosc w dol... tzn. mozesz dobry olej co 20tys wymieniac,

> albo gorszy co 10tys...

a co np z olejami Orlen?

ma ktoś doświadczenie?

są tanie ale może OK?

> a co np z olejami Orlen?

> ma ktoś doświadczenie?

> są tanie ale może OK?

osobiscie jezdzilem w toledziaku na Lotosie Semi... tylko, ze to byla benzynka z gazem. Nie wiem czy zalalbym diesla, choc do Lotosa nic nie mam.