Pytam co robić i gdzie z uniaczkiem 1,4 a mianowicie,

1. ogrzewanie niby działa bo się robi ciepło i na szybkę leci ciepło ale z kratek z przodu nie leci ciepło ??

2. gdzie zrobić zawieszenie w tym pojeździe chodzi o warszawkę i ile może to kosztować ???

chodzi o amorki i wahacze tj. tuleje i swożnie no i maglownicę czy się ona da zregenerować czy nie??

Pozdrawiam

> ale z kratek z przodu nie leci ciepło ??

Ciepło z przednich kratek zobacz tutaj

z 'kratek' na desce nad radiem nie leci ciepłe, trzeba to przerobić, gdzieś widziałem opis jak to zrobić i kto wie, czy na następną zimę tego nie zrobię

zawiehę zrobisz wszędzie na każdym warsztacie, tuleje możesz kupić w serwisie lub w sklepie u 'Pana Zenka', amory wg uznania i tego, co się doczytasz o danej marce

przekładnia kierownicz to już inna bajka

ile będzie kosztować regeneracja? niech powie ten, co to robił

Czyli należy sobie odpuścić TTTM

a jak odpowietrzyć nagrzewnice i całuy układ chłodzący bo bulgocze w środku??

mnie też bulgocze - słyszę w nogach pasażera jak przepływa płyn w nagrzewnicy

grzejesz silnik aż się otworzy termostat i zagrzeje się chłodnica i w najwyższym punkcie układu, chyba na którymś wężu jest odpowietrznik - odkręcasz i czekasz aż poleci płyn a nie powietrze

to bulgotanie w nagrzewnicy jest normalne chyba, jak przegazujesz, to tez słychać

Przy korku wlewu na chłodnicy taki mały koreczek powinien być z motylkiem, to właśnie służy do odpowietrzania.

A co do bulgotania, to mam odpowietrzony układ, ale jeśli ustawie temperaturę na około połowę to przy pewnych obrotach słyszę jak przez zawór płyn się przelewa.

> Czyli należy sobie odpuścić TTTM

> a jak odpowietrzyć nagrzewnice i całuy układ chłodzący bo bulgocze w

> środku??

Tu sobie poczytaj masz dokładnie opisane

A w silniczku 1,4 nie ma tych odpowietrzników ??

Ma ktoś jakieś doświadczenie z 1,4 i bulgotkiem?

A co z zawiechą ktoś robił ma ceny orjentacyjnie do podania??

> A w silniczku 1,4 nie ma tych odpowietrzników ??

> Ma ktoś jakieś doświadczenie z 1,4 i bulgotkiem?

> A co z zawiechą ktoś robił ma ceny orjentacyjnie do podania??

Ja ostatnio wymieniałem amorki z przodu wraz z osłonami gumowymi za całość z robocizną zapłaciłem 340 zł

Ok

to juz mam amorki a jak jest z wahaczami i końcówkami drażków tulejami swożniami itp.

może jest na forum jakiś mechanik co ma warsztat??

no i maglownica da się to zregenerować??