Dzisiaj gdy robiłem mały przegląd u ojca w astrze zobaczyłem że spod korka zbiorniczka wyrównawczego wydobywa się dziwna ciecz o kolorze brązowym , gęsta. Gdy chciałem odkręcić korek na zgaszonym silniku to zajęło mi to z 5 minut przy czym wydobyło się ze środka ogromne ilości rdzawej piany. Wkońcu gdy wyleciało wszystko odpaliłem samochód i patrzyłem co się dzieje w zbiorniczku no i było ok, ale gdy tylko zakreciłem korek to zaczęła się wytwarzać ta piana! Bardzo duże ilości. Już po kilku sekundach wywalało ją na wierzch. Od czego to moze być???

Wiem że widziałem ojca kilka dni temu jak wlewał coś do środka ale co to mogło być? Nie mam się z nim jak skontaktować gdyż wróci dopiero wieczorem ale tak się zastanawiam skąd ta piana? Nie odpowietrzony układ?

może wlał ludwika, żeby przepłukac układ? dosc czesta praktyka.

> zaczęła się wytwarzać ta piana! Bardzo duże ilości. Już po kilku

> sekundach wywalało ją na wierzch.

-Wylej to co jest w układzie, przelej kilka razy wodą i zalej normalnym płynem.

> Wiem że widziałem ojca kilka dni temu jak wlewał coś do środka

-Zabierz ojcu kluczyki, schowaj i nie mów gdzie schowałeś!!!

Powodzenia

Nie, nie wlewał raczej żadnego ludwika tylko podejrzewam ze przed zimą dolał innego płynu (inny kolor) i pewnie stąd ta reakcja. Nie chciał żeby mu zamarzło to teraz ma pianę. Starość nie radość

> Nie, nie wlewał raczej żadnego ludwika tylko podejrzewam ze przed

> zimą dolał innego płynu (inny kolor) i pewnie stąd ta reakcja.

> Nie chciał żeby mu zamarzło to teraz ma pianę. Starość nie

> radość

Podobny efekt osiągnął mój ojciec podpinając jakąś maszynę ze sterowaniem hydraulicznym do traktora. Okazało się, że w układzie maszyny był inny olej co spowodowało spienienie się kilkudziesięciu litrów oleju i w ten sposób wygenerował sobie duuuuże zapasy oleju do smarowania bramy

Nie wiem czy tak może się stać np dolewając "zły" olej do silnika...

Pozdrawiam

> Nie wiem czy tak może się stać np dolewając "zły" olej do silnika...

nie może

wszystkie silnikowe od klasy jakościowej sj/cf w góre są ze soba mieszalne

a nawet te poniżej w 99% też.

co innego olej przekładniowy/hydrauliczny.

Zwykły hipol miesza sie z luxem i innymi starej generacji bez kłopotu, ale juz z tymi nowoczesnymi potrafi się zważyc