Witam Zauważyłem ze jak rano wsiadam do mojego bravo 1,4 ze po odpaleniu silnika słychach jakby pod kokpitem coś płyneło to chyba płyn w nagrzewnicy sie przelewa a i atko strasznie długo nabiera temperatury W chlodniejsze dni i lekkiej jezdzie wskażnik tem jest na 2 kresce od C Co jest powodem tego

odpowietrz se układ...

Zapowietrzony układ i pewnie termostat padnięty.

> odpowietrz se układ...

przy zapowietrzonym układzie nie mogłby nabrac temperatury raczej by sie nadmiernie grzał

> przy zapowietrzonym układzie nie mogłby nabrac temperatury raczej by

> sie nadmiernie grzał

róbta co chceta...

> przy zapowietrzonym układzie nie mogłby nabrac temperatury raczej by

> sie nadmiernie grzał

Masz zapowietrzoną nagrzewnicę

> róbta co chceta...

widze ze wszystkim piszesz ale nic dokładnie JAk nie wiesz to nie pisz

> widze ze wszystkim piszesz ale nic dokładnie JAk nie wiesz to nie

> pisz

ale ty jesteś oporny...

> widze ze wszystkim piszesz ale nic dokładnie JAk nie wiesz to nie

> pisz

przecież ci napisał co masz zrobić

> Masz zapowietrzoną nagrzewnicę

Wiesz moze jak do tego sie dobrac

moze wylac stary płyn i nalac nowego JAki byłby nalepszy

> widze ze wszystkim piszesz ale nic dokładnie JAk nie wiesz to nie

> pisz

Wyluzuj. Napisał, że masz sobie układ odpowietrzyć, co więcej miał napisać?

> Wiesz moze jak do tego sie dobrac

> moze wylac stary płyn i nalac nowego JAki byłby nalepszy

W 1,4 są trzy zawory odpowietrzające. Zresztą na śmietniku jest referat jak się to odpowietrza. Ewentualnie funkcja "szukaj", bo było wiele razy.

> Wyluzuj. Napisał, że masz sobie układ odpowietrzyć, co więcej miał

> napisać?

Spoko tylko czy to aby napewno zapowietrzenie wydaje mi sie ze woda nie moze płynac zaraz po uruchomieniu zimnego silnika Czy nie bedzie to padniety termostat Podobno jest dosc słaby w tych autach