Złożyłem skrzynię i samochód nie odpala Kontrolki włączają się normalnie, ale po przekręceniu kluczyka słychać jedno cyknięcie z rozrusznika i dalej tylko cisza. Nawet kontrolki nie przygasają. Myślałem że to rozrusznik, zaniosłem do regeneracji, wymienili bendiks i tulejki. Dalej jest to samo. Akumulator jest naładowany, alternator wydaje się być sprawny, bezpieczniki ok. Co robić? Gdzieś czytałem że taki objaw jest przy usterce włącznika elektromagnetycznego w rozruszniku, ale nic mi przy regeneracji nie powiedzieli...

Czy jest jakiś sposób na domowy sprawdzenie rozrusznika "na sucho", po wymontowaniu z samochodu (np. podłączając go na krótko do akumulatora)?

> Złożyłem skrzynię i samochód nie odpala Kontrolki włączają się

> normalnie, ale po przekręceniu kluczyka słychać jedno cyknięcie

> z rozrusznika i dalej tylko cisza. Nawet kontrolki nie

> przygasają. Myślałem że to rozrusznik, zaniosłem do regeneracji,

> wymienili bendiks i tulejki. Dalej jest to samo. Akumulator jest

> naładowany, alternator wydaje się być sprawny, bezpieczniki ok.

> Co robić? Gdzieś czytałem że taki objaw jest przy usterce

> włącznika elektromagnetycznego w rozruszniku, ale nic mi przy

> regeneracji nie powiedzieli...

> Czy jest jakiś sposób na domowy sprawdzenie rozrusznika "na sucho",

> po wymontowaniu z samochodu (np. podłączając go na krótko do

> akumulatora)?

Próbowałeś odpalić "na pych"?

Możliwe że tulejki są za ciasno spasowane i dlatego się nie kręci.

> Próbowałeś odpalić "na pych"?

> Możliwe że tulejki są za ciasno spasowane i dlatego się nie kręci.

Mam zamiar zrobić to niedługo, w tej chwili nie ma mnie kto pchnąć chociaż na starych jak i na świeżych tulejkach jest to samo

> Mam zamiar zrobić to niedługo, w tej chwili nie ma mnie kto pchnąć

> chociaż na starych jak i na świeżych tulejkach jest to samo

Świeże tulejki są tak spasowane z wałkiem że za trudno jest nim przekęcić. Trzeba kilkanaście razy ręcznie pokręcić żeby luźniej chodziło. Może chłopaki się nie postarali.

EDIT:

Przypomniało mi się, że kiedyś Yaboll miał problemy z odpalaniem (nie pamiętam jakie dokładnie były objawy), ale przetoczenie na biegu kawałek i zakręcenie rozrusznikiem kończyło się powodzeniem - przyczyną był wieniec

> Złożyłem skrzynię i samochód nie odpala Kontrolki włączają się

> normalnie, ale po przekręceniu kluczyka słychać jedno cyknięcie

> z rozrusznika i dalej tylko cisza. Nawet kontrolki nie

> przygasają. Myślałem że to rozrusznik, zaniosłem do regeneracji,

> wymienili bendiks i tulejki. Dalej jest to samo. Akumulator jest

> naładowany, alternator wydaje się być sprawny, bezpieczniki ok.

> Co robić? Gdzieś czytałem że taki objaw jest przy usterce

> włącznika elektromagnetycznego w rozruszniku, ale nic mi przy

> regeneracji nie powiedzieli...

> Czy jest jakiś sposób na domowy sprawdzenie rozrusznika "na sucho",

> po wymontowaniu z samochodu (np. podłączając go na krótko do

> akumulatora)?

Jeżeli nie jest to brak "dobrej" masy to automat w rozruszniku powiedział

> EDIT:

> Przypomniało mi się, że kiedyś Yaboll miał problemy z odpalaniem (nie

> pamiętam jakie dokładnie były objawy), ale przetoczenie na biegu

> kawałek i zakręcenie rozrusznikiem kończyło się powodzeniem -

> przyczyną był wieniec

Toczyłem go na biegu i dalej nic.

Właśnie sprawdziłem że prąd do rozrusznika dochodzi bez problemu, więc rozumuję że wina leży w samym rozruszniku?

Edit:

Tak w ogóle to na rozruszniku mam napięcie ok. 1V niższe niż na akumulatorze. To w sam raz czy za mało?

Jak kolega wyżej sprawdź dokładnie czy przykręciłeś masę

Sprawdz kabel masy do skrzyni , czesto ludzie zapominaja i kable masy z tyłu silnika , czesto podpinaja do zasilania rozrusznika

jesli przed naprawa rozrusznik działał to mysle ze cos jest w masami na silniku lub skrzyni

> Sprawdz kabel masy do skrzyni , czesto ludzie zapominaja i kable masy

> z tyłu silnika , czesto podpinaja do zasilania rozrusznika

> jesli przed naprawa rozrusznik działał to mysle ze cos jest w masami

> na silniku lub skrzyni

No właśnie wszystkie masy są ok, kilka razy sprawdzałem, nawet jak mierzyłem dzisiaj ten prąd na rozruszniku to masę brałem też z obudowy skrzyni. Poza tym skrzynię zdejmowałem dwa razy i po pierwszym razie było wszystko w porządku, teraz podłączyłem identycznie.

Nie mam pojęcia dlaczego wtedy działał a teraz nie. Ale rzeczywiście coś ciasno chodzi w tych tulejkach. Jutro zaniosę go jeszcze raz do sprawdzenia

Edit:

Kolejne wieści, i coraz mniej kumam o co chodzi

Po zwarciu śrubokrętem styków rozrusznik zaczyna kręcić. Wygląda to tak jakby "automat" był uszkodzony, ale tam gdzie robili mi ten rozrusznik twierdzą że jest ok. Co z tym zrobić? Najłatwiej byłoby chyba na chwilę drugi rozrusznik na podmianę ale nie mam takiej możliwości niestety

> No właśnie wszystkie masy są ok, kilka razy sprawdzałem, nawet jak

> mierzyłem dzisiaj ten prąd na rozruszniku to masę brałem też z

> obudowy skrzyni. Poza tym skrzynię zdejmowałem dwa razy i po

> pierwszym razie było wszystko w porządku, teraz podłączyłem

> identycznie.

> Nie mam pojęcia dlaczego wtedy działał a teraz nie. Ale rzeczywiście

> coś ciasno chodzi w tych tulejkach. Jutro zaniosę go jeszcze raz

> do sprawdzenia

> Edit:

> Kolejne wieści, i coraz mniej kumam o co chodzi

> Po zwarciu śrubokrętem styków rozrusznik zaczyna kręcić. Wygląda to

> tak jakby "automat" był uszkodzony, ale tam gdzie robili mi ten

> rozrusznik twierdzą że jest ok. Co z tym zrobić? Najłatwiej

> byłoby chyba na chwilę drugi rozrusznik na podmianę ale nie mam

> takiej możliwości niestety

Sprawdz sam rozrusznik, podlacz mase , zasilanie do górnego zacisku elektromagnesu podem srubokretem zewrzyk górny zacisk zasilania z zaciskiem wzbudzenia elektromagnesu , jak elektromagnes wyrzuci sprzegło i silnik rozrusznika zakręci to rozrusznik jest OK

Powiedz jeszcze w samochodzie jakiego kolory kable dochodza do rozrusznika i ile ich jest , czy przepadkiem nie dokręcasz tam masy która powinna byc pod rozrusznikiem , jak dobrze pamietam 75 ma tam jeszcze mase

Po długich przejściach w końcu znalazłem i zrobiłem. Powód niby błahy ale ile nerwów...

Okazało się że nadpalił/naderwał się przewód idący z akumulatora do rozrusznika przy samej końcówce. Połatany, poizolowany i jest ok. Dzięki wszystkim za pomoc