Ma ktoś pojęcie, czy idzie wymienić same szczotki, czy trzeba wymieniac razem z regulatorem?

Przyznam, ze nie miałem czasu nawet otworzyć kibla, by się przyjrzeć

I jeszcze jedno - są jakieś "rózne rodzaje" altków montowanych w sierkach? bo przy okazji bym wymienił łożyska - bo trochę głośno sie zrobiło

Acha... pacjent to ściera 1,6 z 91 roku.

> Ma ktoś pojęcie, czy idzie wymienić same szczotki, czy trzeba

> wymieniac razem z regulatorem?

> Przyznam, ze nie miałem czasu nawet otworzyć kibla, by się przyjrzeć

> I jeszcze jedno - są jakieś "rózne rodzaje" altków montowanych w

> sierkach? bo przy okazji bym wymienił łożyska - bo trochę głośno

> sie zrobiło

> Acha... pacjent to ściera 1,6 z 91 roku.

Nawet jeśli idzie to się narobisz, a efekt może być różny. Jak masz możliwość to wymieniaj razem z regulatorem. W Uno taka operacja się powidła, niestety Escort był bardziej wymagający, aż w końcu wymieniłem regulator przed sklepem z częściam i z 40 zł zeszło mi na 20. Sprzedawca znalazł do mego altka tańszą wersję regulatora i ta działa już półtora roku (tam są różnej długości szczotki).

Da radę wymienić same szczotki ale to zabawa z lutowaniem i nie wszędzie się takie szczotki dostanie. Najlepiej zmienić cały regulator napięcia.

> Da radę wymienić same szczotki ale to zabawa z lutowaniem i nie

> wszędzie się takie szczotki dostanie. Najlepiej zmienić cały

> regulator napięcia.

Spoko - sprawa juz nieaktualna -regulator ze szczotkami "oryginał" - czyli chiński kosztował 40 PLN i chwila zabawy pod blokiem i gra

Jak mi net przyspieszy to zapodam fotke starego regrela i tego co zostalo ze szczotek - dziwne, ze to jakos dzialalo

Z tego co widzę to nowy jest Helli więc nie badziewna chińszczyzna, będzie hulał