Witam klubowicze! Mam do was pytanko ponieważ podczas skręcania kołami na postoju z kolumn układu przedniego zawieszenia dobiega taki odgłos jakby przeskakujących sprężyn, tak jak by im tam smaru brakowało tylko pytanie gdzie tam smaru zapodać??

I przy okazj jeszcze mam pytanko czy do UNO-choda można kupić klocki hamulcowe z czujnikiem zużycia??? Czy podpasują one do mojego uniacza jeśli oczywiście takie som Bo jak som to myśle o manualu zamontowania instalacji pokazującej zużywające się klocuszki

> Witam klubowicze! Mam do was pytanko ponieważ podczas skręcania

> kołami na postoju z kolumn układu przedniego zawieszenia dobiega

> taki odgłos jakby przeskakujących sprężyn, tak jak by im tam

> smaru brakowało tylko pytanie gdzie tam smaru zapodać??

Eh, niestety mam to samo od tygodnia - łożyska na kolumnie McPersona mają dość...

Nie wiem czy samo smarowanie wystarczy - może już tylko wymiana.

Tak czy owak - trzeba wyjmować całą kolumnę, rozbierać i będzie widać.

> I przy okazj jeszcze mam pytanko czy do UNO-choda można kupić klocki

> hamulcowe z czujnikiem zużycia??? Czy podpasują one do mojego

> uniacza jeśli oczywiście takie som Bo jak som to myśle o

> manualu zamontowania instalacji pokazującej zużywające się

> klocuszki

Nie spotkałem się z takimi klockami

Tak jest, najlepiej wymienić łożysko amora, smarowanie raczej nic nie da. Łożysko nie drogie tyle, że trza ściągaczem sprężyne przytrzymać.

> Eh, niestety mam to samo od tygodnia - łożyska na kolumnie McPersona

> mają dość...

> Nie wiem czy samo smarowanie wystarczy - może już tylko wymiana.

> Tak czy owak - trzeba wyjmować całą kolumnę, rozbierać i będzie

> widać.

> Nie spotkałem się z takimi klockami

jejku to mi się poważna robota szykuje naprawe musze całą kolumne wyjąć ???? od góry jakoś tam nie podejdę ???

> jejku to mi się poważna robota szykuje naprawe musze całą kolumne

> wyjąć ???? od góry jakoś tam nie podejdę ???

Nie jest tak źle, przy zwrotnicy dwie śruby potem trzy na górze ( w komorze) i amor wychodzi.

Potem sprężyna w dół, odkręcasz nakrętke amora i wyciągasz łożysko, najgorsza jest tylko ta nakrętka amorka.

> Nie jest tak źle, przy zwrotnicy dwie śruby potem trzy na górze ( w

> komorze) i amor wychodzi.

No oryginalnie jest jeszcze jedna śrubka - przewód hamulcowy jest przymocowany do kolumny przy pomocy blaszki - śrubka 6-tka, kluczyk 10-tka - od tyłu (nie widać tego, trzeba namacać).

> Potem sprężyna w dół, odkręcasz nakrętke amora i wyciągasz łożysko,

> najgorsza jest tylko ta nakrętka amorka.

Kupiłem ściągacze - na allegro 50zł.

Ale żeby odkręcić nakrętkę, to najlepiej mieć duuże imadło, skręcić trzonek amora pomiędzy dwoma kawałkami drewna aż soki pójdą i się da odkręcić - zawsze tak robię i niedługo znowu muszę, eh.

Za każdym razem coś innego - a to amory, a to sprężyny, a to odbojniki gumowe, a teraz to łożysko - nie może to się na raz psuć?

> Za każdym razem coś innego - a to amory, a to sprężyny, a to

> odbojniki gumowe, a teraz to łożysko - nie może to się na raz

> psuć?

Chyba TTTM Ja rok temu wymieniałem wszystkie 4 amory, wszystkie tej samej firmy, nowe łożyska i poduchy. Do dzisiaj dwa razy wymieniałem łożysko z przodu i to z tej samej strony, już się zastanawiam czy przypadkiem sprężyna nie jest krzywa albo co.

A na dokładke sprawność amorków przód pięknie 85 i 87% a tył 25 i 45% a wszystkie razem wymieniałem i nic nie woże ciężkiego w bagażniku.

> Chyba TTTM Ja rok temu wymieniałem wszystkie 4 amory, wszystkie tej

> samej firmy, nowe łożyska i poduchy. Do dzisiaj dwa razy

> wymieniałem łożysko z przodu i to z tej samej strony, już się

> zastanawiam czy przypadkiem sprężyna nie jest krzywa albo co.

> A na dokładke sprawność amorków przód pięknie 85 i 87% a tył 25 i 45%

> a wszystkie razem wymieniałem i nic nie woże ciężkiego w

> bagażniku.

Niech zgadnę - lewy tył miał 45 a prawy 25?

Pomiar sprawności amorów a uniaczu nie ma sensu na pustym aucie - posadź 2 osoby z tyłu i wtedy badaj - tył jest za lekki - sprawdziłem to na własnym przykładzie, na nowym aucie wyszło 0% prawy tył i 12% lewy

> Niech zgadnę - lewy tył miał 45 a prawy 25?

> Pomiar sprawności amorów a uniaczu nie ma sensu na pustym aucie -

> posadź 2 osoby z tyłu i wtedy badaj - tył jest za lekki -

> sprawdziłem to na własnym przykładzie, na nowym aucie wyszło 0%

> prawy tył i 12% lewy

Heeee no nieźle, w sumie to rzeczywiście lewy miał 45. Kurde rzeczywiście możesz mieć racje bo to mi się dziwne wydawało. No to Panów w stacji będe musiał pouczyć

> Heeee no nieźle, w sumie to rzeczywiście lewy miał 45. Kurde

> rzeczywiście możesz mieć racje bo to mi się dziwne wydawało. No

> to Panów w stacji będe musiał pouczyć

kurde ja też dokładnie takie same miałem wskazania na stacji

> Heeee no nieźle, w sumie to rzeczywiście lewy miał 45. Kurde

> rzeczywiście możesz mieć racje bo to mi się dziwne wydawało. No

> to Panów w stacji będe musiał pouczyć

Mi to robił doświadczony diagnosta, znam go od lat i na nowym sprzęcie.

Nie raz mi pomógł w diagnozie nietypowych przypadków - i zawsze się sprawdza.

> Witam klubowicze! Mam do was pytanko ponieważ podczas skręcania

> kołami na postoju z kolumn układu przedniego zawieszenia dobiega

> taki odgłos jakby przeskakujących sprężyn, tak jak by im tam

> smaru brakowało tylko pytanie gdzie tam smaru zapodać??

> I przy okazj jeszcze mam pytanko czy do UNO-choda można kupić klocki

> hamulcowe z czujnikiem zużycia??? Czy podpasują one do mojego

> uniacza jeśli oczywiście takie som Bo jak som to myśle o

> manualu zamontowania instalacji pokazującej zużywające się

> klocuszki

Może jednak ktoś coś wie na temat tego czy w uniaczu były klocki hamulcowe z czujnikiem zużycia bo coś mi się kiedyś... obiło o uszy że chyba jest ??

> Może jednak ktoś coś wie na temat tego czy w uniaczu były klocki

> hamulcowe z czujnikiem zużycia bo coś mi się kiedyś... obiło o

> uszy że chyba jest ??

Tak, sa takie klocki(Lucas) .Ja takie kupiłem przez przypadek w tamtym roku w lublinie.

> Tak, sa takie klocki(Lucas) .Ja takie kupiłem przez przypadek w

> tamtym roku w lublinie.

O - Ramirez - Ty żyjesz

Nic się nie udzielasz, o spotach nie dyskutujesz, nawet u mnie był wielki spot i się nie odezwałeś - zaklądasz na kącik UKP?

> O - Ramirez - Ty żyjesz

> Nic się nie udzielasz, o spotach nie dyskutujesz, nawet u mnie był

> wielki spot i się nie odezwałeś - zaklądasz na kącik UKP?

Hej Glaca jeździsz czasem na narty do Rąblowa niedaleko Lublina ??? Bo właśnie zauważyłem że z tamtąd pochodzisz

> Hej Glaca jeździsz czasem na narty do Rąblowa niedaleko Lublina ???

> Bo właśnie zauważyłem że z tamtąd pochodzisz

Zdarzyło się kilka razy, ale ze mnie narciarz jak z pi... kula

> Zdarzyło się kilka razy, ale ze mnie narciarz jak z pi... kula

NO to może byśmy się tam kiedyś spotkali jak śniegu dosypie jakiś mini spocik

> NO to może byśmy się tam kiedyś spotkali jak śniegu dosypie jakiś

> mini spocik

Czemu nie - wyciągnę chłopaków z Lublina i okolic.

to jest jakies specjalne łozysko. chociaz ja wstrzyknałem oleju przekładniowego i mi sie uspokoiło.

ale i tak cos mi halasuje z przodu.

co tam w tych uniaczach najczesciej sie wali w zawieszeniu???

> O - Ramirez - Ty żyjesz

> Nic się nie udzielasz, o spotach nie dyskutujesz, nawet u mnie był

> wielki spot i się nie odezwałeś - zaklądasz na kącik UKP?

Jak był spot u Ciebie to ja biegałem po korytarzu porodówki

> Jak był spot u Ciebie to ja biegałem po korytarzu porodówki

A to trzeba było tak od razu

> to jest jakies specjalne łozysko. chociaz ja wstrzyknałem oleju

> przekładniowego i mi sie uspokoiło.

> ale i tak cos mi halasuje z przodu.

> co tam w tych uniaczach najczesciej sie wali w zawieszeniu???

Prawie każdy nażeka na swożnie wahaczy.

U mnie pierwsze co poszło do piachu to były gumowe odbojniki na amorach, a to z powodu kiepściutkich sprężyn jakie mi się trafiły

> Witam klubowicze! Mam do was pytanko ponieważ podczas skręcania

> kołami na postoju z kolumn układu przedniego zawieszenia dobiega

> taki odgłos jakby przeskakujących sprężyn, tak jak by im tam

> smaru brakowało tylko pytanie gdzie tam smaru zapodać??

> I przy okazj jeszcze mam pytanko czy do UNO-choda można kupić klocki

> hamulcowe z czujnikiem zużycia??? Czy podpasują one do mojego

> uniacza jeśli oczywiście takie som Bo jak som to myśle o

> manualu zamontowania instalacji pokazującej zużywające się

> klocuszki

Cześć

Zanim zaczniesz wymieniać, zobacz czy sprężyny są dobrze ulokowane w łożach. U mnie były za blisko ograniczników i sprężyny "strzelały" opdczas obracania kierownicą na postoju.

> Cześć

> Zanim zaczniesz wymieniać, zobacz czy sprężyny są dobrze ulokowane w

> łożach. U mnie były za blisko ograniczników i sprężyny

> "strzelały" opdczas obracania kierownicą na postoju.

Gdyby łożyska były w dobrym stanie - sprężyny nie powinny strzelać, bez względu na to jak blisko są ograniczników...

> Cześć

> Zanim zaczniesz wymieniać, zobacz czy sprężyny są dobrze ulokowane w

> łożach. U mnie były za blisko ograniczników i sprężyny

> "strzelały" opdczas obracania kierownicą na postoju.

Łożyska rozumiem znajdują się w górnej części amortyzatora ??

> Łożyska rozumiem znajdują się w górnej części amortyzatora ??

Tak - na samej górze, tuż pod blachą kielichów (karoserii).

Pomyślałem - podlewaruję, wstrzyknę oleju i będzie

A tu lipa - nie bardzo było gdzie i jak wstrzyknąć....

Więc koziołek mądra głowa... użył swoich prawie nowych ściągaczy i ściągnął sprężynę, tak że łożysko dostało luuuzu i było je nawet widać tam gdzieś na górze pod nadkolem...

I o ile nasmarować się dało to złożyć już gorzej - brak miejsca żeby to wszystko wskoczyło na miejsce

I tu już się wkurzyłem - wyjąłem całego McPersona, rozebrałem go...

Łożysko dostało piachu i stanęło, ale wizualnie było ok.

Wymyłem go na błysk, wypłukałem a potem tak nasmarowałem że.... łojeju

Złożyłem to, zdjąłem ściągacze i ..... i się okazało że jak sprężyna docisnęła łożysko to pomimo smaru ono nie chodzi "gładko" tylko tak jak rolka w myszce komputerowej - czuć "schodki" więc łożyska mam do wymiany.

Drugiej strony już nie rozbierałem, ale jak potem jeździłem to lewa strona (ta nasmarowana) już mi nie pykała przy skręcaniu, więc na jakiś czas pomoże, ale ogólnie łożyska do wymiany, bo się bieżnia musiała wewnątrz wyrobić już

> Pomyślałem - podlewaruję, wstrzyknę oleju i będzie

> A tu lipa - nie bardzo było gdzie i jak wstrzyknąć....

> Więc koziołek mądra głowa... użył swoich prawie nowych ściągaczy i

> ściągnął sprężynę, tak że łożysko dostało luuuzu i było je nawet

> widać tam gdzieś na górze pod nadkolem...

> I o ile nasmarować się dało to złożyć już gorzej - brak miejsca żeby

> to wszystko wskoczyło na miejsce

> I tu już się wkurzyłem - wyjąłem całego McPersona, rozebrałem go...

> Łożysko dostało piachu i stanęło, ale wizualnie było ok.

> Wymyłem go na błysk, wypłukałem a potem tak nasmarowałem że....

> łojeju

> Złożyłem to, zdjąłem ściągacze i ..... i się okazało że jak sprężyna

> docisnęła łożysko to pomimo smaru ono nie chodzi "gładko" tylko

> tak jak rolka w myszce komputerowej - czuć "schodki" więc

> łożyska mam do wymiany.

> Drugiej strony już nie rozbierałem, ale jak potem jeździłem to lewa

> strona (ta nasmarowana) już mi nie pykała przy skręcaniu, więc

> na jakiś czas pomoże, ale ogólnie łożyska do wymiany, bo się

> bieżnia musiała wewnątrz wyrobić już

Wiesz co...... wczoraj umyłem swoje autko i wężem pod ciśnieniem wypłukałem dokładnie nadkola samochodu...... jak się okazało kolumna przestała hałasować więc tak sobie pomyślałem że może jednak zaczne się za to brać jak zrobi się coś bardziej poważnego albo jak amorki trza będzie wymienić co o tym sądzisz??? a może lepiej jednak się za to wiziąść ??

> Wiesz co...... wczoraj umyłem swoje autko i wężem pod ciśnieniem

> wypłukałem dokładnie nadkola samochodu...... jak się okazało

> kolumna przestała hałasować więc tak sobie pomyślałem że może

> jednak zaczne się za to brać jak zrobi się coś bardziej

> poważnego albo jak amorki trza będzie wymienić co o tym

> sądzisz??? a może lepiej jednak się za to wiziąść ??

Jeżeli nie czujesz tego na kierownicy ani nie przeszkadza to w jeździe to olej, ale ja jeździłem renówką, w której kierownica nie kręciła się płynnie tylko przeskakiwała co 10 stopni

Tam łożyska już stanęły praktycznie.

> Jeżeli nie czujesz tego na kierownicy ani nie przeszkadza to w

> jeździe to olej, ale ja jeździłem renówką, w której kierownica

> nie kręciła się płynnie tylko przeskakiwała co 10 stopni

> Tam łożyska już stanęły praktycznie.

Niestety dziś zabieram się za wymianę tego łożyska bo niestety znowu zaczeło hałasować napewno nie obejdzie się bez problemów ale dam znac jak mi poszło i napewno jakiś manualik powstanie na stronce UKP Trzymajcie kciuki

> Niestety dziś zabieram się za wymianę tego łożyska bo niestety znowu

> zaczeło hałasować napewno nie obejdzie się bez problemów ale

> dam znac jak mi poszło i napewno jakiś manualik powstanie na

> stronce UKP Trzymajcie kciuki

Zrobione będzie manual na UKP i jusz nic nie hałasuje i kiera lżej chodzi