Po pierwsze mam pytanie ile wynosi wysokosc nominalnej głowicy 903 na wtrysku. W dwóch książkach różne wartości.

Drugie pytanie o tłoki okazało się że moje tłoki wystają u mnie 0,95 mm ponad blok - a powinny być chyba wklęśniete.

W pucharowym trofeo najwidoczniej planowali blok celem podwyższenia kompresji.

Chciałbym po prostu obliczyć ile jest splanowana głowica i ile blok.

A teraz pytanie o cześci musze kupić:

Simeringi wału

Uszczelke pod głowice

Śruby trzymające głowice

Kompletny seryjny rozrząd

komplet szklanek

Uszczelke pod miske

Uszczelke pod pokrywe rozrządu.

Komplet uszczelnień układu wtryskowego pod przepustnice itp.

Aha i nowy czujnik w głowicę 900 pokazujący temperaturę na zegarach sporting potrzebuje nówke bo stary bo awarii silnika padł na amen.

> Po pierwsze mam pytanie ile wynosi wysokosc nominalnej głowicy 903 na

> wtrysku. W dwóch książkach różne wartości.

a to tychodziło 903 na wtrysku fabrycznie ?

> Drugie pytanie o tłoki okazało się że moje tłoki wystają u mnie 0,95

> mm ponad blok - a powinny być chyba wklęśniete.

> W pucharowym trofeo najwidoczniej planowali blok celem podwyższenia

> kompresji.

niestety co silniki lub kilka to nowe doświadczenia i patenty wiec tak naprawde nie znajdziesz 2 takich samych trofeo nie mam teraz moich notatek ale żucze okiem to puzniej ci napisze wysokosci

> Chciałbym po prostu obliczyć ile jest splanowana głowica i ile blok.

> A teraz pytanie o cześci musze kupić:

> Simeringi wału

> Uszczelke pod głowice

> Śruby trzymające głowice

> Kompletny seryjny rozrząd

> komplet szklanek

> Uszczelke pod miske

> Uszczelke pod pokrywe rozrządu.

szklanki i cały rozrząd bym zostawił ogrinalny i wymienił tylko łańcuszek ...

> Komplet uszczelnień układu wtryskowego pod przepustnice itp.

> Aha i nowy czujnik w głowicę 900 pokazujący temperaturę na zegarach

> sporting potrzebuje nówke bo stary bo awarii silnika padł na

> amen.

> a to tychodziło 903 na wtrysku fabrycznie ?

> niestety co silniki lub kilka to nowe doświadczenia i patenty wiec

> tak naprawde nie znajdziesz 2 takich samych trofeo nie mam teraz

> moich notatek ale żucze okiem to puzniej ci napisze wysokosci

> szklanki i cały rozrząd bym zostawił ogrinalny i wymienił tylko

> łańcuszek ...

> > amen.

Niestety ale rozrzad cały do wymiany.

Dzisiaj wsadzlismy do silnika 899 przepustnice 38mm, inny soft ( znalazlem pare kosci ) i mechaniczna klawiature

odcinka na 7400 i jest naprawde przyjemnie ( w kompie odcinka na 8 tys jest ) wiec cos jest jeszcze nie tak.

Silnik ten co chciałem remontowac a teraz rozebrany na stole miał schamowane na wtrysku 74 konie a później po 2 latach i innym kompie 68 koni.

Chwilowo postoi pare tygodni tamten silnik a ja złozyłem taki lajtowy prawie seryjny.