Pomogłem znajomemu odpalić auto za pomocą kabli.

Podpiąłem pod swój akumulator , odpaliliśmy jego auto ale u mnie zaświeciła się kontrolka usterki układu elektryki/elektroniki. Jak można samemu ją zresetować? Odpięcie klem nic nie daje.

Pacjent to SC 1.1 MPI

Pali się cały czas?? Chyba nie da się samemu jej skasować

pozdr

odpal samochód na biegu jałowym, poczekaj aż załączy się wiatrak na chłodnicy, Wyłącz samochód jak się wiatrak wyłączy. Następnie znów odpal i to samo, Łącznie musi tak być 3 razy, wtedy powinna zgasnąć kontrolka, lecz błąd pozostanie na kompie zapisany

Piszesz poważnie?

Kurna przy takich mrozach to będzie cięzka sprawa

Błąd może sobie pozostać byle by się to cholerstwo nie paliło.

Czy zawsze przy odpaaniu na kable komp załapie błąd?

> Czy zawsze przy odpaaniu na kable komp załapie błąd?

pierwsze slysze... odpalalem wiele razy i nic...

> Błąd może sobie pozostać byle by się to cholerstwo nie paliło.

warto by pod euroscana podlaczyc i zobaczyc co to...

miałem taką samą sytuacje , i tez kontrolka swieciła po podłaczeniu w fiacie pod kompa wykryło bład kontrolki wtrysku pozatym wszystko bylo sprawne po usunieciu bledu kontrolka dalej swieciła i po jakichs 3 miesiacach przestała

> Piszesz poważnie?

widziałem na własne oczy jak jeden z centomaniaków właśnie w taki sposób to robił

> Kurna przy takich mrozach to będzie cięzka sprawa

dlatego najlepiej jest mieć garage bądź jakieś inne pomieszczenie gdzie nie będzie wiało

> Błąd może sobie pozostać byle by się to cholerstwo nie paliło.

> Czy zawsze przy odpaaniu na kable komp załapie błąd?

to jest naprawdę dziwne bo znajomy ma ten sam silnik i wiele już razy było odpalanie na kable i nic się nie działo

Dzisiaj franca sama zgasła. Oby sie jej z rana znów nie porobiło

Dzieki za rady.

> widziałem na własne oczy jak jeden z centomaniaków właśnie w taki

> sposób to robił

U mnie jak się check palił, np. z powodu odpięcia jakiegoś czujnika w kol. ssącym lub po odpięciu sond (oczywiście silnik był włączany po odpięciach), gasł po kilku odpaleniach. Wyglądało to tak: odpiety czujnik, włączenie silnika, check się pali, wyłączenie, podpięcie czujnika, włączenie, parę sekund chodzi, zgaszenie i włączenie ze 3 razy jeszcze i check gasł. Tak IMO to chyba nie trzeba trzymać aż do załączenia wentylatora

pozdr