Xsara HDI 90 KM, rocznik 2000. Co sądzicie o tym samochodzie ? Można sie spodziewac jakis specjalnych usterek, awarii drogich w naprawie ? Ile kosztuje wymiana rozrządu i co ile km się wymienia ?

Kompletnie nie znam się na francuzach. jeden mechanior mowi "nigdy francuz", bo skomplikowane zawieszenie (drogie w naprawach). Ktos tam cos mowi o miekich fotelach (niewygodnych) itd. itp. Najlepiej wiec zapytac u userow takich samochodow

Trafia sie okazja, auto z full wypasem (m.in. klima, elektryka) z przebiegiem 33 kkm zrobionym przez 5 lat (prawdziwy, bo to auto dobrego znajomego rodziny, niepodwazalne), garażowane i bez jednej rysy na lakierze, po prostu idealne.

Pytanie czy serwis mnie nie zje, czy te silniki (HDI) sie sprawdzaja na naszym paliwie Czy to sie czipuje ?

Czy cena 25 kzł to nie za duzo, a moze to naprawde okazja

Takie pytanka na gorąco, bo swiezy temat. troche sie napaliłem. Jak bylo gdzies cos w archiwum to nie strzelac od razu do mnie

> Xsara HDI 90 KM, rocznik 2000. Co sądzicie o tym samochodzie ? Można

> sie spodziewac jakis specjalnych usterek, awarii drogich w

> naprawie ?

Raczej nie (tak przy okazji auto jest w starej budzie czy w nowej?). Choc oczywiscie wszystko sie moze zdarzyc.

> Ile kosztuje wymiana rozrządu i co ile km się

> wymienia ?

Co 120k km. Koszt zalezny od tego gdzie i jakie czesci kupisz i u kogo sie bedziesz serwisowal.

> Kompletnie nie znam się na francuzach. jeden mechanior mowi "nigdy

> francuz", bo skomplikowane zawieszenie (drogie w naprawach).

Skomplikowane zawieszenie w Xsarze? Zmien mechaniora...

> Ktos tam cos mowi o miekich fotelach (niewygodnych) itd. itp.

Wsiadz do auta i sprawdz jakie one sa. Jeden woli miekkie inny twardsze no i kazdy inaczej odbiera miekkosc i twardosc.

> Najlepiej wiec zapytac u userow takich samochodow

> Trafia sie okazja, auto z full wypasem (m.in. klima, elektryka) z

> przebiegiem 33 kkm zrobionym przez 5 lat (prawdziwy, bo to auto

> dobrego znajomego rodziny, niepodwazalne), garażowane i bez

> jednej rysy na lakierze, po prostu idealne.

Zawsze mozesz podpytac czy jakies problemy z autem byly.

Mam kilku znajomych z Cytrynami w HDi, wiekszosc z nich bezusterkowo zrobila 160-230k km.

> Pytanie czy serwis mnie nie zje, czy te silniki (HDI) sie sprawdzaja

> na naszym paliwie

Ja bedziesz tankowal na przyzwoitych stacjach to nie ma sie o co bac. Silnik, jak kazda nowoczesna jednostka, jest wrazliwy na kiepskie paliwo. Jak chcesz lac byle co albo olej rzepakowy ze sklepu to poszukaj prrymitywnego 1.9TD.

> Czy to sie czipuje ?

Oczywiscie.

> Xsara HDI 90 KM, rocznik 2000. Co sądzicie o tym samochodzie ? Można

> sie spodziewac jakis specjalnych usterek, awarii drogich w

> naprawie ?

Raczej nie (tak przy okazji auto jest w starej budzie czy w nowej?). Choc oczywiscie wszystko sie moze zdarzyc.

będę pisał na podstawie Peugeota, który ma ten sam silnik, u nas np przy 200 kkm zatarł sie silnik na jednym garku dokładnie dlaczego moze to wina szleńczej jazdy kilkunastu osób i gazu do dechy

> Ile kosztuje wymiana rozrządu i co ile km się

> wymienia ?

Co 120k km. Koszt zalezny od tego gdzie i jakie czesci kupisz i u kogo sie bedziesz serwisowal.

rozrząd góra po 100 kkm a w zasadzie przy tym wieku juz powinieneś robić, albo 100 kkm albo lat

> Kompletnie nie znam się na francuzach. jeden mechanior mowi "nigdy

> francuz", bo skomplikowane zawieszenie (drogie w naprawach).

Skomplikowane zawieszenie w Xsarze? Zmien mechaniora...

potwierdzam, xsara to nie xm i pozostałe na hydraulice, zawieszenie jak kazde inne

> Ktos tam cos mowi o miekich fotelach (niewygodnych) itd. itp.

Wsiadz do auta i sprawdz jakie one sa. Jeden woli miekkie inny twardsze no i kazdy inaczej odbiera miekkosc i twardosc.

dla mnie zaleta, R19, mam megan, w firmowej 406 tez byłu DUZE i miekkie

> Najlepiej wiec zapytac u userow takich samochodow

> Trafia sie okazja, auto z full wypasem (m.in. klima, elektryka) z

> przebiegiem 33 kkm zrobionym przez 5 lat (prawdziwy, bo to auto

> dobrego znajomego rodziny, niepodwazalne), garażowane i bez

> jednej rysy na lakierze, po prostu idealne.

Zawsze mozesz podpytac czy jakies problemy z autem byly.

Mam kilku znajomych z Cytrynami w HDi, wiekszosc z nich bezusterkowo zrobila 160-230k km.

> Pytanie czy serwis mnie nie zje, czy te silniki (HDI) sie sprawdzaja

> na naszym paliwie

u nas lało się jak popadnie bo firmowy i nikt nie zwaracał uwagi, teraz Orlen bo podpisana umowa na flotę i zero problemów

Ja bedziesz tankowal na przyzwoitych stacjach to nie ma sie o co bac. Silnik, jak kazda nowoczesna jednostka, jest wrazliwy na kiepskie paliwo. Jak chcesz lac byle co albo olej rzepakowy ze sklepu to poszukaj prrymitywnego 1.9TD.

> Czy to sie czipuje ?

w serwise peugeota mają ulotke ze ten można do 115kk a cena cos ok 2000 zł ale to ASO

Oczywiscie.

> Xsara HDI 90 KM, rocznik 2000. Co sądzicie o tym samochodzie ? Można

> sie spodziewac jakis specjalnych usterek, awarii drogich w

> naprawie ?

musisz spodziewac sie wymiany kola pasowego gdzies kolo 50-70tys km. - po 2001 roku sa juz lepsze

> Pytanie czy serwis mnie nie zje, czy te silniki (HDI) sie sprawdzaja

> na naszym paliwie Czy to sie czipuje ?

jezdzą i na rzepaku chip spokolnie do 110-120km

> Czy cena 25 kzł to nie za duzo, a moze to naprawde okazja

mysle,ze cena ok

Witam.

Ojciec ma taką Xsare od trzech lat. Przejechane aktualnie 46tys km i maska otwierana jest tylko do wymiany oleju przy przeglądzie. Auto kompletnie bezawaryjne jak do tej pory. Ja ten silnik mam w Partnerze i jedyne co miałem do zrobienia to koło pasowe z wymianą rozrządu przy 98000tys km.

Pozdrawiam

Piotras

Jeśli odpuscisz sobie zakup - to daj znać na priv'a;

Ustawiam się w kolejce chętnych...

pzdr;

pg

> Raczej nie (tak przy okazji auto jest w starej budzie czy w nowej?).

> Choc oczywiscie wszystko sie moze zdarzyc.

w starej budzie . Nowa buda jest duzo ładniejsza

> Co 120k km. Koszt zalezny od tego gdzie i jakie czesci kupisz i u

> kogo sie bedziesz serwisowal.

120 kkm to bardzo ok. Bałem się, ze moze co 60 kkm

> Skomplikowane zawieszenie w Xsarze? Zmien mechaniora...

akurat ten mechanior Xsary nie widział ale taką opinie wyraził nt francuzow

> Wsiadz do auta i sprawdz jakie one sa. Jeden woli miekkie inny

> twardsze no i kazdy inaczej odbiera miekkosc i twardosc.

racja, to jest bardzo subiektywne

> Zawsze mozesz podpytac czy jakies problemy z autem byly.

> Mam kilku znajomych z Cytrynami w HDi, wiekszosc z nich bezusterkowo

> zrobila 160-230k km.

ten samochod ma teraz 33 kkm wiec do 160 kkm nie wiem czy ja bym dociagnal czy dopiero nastepny wlasciciel, wiec nie mam sie co przejmować

> Ja bedziesz tankowal na przyzwoitych stacjach to nie ma sie o co bac.

> Silnik, jak kazda nowoczesna jednostka, jest wrazliwy na

> kiepskie paliwo. Jak chcesz lac byle co albo olej rzepakowy ze

> sklepu to poszukaj prrymitywnego 1.9TD.

Leje na dobrych stacjach - Statoil, BP. Rzepakowe i inne wynalazki nie wchodza w gre

> Witam.

> Ojciec ma taką Xsare od trzech lat. Przejechane aktualnie 46tys km i

> maska otwierana jest tylko do wymiany oleju przy przeglądzie.

To juz jest w nowej budzie ? Zgadzam się, ze Xsary w nowej budzie sa mało usterkowe. Tyle, ze tu chodzi o stary model, moze mniej dopracowany.

> Auto kompletnie bezawaryjne jak do tej pory. Ja ten silnik mam w

> Partnerze i jedyne co miałem do zrobienia to koło pasowe z

> wymianą rozrządu przy 98000tys km.

Rozgladalem sie dzisiaj po parkingach jak szedlem i rzeczywiscie Partnery i Berlingo w wiekszosci maja na klapie HDi, czyli to sie chyba sprawdza. Te auta na pewno mało nie jeżdzą

> Jeśli odpuscisz sobie zakup - to daj znać na priv'a;

> Ustawiam się w kolejce chętnych...

Spox

Choc własciciel poczatkowo chciał za niego 40 kzł Starszy gośc, nie ma orientacji na rynku samochodow, wiec sobie sam to wyliczył. jednak musiał zweryfikować... Był w Audi i chcieli wziasc w rozliczeniu jego Xsarę i krzykneli mu 20 kzł Teraz jest w szoku i rozmysla co tu zrobic...czy warto wlasnie teraz zmieniac samochod, gdzie taka lipa ze sprzedaza starego. Zobaczymy jak się sprawa rozwinie

> musisz spodziewac sie wymiany kola pasowego gdzies kolo 50-70tys km.

duze koszta ? Wymienia sie to profilaktycznie co iles tam kkm czy tez iles lat czy jak sie popsuje ?

> - po 2001 roku sa juz lepsze

> jezdzą i na rzepaku chip spokolnie do 110-120km

Taka moc brzmi juz lepiej Jak to wtedy jedzie ? Seryjne 12,7 sek do setki szału nie robi, choc elastycznosc na pewno jest niezla. Duzo sie zmienia po dlubnieciu ?

> duze koszta ? Wymienia sie to profilaktycznie co iles tam kkm czy

> tez iles lat czy jak sie popsuje ?

Koszt koła pasowego w ASO to 466zł. Wymienia się jak zaczyna grzechotać. Tak przynajmniej było u mnie.

Pozdrawiam

Piotras

> w starej budzie . Nowa buda jest duzo ładniejsza

To chyba jestes pierwszy, ktoremu sie podoba Xsara w nowej budzie Ogolnie tez Xsary I byly jakosciowo lepsze.

> 120 kkm to bardzo ok. Bałem się, ze moze co 60 kkm

Pamietaj, ze ilosc przejechanych kilometrow jest jednym z czynnikow okreslajacych okres wymiany paska. Drugim jest wiek i tu zaleca sie wymiane co 5-6 lat. Wiec tak czy inaczej lepiej zmienic pasek w przyszlym roku.

> To chyba jestes pierwszy, ktoremu sie podoba Xsara w nowej budzie

Podobaja mi sie duze lampy przednie w nowej budzie

> Ogolnie tez Xsary I byly jakosciowo lepsze.

o to fajnie slyszec w moim wypadku

> Pamietaj, ze ilosc przejechanych kilometrow jest jednym z czynnikow

> okreslajacych okres wymiany paska. Drugim jest wiek i tu zaleca

> sie wymiane co 5-6 lat. Wiec tak czy inaczej lepiej zmienic

> pasek w przyszlym roku.

wiem, wiem, zdaje sobie z tego doskonale sprawe

> duze koszta ? Wymienia sie to profilaktycznie co iles tam kkm czy

> tez iles lat czy jak sie popsuje ?

wymienia sie raz - teraz juz produkuja lepsze, ktore sie nie rozlatuja

> Taka moc brzmi juz lepiej Jak to wtedy jedzie ? Seryjne 12,7 sek do

> setki szału nie robi, choc elastycznosc na pewno jest niezla.

> Duzo sie zmienia po dlubnieciu ?

bardzo przyjemnie jezdzi sie z tym silnikiem, ja mialem w 206 i wyprzedzalem na 5 od 60-70km/h bez redukcji

> wymienia sie raz - teraz juz produkuja lepsze, ktore sie nie

> rozlatuja

nie rozlatują się ciekawe

mamy partnera z XI/03 i poleciało po 100 kkm. nie jest to 50-70 kkm jak było wczesniej, ale zawsze

> wymienia sie raz - teraz juz produkuja lepsze, ktore sie nie

> rozlatuja

chyba jednak tak nie jest - na dowod kleski producent zmiast poprawic, obnizyl cene