Panowie, jest taki problem.

Autko stało ponad tydzień na dworzu, pogoda wiadomo - mroźna, kupa śniegu na aucie.

Wróciłem, naładowałem padnięty akumulator, ale pojawił się nowy problem! Nie działa mi nawiew na szybę... Ustawiając nawiew na szybę na trójkę leci powietrze tylko z tej środkowej "dziurki" i to z taką siłą jak na jedynce kiedyś... Wszystkie kombinacje regulacji sprawdzałem. Słychać, że wentylatorek chodzi, ogrzewanie jako tako bo wyczuć można ciepło w tym podmuchu na szybę. Dodam również, że jak otwieram kratki to bucha zimne powietrze normalnie jak było wcześniej.

Co to może być?

Wina długo leżącego śniegu? (około dwóch, trzech dni)

Wiadomo nawiew na szybę rano musi być bo z zaparowanymi z małym kółeczkiem zrobionym ręką (na czołgistę) nie lubię jeździć...

Druga sprawa. Szybki zamarzają od środka?

Czy to kwestia brudnej szyby i wilgoci w aucie czy coś jeszcze?

Jak sobie z tym rano szybko poradzić?

Letnia woda na szmatkę i szorowanie? Ktoś coś kiedyś pisał o słonej wodzie...

> Panowie, jest taki problem.

> Autko stało ponad tydzień na dworzu, pogoda wiadomo - mroźna, kupa

> śniegu na aucie.

> Wróciłem, naładowałem padnięty akumulator, ale pojawił się nowy

> problem! Nie działa mi nawiew na szybę... Ustawiając nawiew na

> szybę na trójkę leci powietrze tylko z tej środkowej "dziurki" i

> to z taką siłą jak na jedynce kiedyś... Wszystkie kombinacje

> regulacji sprawdzałem. Słychać, że wentylatorek chodzi,

> ogrzewanie jako tako bo wyczuć można ciepło w tym podmuchu na

> szybę. Dodam również, że jak otwieram kratki to bucha zimne

> powietrze normalnie jak było wcześniej.

> Co to może być?

> Wina długo leżącego śniegu? (około dwóch, trzech dni)

> Wiadomo nawiew na szybę rano musi być bo z zaparowanymi z małym

> kółeczkiem zrobionym ręką (na czołgistę) nie lubię jeździć...

> Druga sprawa. Szybki zamarzają od środka?

> Czy to kwestia brudnej szyby i wilgoci w aucie czy coś jeszcze?

> Jak sobie z tym rano szybko poradzić?

> Letnia woda na szmatkę i szorowanie? Ktoś coś kiedyś pisał o słonej

> wodzie...

Co do zamarzania szyb, to mnie jeszcze nigdy nie zamarzly Musisz mieć duzo wilgoci w autku. Jakis naniesiony piach, albo stojąca woda pod wykładziną

trzeba poszukac ewentualnych przecieków w samochodzie bo gdzies moze Ci sie lac.

Co do wilgoci w autku to problemem jest dziurawy gumowy dywanik pod nogami kierowcy. Jutro jadę zaopatrzyć się w nowy.

Tylko teraz co z tą dmuchawą? Czy jest możliwe że coś zamarzło?

> Co do wilgoci w autku to problemem jest dziurawy gumowy dywanik pod

> nogami kierowcy. Jutro jadę zaopatrzyć się w nowy.

> Tylko teraz co z tą dmuchawą? Czy jest możliwe że coś zamarzło?

Jeśli nawiew masz otwarty na powietrze z zewnątrz, to znaczy że masz zabite kanały dolotowe (te kratki pod szybą powyżej klapy silnika) , usuń całkowicie śnieg zalegający na tych kratkach , rozgrzej silnik do temperatury takiej aby Ci śnieg zaczął topnieć na klapie - cała komora wtedy będzie dobrze wygrzana i ewentualna woda i śnieg który wpadł w te kratki spłynie do komory silnika - jeśli nie masz zapchanych kanałów odprowadzających wodę np. czy nie masz za dużo śmieci wewnątrz (np. liście z jesieni)

Ja to chyba jestem obarczony jakimś pechem...

Jak wsiadałem rano do samochodu przekręcałem dzisiaj niżej zaznaczoną gałkę z pozycji ON do OFF i chyba coś pękło :/

Dużo trzeba się babrać by to naprawić?

Dodam, że mechanizm utknął w pozycji OFF czyli już nawiewu na szybę chyba nie będę miał a pokrętłem można ruszać w każdą stronę ;>

Zdjęcie zaczerpnięte z jednego mauala na stronie fiatuno.pl

Brzdęk i pokrętło się kręci?

Też to miałem. Spadła linka z kołeczka na pokrętle. Koniec linki jest zwinięty w sprężynkę, który jest nałożony na taki wystający plastikowy koleczek. Naprawa jest prosta, tylko jest w tak niedostępnym miejscu że trzeba być baaardzo cierpliwym i baaardzo spokojnym

Masz radio więc dodatkowe utrudnienie. Tak w skrócie. ściągasz pokrętła i "przesuwacze". Łapiesz i ciągniesz do siebie powinny wyskoczyć. Ja to robiłem kombinerkami przez szmatkę zlożoną kilkukrotnie, by nie porysować. Jest tam kilka wkrętów po wykręceniu których można wyjąć panel. Trzyma się na linkach więc niewiele się wysunie.

Zobaczysz linkę, napewno będzie skrzywiona i to jest powód spadnięcia. Należy ją wyprostować by była "prosta jak drut" wychodząc z pancerza. No i założyć co jest najtrudniejsze.

A co do radia, ogranicza dostęp od tyłu by ewentualnie coś przytrzymać.

> Brzdęk i pokrętło się kręci?

> Też to miałem. Spadła linka z kołeczka na pokrętle. Koniec linki jest

> zwinięty w sprężynkę, który jest nałożony na taki wystający

> plastikowy koleczek. Naprawa jest prosta, tylko jest w tak

> niedostępnym miejscu że trzeba być baaardzo cierpliwym i

> baaardzo spokojnym

> Masz radio więc dodatkowe utrudnienie. Tak w skrócie. ściągasz

> pokrętła i "przesuwacze". Łapiesz i ciągniesz do siebie powinny

> wyskoczyć. Ja to robiłem kombinerkami przez szmatkę zlożoną

> kilkukrotnie, by nie porysować. Jest tam kilka wkrętów po

> wykręceniu których można wyjąć panel. Trzyma się na linkach więc

> niewiele się wysunie.

> Zobaczysz linkę, napewno będzie skrzywiona i to jest powód

> spadnięcia. Należy ją wyprostować by była "prosta jak drut"

> wychodząc z pancerza. No i założyć co jest najtrudniejsze.

> A co do radia, ogranicza dostęp od tyłu by ewentualnie coś

> przytrzymać.

No to trochę mnie pocieszyłeś

Radio nie problem bo łatwo się wykręca

Zobaczymy jak to pójdzie.