Swapuję silnik z 899 na 1.2 mpi i potrzebuję schematu połączeń do w/w instalacji.

Jest na elektrodzie ale mam za mało punktów tutaj

> Swapuję silnik z 899 na 1.2 mpi i potrzebuję schematu połączeń do w/w

> instalacji.

> Jest na elektrodzie ale mam za mało punktów tutaj

Jesli zalezy ci na czasie i nie chcesz czekac az ktos sie ulituje to pkt mozna kupic poprzez SMS - kilka zlotych Cie nie zbawi

> Jesli zalezy ci na czasie i nie chcesz czekac az ktos sie ulituje to

> pkt mozna kupic poprzez SMS - kilka zlotych Cie nie zbawi

Widzisz, nawet nie wiedziałem że jest taka możliwość - sporadycznie zaglądam na elektrodę (bo tam są niezłe świry i non stop mnie wkurzają, napisałem tam kilka postów i w każdym była jakaś notka moda )

W takim razie jeśli nie damy rady przepiąć bez schematu to tak zrobię jak piszesz.

> W takim razie jeśli nie damy rady przepiąć bez schematu to tak zrobię jak piszesz.

Wczoraj zapomniałem, dzisiaj wpisałem sobie do telefonu

Skany instr. montażu poszły na mail ...

> Wczoraj zapomniałem, dzisiaj wpisałem sobie do telefonu

> Skany instr. montażu poszły na mail ...

O dzięki Ci - właśnie odebrałem.

Siedzimy w garażu i mordujemy się.

Silnik wisi, prawie wszystko podpięte i przekładamy instalkę lpg - bez schematu byśmy zginęli

Życzę powodzenia! Obyście nie zapomnieli o jakimś małym szczególiku, który potem będzie sprawiał problem... tfu tfu... komu ja to mówię...

No to tylko wkładać 1.2 i jazda próbna na ręcznym po okolicach

Gratuluję!

Czekaj... 1.2 mpi to będzie 60, 75 czy 86 KM ?

> Życzę powodzenia! Obyście nie zapomnieli o jakimś małym szczególiku,

> który potem będzie sprawiał problem... tfu tfu... komu ja to

> mówię...

> No to tylko wkładać 1.2 i jazda próbna na ręcznym po okolicach

> Gratuluję!

> Czekaj... 1.2 mpi to będzie 60, 75 czy 86 KM ?

75

Już śmiga - oj śmiga ładnie.

Jakie to piękne że te nasze uniaki są takie lekkie. 75 koni i sipie tą budą jak dziki

Z 899 to jest skok KOSMICZNY.

Co gazu to jeszcze nie odpalałem bo muszę skrócić przewód gazowy, gdyż przeniosłem parownik na drugą stronę i przy okazji urwałem końcówkę.

Schemat się przydał i to bardzo.

A 86 to miało 16v

> 75

Aha

> Już śmiga - oj śmiga ładnie.

No, no to raz jeszcze gratulować ja mam tylko 69KM

> Z 899 to jest skok KOSMICZNY.

Czasem jeżdżę 899 seicento to mam porównanie. Strasznie denerwuje mnie jazda 899... zero odejścia.

> A 86 to miało 16v

Dobrze wiedzieć

> Czasem jeżdżę 899 seicento to mam porównanie. Strasznie denerwuje

> mnie jazda 899... zero odejścia.

SC to jeszcze jedzie - objeżdżało mnie każde sc899 bo jest lżejsze.

Co ciekawe, teraz nie odczuwam w ogóle ani trochę różnicy w osiągach na gazie w stosunku no benzynki.

Co prawda mam odpięty krokowiec bo muszę zwiększyć zakres napięcia tps.

Przy podpiętym jak depnę do podłogi to mi odcina gaz na krokowcu - napięcie tps wychodzi poza ustawiony max.

Nie wiem ile teraz pali ale pewnie DUŻO