witam

Panowie wczoraj załozyłem instalacje gazową BRC do golfa III 1.8 (75KM)

odpalajac auto silnik na gazie ładnie równiutko chodził i cała droge do domu (15km)

jednak po pozniejszym czasie, gdy auto juz ostygło miałem delikatny problem z odpalaniem, tj. (przełacznik w pozycji automat):

1. przy odpalaniu dwukrotnie zgasł. potem juz w miare trzymał obroty choc z trudem, m.in dojerzdzając do swiateł.

2. jadac nie zaleznie od biegu i przyspieszając powyzej 2500obr/min auto sie dusi i szarpie

3. na rozgrzanym silniku ( po kikunastu kilometrach) i zostawiajc auto na wolnych obrotach przez pierwsze pare minut(ok. 5) auto dobrze parcuje jednak zaraz cos mu odbija i faluja obroty do 600obr/min, prycha i zachowuje sie tak jakby miał zaraz zgasnąć

Czy sa to objawy zle wyregulowanej istalcji???

> witam

> Panowie wczoraj załozyłem instalacje gazową BRC do golfa III 1.8

> (75KM)

> odpalajac auto silnik na gazie ładnie równiutko chodził i cała droge

> do domu (15km)

> jednak po pozniejszym czasie, gdy auto juz ostygło miałem delikatny

> problem z odpalaniem, tj. (przełacznik w pozycji automat):

> 1. przy odpalaniu dwukrotnie zgasł. potem juz w miare trzymał obroty

> choc z trudem, m.in dojerzdzając do swiateł.

> 2. jadac nie zaleznie od biegu i przyspieszając powyzej 2500obr/min

> auto sie dusi i szarpie

> 3. na rozgrzanym silniku ( po kikunastu kilometrach) i zostawiajc

> auto na wolnych obrotach przez pierwsze pare minut(ok. 5) auto

> dobrze parcuje jednak zaraz cos mu odbija i faluja obroty do

> 600obr/min, prycha i zachowuje sie tak jakby miał zaraz zgasnąć

> Czy sa to objawy zle wyregulowanej istalcji???

tak to możliwe, pamiętam jak mojemu bratu założyli inst z blosem do skody to najpierw niby było dobrze wyregulowane na analizatorze ale jak wyjechał na droge to okazało się że pod górke nie da rady wyjechać taki był słaby

i w domu rozkręciliśmy parownik na maxa bo okazało sie że mechanik tego nie zrobił i potem było ok.

> witam

> Panowie wczoraj załozyłem instalacje gazową BRC do golfa III 1.8

> (75KM)

> odpalajac auto silnik na gazie ładnie równiutko chodził i cała droge

> do domu (15km)

> jednak po pozniejszym czasie, gdy auto juz ostygło miałem delikatny

> problem z odpalaniem, tj. (przełacznik w pozycji automat):

> 1. przy odpalaniu dwukrotnie zgasł. potem juz w miare trzymał obroty

> choc z trudem, m.in dojerzdzając do swiateł.

> 2. jadac nie zaleznie od biegu i przyspieszając powyzej 2500obr/min

> auto sie dusi i szarpie

> 3. na rozgrzanym silniku ( po kikunastu kilometrach) i zostawiajc

> auto na wolnych obrotach przez pierwsze pare minut(ok. 5) auto

> dobrze parcuje jednak zaraz cos mu odbija i faluja obroty do

> 600obr/min, prycha i zachowuje sie tak jakby miał zaraz zgasnąć

> Czy sa to objawy zle wyregulowanej istalcji???

Gazownicy dali d.... Reklamuj niech wyreguluja

> Gazownicy dali d.... Reklamuj niech wyreguluja

byłem, i teraz chodzi super (oby tak dalej) jeszcze musze sparwdzic czy czasem nie podnieśli deczko obrotów czy wzbogacili miesznke ze jest jak powinno

p.

> byłem, i teraz chodzi super (oby tak dalej) jeszcze musze sparwdzic > czy czasem nie podnieśli deczko obrotów

Tego nie mogli zrobic - to pilnuje ECU benzyny.

> czy wzbogacili miesznke > ze jest jak powinno

..lub zubożyli - wazne ze zrobili to co powinni od razu.

> ..lub zubożyli - wazne ze zrobili to co powinni od razu.

wazne ze hulaa , póki co