Witam.Mam trochę dziwny problem z uniaczkiem. Na mrozie,rano zapala od pierwszego przekręcenia ale jak się porządnie nagrzeje to gaśnie na wolnych obrotach i ciężko go odpalić. Jaka może być przyczyna takiego wariactwa? Dzieje się to i na gazie i na benzynie.Czy ktoś miał podobny problem?Proszę o poradę

Kolego to stara spiewka. Skoro gasnie i na benzynie i LPG wina lezy w zaplonie. Akurat w 1.0 najczestrza przyczyna jest modul zaplonowy. Mialem ten sam silnik i ten sam rocznik i taka sama usterke. Wymienilem modul i przeszlo. Nowy w granicach 70-100zl(a moze i wiecej). Ale zanim kupisz proponuje sprawdzic jego styki gdyz lubia sniedziec oraz czy kable nie spuchly i nie sa zalamane powodujac odcinanie sygnalu.

Istnieje tez stary indianski sposob na UKP. Tzw. test mokrej szmaty. Gdy ci tak zgasnie chlodzisz modul mokra szmata i jesli odpali to oznacza jedno. Zakupy. Mozesz tez sprawdzic przed zakupem kabelki swiece i kopulke oraz palec. Tyle odemnie

Dzięki za podpowiedź. Jutro zaczynam sprawdzać.Mam nadzieję że to tylko styki. No cóż jeśli nie to płakać i płacić

Moduł zapłonu 65zł i autko jak nowe Raz jeszcze dziękuję za szybką pomoc

O czyli troszkę potaniały. Nie ma sprawy. Grunt aby autko zdrowo śmigało