W swojej Ibizie 1.4 '98r, od niedawna zauważyłem że przy jeździe na V biegu, skrzynia wydaje lekki gwizd/świst.

Poziom oleju jest w normie.

Co może być tego przyczyną? Łożysko?

Czego sie ewentualnie spodziewać?

Nie chciałbym dopuścić do wysypania się skrzyni i wolałbym się tym zająć póki jest jeszcze czas.

> W swojej Ibizie 1.4 '98r, od niedawna zauważyłem że przy jeździe na V

> biegu, skrzynia wydaje lekki gwizd/świst.

> Poziom oleju jest w normie.

> Co może być tego przyczyną? Łożysko?

> Czego sie ewentualnie spodziewać?

> Nie chciałbym dopuścić do wysypania się skrzyni i wolałbym się tym

> zająć póki jest jeszcze czas.

... co rozumiesz przez "gwizd" ? to moze wiele znaczyc np to ...

... mozesz rozwinac wypowiedz ? ...

> ... co rozumiesz przez "gwizd" ? to moze wiele znaczyc np to ...

> ... mozesz rozwinac wypowiedz ? ...

Jest to dźwięk przypominający świst/gwizd powietrza, który z dużą prędkością przelatuje np. przez bardzo wąską rurkę. Jutro postaram się to nagrać i wrzucić tutaj.

> Jest to dźwięk przypominający świst/gwizd powietrza, który z dużą

> prędkością przelatuje np. przez bardzo wąską rurkę. Jutro

> postaram się to nagrać i wrzucić tutaj.

... kolega mi podpowiedzial ze typowa usterka sa zuzywajace sie w tej skrzyni jakies lozyska (1.4 60 KM) ...

... jak dowiem sie wiecej to dopisze ...

> ... kolega mi podpowiedzial ze typowa usterka sa zuzywajace sie w tej

> skrzyni jakies lozyska (1.4 60 KM) ...

> ... jak dowiem sie wiecej to dopisze ...

Mnie także udało się dowiedzieć na razie tylko tyle że to prawdopodobnie powoli padające łożysko w jakimś teflonowym koszyczku... Mam nadzieję że uda mi się jutro dowiedzieć czegoś więcej.

2 razy miałem taki przypadek. 1 W felicji-poluzowała się nakrętka na wałku głównym. 2 W toledo-nie było oleju w skrzyni. Sprawdź może tą nakrętkę...

Moim zdaniem łożysko od 5 biegu by wyło, taki gwizd może wydawać uszkodzone łożysko wyciskowe, ale ono zwykle gwiżdże przy wysprzęgleniu, więc może mechanizm różnicowy, który też potrafi się rozsypać w tych skrzyniach. Ogólnie najczęściej pada łżysko 5 biegu potem czwartego oraz łożysko wyciskowe, może rozpaść się też mechanizm różnicowy to typowe usterki po przebiegu ok 100 tyś. Tak czy inaczej naprawa powyżej 500 zł