Silnik w moim unolocie czasem nierówno pracuje na biegu jałowym a czasem nawet zgaśnie.

Później jest problem z odpaleniem, jak już odpali to albo zaraz zgaśnie albo zgaśnie przy pierwszej próbie dodania gazu.

Podejrzewam silniczek krokowy. Pytanie czy mam racje?

i kolejne pytanie:

czy wadliwy silniczek krokowy może być winien szarpania/dławienia silnika w trakcie jazdy. Juz mi wyobrazni brakuje pomocy

> Silnik w moim unolocie czasem nierówno pracuje na biegu jałowym a

> czasem nawet zgaśnie.

> Później jest problem z odpaleniem, jak już odpali to albo zaraz

> zgaśnie albo zgaśnie przy pierwszej próbie dodania gazu.

> Podejrzewam silniczek krokowy. Pytanie czy mam racje?

Niekoniecznie, krokowy ma za zadanie utrzymania obrotów na biegu jałowym, przy próbie dodania gazu krokowy już nie wpływa na pracę wtrysku i zaczyna swoją rolę dopiero przy puszczeniu pedału gazu. Tak więc gdyby nierówna praca dotyczyła tylko pracy na jałowym to miałbyś rację, ale skoro dotyczy to dławienia przy naciskaniu gazu - to może być zespół (pewna ilość jednocześnie) niedomagań silnika.

> i kolejne pytanie:

> czy wadliwy silniczek krokowy może być winien szarpania/dławienia

> silnika w trakcie jazdy. Juz mi wyobrazni brakuje pomocy

j.w. już opisałem, krokowy nie ma wpływu na reakcje i pracę silnika w trakcie jazdy (gdy pedał gazu jest wciśnięty)

Proponuję odłączenie sondy i sprawdzenie jak wtedy zachowuje się silnik.

Ja bym proponował sprawdzić kable WN i cewkę.

kable WN i świece, nowe, cewka również

a czujnik położenia przepustnicy może mieć coś wspólnego...?

> a czujnik położenia przepustnicy może mieć coś wspólnego...?

Tylko gdy był ruszony i jest źle ustawiony, lub gdy uległa uszkodzeniu ścieżka/opornik.

> czy wadliwy silniczek krokowy może być winien szarpania/dławienia

> silnika w trakcie jazdy. Juz mi wyobrazni brakuje pomocy

W moim przypadku był winien Tylko ja mam 1.4

Chciałbym sie podłączyć do tematu, bo ktoś mi mówił, że mój problem może leżeć w wadliwym silniczku krokowym.

Otóż ostatnio samochód normalnie się sprawował, tzn. odpalałem na benie, przejeżdżałem z kilometr i przełaczałem na gaz. Dziś jednak pomimo tego, że silnik był juz rozgrzany za cholere nie chciał pracowac na gazie, dusił sie i gasł, nawet odpalic na gazie też nie dało rady... Zbiornik LPG mam zalany do pełna, także nie wiem co się zrąbało

Jak uważasz że to silniczek krokowy co będzie prawdopodobne u mnie występowały identyczne objawy, to spróbuj delikatnie pokręcić tym czymś co wystaje z silniczka krokowego i styka się z blaszką od gazu. Mi to pomogło na pewien czas ale i tak nie obyło się bez wymiany silniczka krokowego. Pozdrawiam

> Jak uważasz że to silniczek krokowy co będzie prawdopodobne u mnie

> występowały identyczne objawy, to spróbuj delikatnie pokręcić

> tym czymś co wystaje z silniczka krokowego i styka się z blaszką

> od gazu. Mi to pomogło na pewien czas ale i tak nie obyło się

> bez wymiany silniczka krokowego. Pozdrawiam

Nie ogarniam tego sprzetu już. Na drugi dzień odpaliłem, przejechałem kawałek na benie i przełaczyłem na gaz i chodził normalnie

Jak powinien zachowywać sie silnik po odłaczeniu sprawnej/uszkodzonej sondy lambda?