Mam w tej chwili w Viki pojedyńczy wydech, a bardzo mi się podoba podwójny. Jest możliwość taki sobie zamontować, czy jest to bardzo gruba rzeźba ?

> Mam w tej chwili w Viki pojedyńczy wydech, a bardzo mi się podoba

> podwójny. Jest możliwość taki sobie zamontować, czy jest to

> bardzo gruba rzeźba ?

To zależy jakim kosztem chcesz to zrobić. Nie napisałeś czy masz sedana czy GTS, bo jest różnica w zderzaku.

Przypuśćmy że masz wersję GTS:

1- kupujesz dwa tłumiki przelotowe, (tylko nie jakieś no-name), mogą być jakieś zamienniki oryginalnych.

2- kupić musisz 2 końcówki owalne takie żeby pasowały do dziur w listwie

3- kupujesz listwę do zderzaka np. z wersji 3.2 lub OPC

4- jedziesz z tymi fantami do jakiegoś warsztatu, gdzie wyspawają Ci taki jakby trójnik, który łączyłby 2 kupione przez Ciebie tłumiki.

Koszt może wyjść różny, zależy z jakich komponentów złożysz końcówkę układu wydechowego, ale strzelam w okolice 600-800zł.

mam GTS.

a oryginalny podwójny układ wydechowy czym się różni ?

Tym, że jest cały podwójny i jest w V'kach. Ale generalnie Ulter robi coś takiego do Vectry C, wieszaki powinny być i po drugiej stronie i do tego listwę pod zderzakiem wymień.

> Tym, że jest cały podwójny i jest w V'kach. Ale generalnie Ulter

> robi coś takiego do Vectry C, wieszaki powinny być i po drugiej

> stronie i do tego listwę pod zderzakiem wymień.

zdaje sie, ze w 2.2 tez widzialem

A nawet na pewno : raz, dwa, itd.. itd.Oczywiscie nie mozna jeszce zapominac o 2.0T

a w wersjach kombi, np. w V6 turbo (2.8), jest podwojny i końcówki są skierowane w dół coś jak dieselu

> Tym, że jest cały podwójny i jest w V'kach. Ale generalnie Ulter

> robi coś takiego do Vectry C, wieszaki powinny być i po drugiej

> stronie i do tego listwę pod zderzakiem wymień.

no to przy najbliższej wizycie na przeglądzie zagadam z chłopakami i trzeba będzie oblukać auto od dołu.

Tutaj jest pokazane rozwiązanie, które podałem wyżej: