YURY Napisano 29 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 29 Stycznia 2009 witam, upewnijcie mnie koledzy że dobra diagnoza jest - napinacz paska klinowego wielorowkowego powinien sprężynować ? - napinając napinaczką tam jest jakaś regulacja ? czy poprostu przykrecam napinaczke a żeby założyc pasek trzeba jedynie ją odchylić - jak wyciągnąć to to - trzeba odkręcać koło pasowe ? alternator ? bo ciasnawo tam z tego co widziałem mój napinacz nie trzyma, śruba przykręcona na max a on daje się przesunąć, nie napina paska - rozumiem ze do wymiany ? pacjent Mk2 1,9 JTD Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.