Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dwururka z punto 1.2

Featured Replies

Napisano

Witam! Mam pytanie odnośnie dwururki z punto 1.2.Słyszałem że kolektor i dwururka pasują do CCS tylko trzeba coś przerobić i gdzieś przesunąć sondę lambda.Można jakieś foto lub mnie pokierować co i jak.Dlaczego trzeba przesunąć gniazdo sondy i gdzie je przesunąć?

Z góry dzięki [image]http://allegro.pl/item536364787_punto_i_kompletny_kolektor_z_lacznikiem_1_2_75km.html[/image]

post-119035-14352499887784_thumb.jpg

Napisano

Do ccs nic nie trzeba zmieniac, bo jest tylko jedna sonda.

W seju mpi trzeba wspawac gniazdo na druga sonde.

Swoja droga mam do sprzedania taki kolektor z dwururka, info na gieldzie biglaugh.gif

Napisano
  • Autor

Ja już niestety kupiłem lecz za dużo mniejszą cenę. A jakie są wymiary przejściówek jeżeli można wiedzieć? A chodziło mi dokładnie o twoją wypowiedź "Dokladam rowniez gniazdo sondy lambda, ktore trzeba wspawac 15-20cm za pierwszym gniazdem w rurce (tez dokladam) oddalajac sonde od glownego strumienia spalin - wtedy nie bedzie sie swiecil check engine."O co z tym chodzi? Plecionke trzeba wywalić?Czyli kata nie będzie??Idzie gdzieś takie redukcje dokupić??

bow.gif

Napisano

W silniku 1,1 mpi masz 2 sondy lambda. Więc analogicznie w nowym kolektorze też musisz mieć 2 miejsca na sondy, ale ty masz CCs więc masz tylko jedną sondę i nie masz się czym martwić.

pozdr

Napisano

> Ja już niestety kupiłem lecz za dużo mniejszą cenę. A jakie są

> wymiary przejściówek jeżeli można wiedzieć? A chodziło mi

> dokładnie o twoją wypowiedź "Dokladam rowniez gniazdo sondy

> lambda, ktore trzeba wspawac 15-20cm za pierwszym gniazdem w

> rurce (tez dokladam) oddalajac sonde od glownego strumienia

> spalin - wtedy nie bedzie sie swiecil check engine."O co z tym

> chodzi? Plecionke trzeba wywalić?Czyli kata nie będzie??Idzie

> gdzieś takie redukcje dokupić??

Trzeba bylo negocjowac, bo mi to zalega po prostu wink.gif

A co do drugiej sondy - wystepuje ona tylko w seju mpi, Ciebie to nie dotyczy wink.gif

Co do redukcji, to poszukaj na allegro, ja tam kupowalem. Tylko wczesniej sprawdz swoj wydech, to bedziesz wiedzial, jakie potrzebujesz, o ile nie chcesz ruszac reszty wydechu.

Napisano
  • Autor

czyli jak wsadze sąde lambda w oryginalny otwór będzie git?

No ja kupiłem za 70zeta no nie wiem czy byś tyle zszedł(kolektor+dwururka)Teraz tylko trzeba przejściówki kupić, dopasować pospawać zainstalować no i najważniejsze śmigać

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.