dziś miałem wizyte kolegi astrą f z silnikiem x16xel i nieudolnie podłączoną instalacją gazową 2 gen.

podłączenie parownika do dolotu polegało na przecięciu odmy i wpięcie się w nią od strony przeustnicy, drugi koniec poprostu idzie w atmosfere (a co tak taniej).

Gazownik zaoszczędził na parowniku i kilku h roboty z zamontowaniem miksera w tym silniku przy przepustnicy.

Auto od założenia LPG w 09.2007 przeleciało 40kkm, w między czasie miło walniete UPG i stopiony tłok i jak twierdzi włąsciciel to auto latało i nie paliło dużo.

Jednak teraz ma problemy na gazie silnik się nie zbiera, a w czasie jazdy na NoPb w czasie rozpędzania silnikiem szarpie, (przyśpieszanie nie jest płynne) poniżej podrzucam screena z OpelScannera

oraz podejrzane parametry które udało mi się zauważyć:

- czas wtrysku powyżej 10ms w czasie jazdy

- wtrysk pierwszy 10CA na postoju

- kąt wyprzedzenia zapłonu od 15-25 w czasie jazdy

- czujnik położenia przepustnicy 83%

Witam!

Jesli problemy z gazem to zainwestuj w interfejs do gazu,

w OS mozesz sobie sonde po ogladc.

Kiedy regulowany parownik, jak krokowy czy czysty?

Jaka to instalka?

> Witam!

> Jesli problemy z gazem to zainwestuj w interfejs do gazu,

> w OS mozesz sobie sonde po ogladc.

> Kiedy regulowany parownik, jak krokowy czy czysty?

> Jaka to instalka?

najpierw kazałem koledze zrobić porządek z instalacją LPG czy zamontowanie miksera i regulacja, za to niepokoii mnie te zachowanie na NoPB - szarpanie

> najpierw kazałem koledze zrobić porządek z instalacją LPG czy

> zamontowanie miksera i regulacja, za to niepokoii mnie te

> zachowanie na NoPB - szarpanie

Trzeba bylo w OS zrobic reset map.

Sprawdziles czy nie bierze lewego powietrza.

> Trzeba bylo w OS zrobic reset map.

> Sprawdziles czy nie bierze lewego powietrza.

JerryG1 miałem ten silnik i znam większość jego bolączek ale ostatnio nowe mnie zaskakują, min ukręcone wały korbowe na klinie przy rozrządzie,

nie mam dobrej opini o tym silniku

pozdr sklejek