Objawy są takie, że nie ma ogrzewania tzn. raz jest raz nie ma

czujnik pokazuje prawidlową temperature silnika (nagrzewa sie po 3km i utrzymuje temperarure przed polowa skali). Jest loteria ale najgorsze jest to ze nie moge jeździc na gazie bo zaraz "zamarza" parownik. Jutro dopiero sprawdze węże od chłodnicy i czy napewno silnik sie rozgrzewa. Wiec co obstawiacie termostat czy coś z obiegiem ogrzewania

> Objawy są takie, że nie ma ogrzewania tzn. raz jest raz nie ma

> czujnik pokazuje prawidlową temperature silnika (nagrzewa sie po 3km

> i utrzymuje temperarure przed polowa skali). Jest loteria ale

> najgorsze jest to ze nie moge jeździc na gazie bo zaraz

> "zamarza" parownik. Jutro dopiero sprawdze węże od chłodnicy i

> czy napewno silnik sie rozgrzewa. Wiec co obstawiacie termostat

> czy coś z obiegiem ogrzewania

zapowietrzony uklad....odpowietrz czym predzej....

Hmm sprawa wygląda tak przyczyna był zbyt niski poziom płynu w chłodnicy dolałem około 0,5l oczywiście układ był zapowietrzony, ale nigdzie nie widac wycieku dywanik w środku suchy olej w silniku prawidłowy. Mam nadzieje że to tylko zbyt mały poziom płynu doprowadził do zapowietrzenia i nic sie nie wydarzy bo ostatni raz to chyba latem, sprawdzałem poziom i był troche nad min.

ja sprawdzam raz w miesiacu stan płynu, dolewam do max a po miesiacu mam na min, a wycieków zewnetrznych nie ma, w oleju tez nie widac, zauwazyłem ze na powrocie do zbiorniczka wywala troszke spod wezyka i to pewnie dla tego.