Od dwóch dni mam dziwny problem na zimnym silniku zaczyna mi piszczeć jakieś łożysko, podejrzewam że od napinacza paska klinowego, w tym samym czasie jak zaczyna piszczeć silnik zaczyna się dławić i wyłącza po kolei tłoki. Po odczytaniu błędów mam właśnie P0500 oraz P0301 do P0304 ( to są błędy wypadania zapłonu )

> Od dwóch dni mam dziwny problem na zimnym silniku zaczyna mi piszczeć

> jakieś łożysko, podejrzewam że od napinacza paska klinowego, w

> tym samym czasie jak zaczyna piszczeć silnik zaczyna się dławić

> i wyłącza po kolei tłoki. Po odczytaniu błędów mam właśnie

> P0500 oraz P0301 do P0304 ( to są błędy wypadania zapłonu )

Wymien pasek klinowy i mu przejdzie. Standardowa bolaczka zglaszana przez ASO.

> Wymien pasek klinowy i mu przejdzie. Standardowa bolaczka zglaszana

> przez ASO.

Heh, ciekawe, trudno by mi było wpaść na taki związek przyczynowo-skutkowy...

Jak wiadomo wypadanie zapłonów jest stwierdzane przez sterownik na podstawie przyspieszenia kątowego wału korbowego czyli innnymi słowy na podstawie "szarpanych obrotów". Jak rozumiem ślizgający się pasek powoduje szaprania interpretwane przez sterownik jako wypadanie zapłonów ?