witam posiadaczy Unolotów

Mam problem z hamulcami,otórz od ok. 4 dni regularnie podczas jazdy w pewnym momencie jazdy unolotem odczuwam opór, niekiedy a 2 biegu unolot ciezko sie toczy do przodu, na wzniesieniu uniak bez wciskania hamulca stoj sztywno. Problem tem utrzymuje sie kilka minut podczas jazdy po czym sam zanika. Z obserwacji raczej dotyczy to przodu,podejrzewam tłoczki które po wcisnieciu kilkakrotnym hamulca nie wracaja do swojego pierwotnego połozenia powodujac przez pewien czas hamowanie przednich kól.Strasznie sie uniak meczy.Klocki wymienialem w sierpniu ale problem pojawil sie doslownie kilka dni temu. Prosze o pomoc co jestem w stanie sam zrobic by problem zniknoł? CZy jest cos co moge na szybko sprawdzic bez koniecznosci zdejmowania kól? Pozdrawiam.

przede wszystkim sprawdź przewody hamulcowe, bo mogą być "spuchnięte" i płyn nie pracuje w układzie jak powinien - jeden przewód kosztuje ok. 15 zł

dobrze byłoby też wyczyścić tłoczek w zacisku i wymienić membrany - zestaw naprawczy na jeden zacisk kosztuje ok. 7 zł

> witam posiadaczy Unolotów

[...]Prosze o pomoc co

> jestem w stanie sam zrobic by problem zniknoł?

Tak jak napisał kolega powyżej na 99% masz do wymiany elastyczne/giętkie przewody hamulcowe - musisz sprawdzić to , a raczej polecam od razu wymianę jeśli do tej pory nigdy nie była robiona. Na pewno nie zaszkodzi.

CZy jest cos co

> moge na szybko sprawdzic bez koniecznosci zdejmowania kól?

Możesz.

Zamknąć samochód i udać się w docelowe miejsce z trepa, ewentualnie komunikacją publiczną. . Sprawdzisz jak bardzo zamęczasz uniacza zamiast zabrać się za naprawę.

> Pozdrawiam.

Również.

> witam posiadaczy Unolotów

> Mam problem z hamulcami,otórz od ok. 4 dni regularnie podczas jazdy w

> pewnym momencie jazdy unolotem odczuwam opór, niekiedy a 2 biegu

> unolot ciezko sie toczy do przodu, na wzniesieniu uniak bez

> wciskania hamulca stoj sztywno. Problem tem utrzymuje sie kilka

> minut podczas jazdy po czym sam zanika. Z obserwacji raczej

> dotyczy to przodu,podejrzewam tłoczki które po wcisnieciu

> kilkakrotnym hamulca nie wracaja do swojego pierwotnego

> połozenia powodujac przez pewien czas hamowanie przednich

> kól.Strasznie sie uniak meczy.Klocki wymienialem w sierpniu ale

> problem pojawil sie doslownie kilka dni temu. Prosze o pomoc co

> jestem w stanie sam zrobic by problem zniknoł? CZy jest cos co

> moge na szybko sprawdzic bez koniecznosci zdejmowania kól?

> Pozdrawiam.

Kolego uważaj, żeby CI się nie skończyły klocki hamulcowe, ja przez miesiąc jeździłem z notorycznie blokującym się po hamowaniu prawym hamulcem (puszczał dopiero jak się zagrzał bardzo) i przy ich demontażu definitywnym klocka po stronie zacisku już nie było! Dobrze, że się nie wybrał na wycieczkę i nie wyskoczył z jarzma!

> Kolego uważaj, żeby CI się nie skończyły klocki hamulcowe, ja przez

> miesiąc jeździłem z notorycznie blokującym się po hamowaniu

> prawym hamulcem (puszczał dopiero jak się zagrzał bardzo) i przy

> ich demontażu definitywnym klocka po stronie zacisku już nie

> było! Dobrze, że się nie wybrał na wycieczkę i nie wyskoczył z

> jarzma!

a moje pytanie do ciebie czy przy tym zdzieraniu klocków wydobywał się smród taki jakby bakelit się palił

> a moje pytanie do ciebie czy przy tym zdzieraniu klocków wydobywał

> się smród taki jakby bakelit się palił

Taki właśnie ,

Po takim klocków, warto przy wymianie klocków i przewodów elastycznych popatrzeć na tarcze, a nawet polecałbym je od razu wymienić, bo to niewielki koszt a uniknie się niespodzianek typu zwichrowanie czy tez wewnętrzne pękniecie , no i po dobrym zagotowaniu płynu może warto by się zastanowić się nad jego wymianą.

> Taki właśnie ,

> Po takim klocków, warto przy wymianie klocków i przewodów

> elastycznych popatrzeć na tarcze, a nawet polecałbym je od razu

> wymienić, bo to niewielki koszt a uniknie się niespodzianek typu

> zwichrowanie czy tez wewnętrzne pękniecie , no i po dobrym

> zagotowaniu płynu może warto by się zastanowić się nad jego

> wymianą.

a koszt wymiany tarcz to jaki ??

> a koszt wymiany tarcz to jaki ??

w trakcie wymiany klocków i przewodów kosztuje pół godziny więcej pracy.

> a moje pytanie do ciebie czy przy tym zdzieraniu klocków wydobywał

> się smród taki jakby bakelit się palił

Hmm, nie wiem jak się bakelit pali, ale śmierdziało jak cholera....

Dwa razy poczułem faktycznie smród jakby sie cos palilo ...dzieki wszystkim za porady.

> witam posiadaczy Unolotów

> Mam problem z hamulcami,otórz od ok. 4 dni regularnie podczas jazdy w

> pewnym momencie jazdy unolotem odczuwam opór, niekiedy a 2 biegu

> unolot ciezko sie toczy do przodu, na wzniesieniu uniak bez

> wciskania hamulca stoj sztywno. Problem tem utrzymuje sie kilka

> minut podczas jazdy po czym sam zanika. Z obserwacji raczej

> dotyczy to przodu,podejrzewam tłoczki które po wcisnieciu

> kilkakrotnym hamulca nie wracaja do swojego pierwotnego

> połozenia powodujac przez pewien czas hamowanie przednich

> kól.Strasznie sie uniak meczy.Klocki wymienialem w sierpniu ale

> problem pojawil sie doslownie kilka dni temu. Prosze o pomoc co

> jestem w stanie sam zrobic by problem zniknoł? CZy jest cos co

> moge na szybko sprawdzic bez koniecznosci zdejmowania kól?

> Pozdrawiam.

To ja Cię teraz zaskoczę bowiem miałem to samo wymieniałem wszystko po kolei tzn. Przewody hamulcowe stalowe na miedziane gumowe nowe nowe tarczei klocki nowy przewód stalowy na miedziany wiodący od pompy do tyłu auta dalej szczęki bębny a nawet pompę hamulcową na nową i ...

...nic to nie dało wsadziłem przeszło 7 stów a problem pozostał więc zostałem zmuszony do ostateczności czyli wymieniłem SERWO hamulcowe i to było TO! Niestety a może i stety nie kupiłem nowego bo nie miałem już sianka!

Miałem identycznie- wystarczy jak raz mocniej "kopniesz" w pedał hamulca prawda? Ale jak wymienisz serwo to KONIECZNIE też wymień przewody gumowe bo u mnie też były zapchane i prawdopodobnie to one doprowadziły do rozszczelnienia mambramy serwa bo "szło" za duże ciśnienie i nie wytrzymała.

Ojcu też Uniak hamował ale non stop i wymienił przewody zanim serwo padło i teraz jest gitarka

Posłuchaj co mówie bo ja z tymi hamulcami walczyłem pszeszło 3 miechy i jestem pewien na 1000000000000000000% tego co mówię.

POZDRO

> To ja Cię teraz zaskoczę bowiem miałem to samo wymieniałem wszystko

> po kolei tzn. Przewody hamulcowe stalowe na miedziane gumowe

> nowe nowe tarczei klocki nowy przewód stalowy na miedziany

> wiodący od pompy do tyłu auta dalej szczęki bębny a nawet pompę

> hamulcową na nową i ...

> ...nic to nie dało wsadziłem przeszło 7 stów a problem pozostał więc

> zostałem zmuszony do ostateczności czyli wymieniłem SERWO

> hamulcowe i to było TO! Niestety a może i stety nie kupiłem

> nowego bo nie miałem już sianka!

> Miałem identycznie- wystarczy jak raz mocniej "kopniesz" w pedał

> hamulca prawda? Ale jak wymienisz serwo to KONIECZNIE też wymień

> przewody gumowe bo u mnie też były zapchane i prawdopodobnie to

> one doprowadziły do rozszczelnienia mambramy serwa bo "szło" za

> duże ciśnienie i nie wytrzymała.

> Ojcu też Uniak hamował ale non stop i wymienił przewody zanim serwo

> padło i teraz jest gitarka

> Posłuchaj co mówie bo ja z tymi hamulcami walczyłem pszeszło 3 miechy

> i jestem pewien na 1000000000000000000% tego co mówię.

> POZDRO

Dzieki wielkie Unomaniak za odpowiedz.........poniewaz nie mam za wiele czasu by samemu pogrzebac przy unolocie wkurzyłem sie i wybralem sie do mechanika wczoraj zeby zbadał sprawe.....przewody hamulcowe ok,przyszlifowali klocki,tarcze,trzpienie,nasmarowali tobotem wokół tloczków i trzpieni zabezpieczajacych....nic nie wymieniałem....zabuliłem 50 zł i jak do tej pory efekt 100%.........dzieki za porady.

> nasmarowali tobotem

czym??

> czym??

Kolega się nie dziwi, czasami ludzie używają też określenia tabot i tawot na towot

> witam posiadaczy Unolotów

> Mam problem z hamulcami,otórz od ok. 4 dni regularnie podczas jazdy w

> pewnym momencie jazdy unolotem odczuwam opór, niekiedy a 2 biegu

> unolot ciezko sie toczy do przodu, na wzniesieniu uniak bez

> wciskania hamulca stoj sztywno. Problem tem utrzymuje sie kilka

> minut podczas jazdy po czym sam zanika. Z obserwacji raczej

> dotyczy to przodu,podejrzewam tłoczki które po wcisnieciu

> kilkakrotnym hamulca nie wracaja do swojego pierwotnego

> połozenia powodujac przez pewien czas hamowanie przednich

> kól.Strasznie sie uniak meczy.Klocki wymienialem w sierpniu ale

> problem pojawil sie doslownie kilka dni temu. Prosze o pomoc co

> jestem w stanie sam zrobic by problem zniknoł? CZy jest cos co

> moge na szybko sprawdzic bez koniecznosci zdejmowania kól?

> Pozdrawiam.

Witam.Miałem ten sam problem.W moim przypadku wystarczyło oczyścic przewód z gaznika do serwo i problem z chamulcamy znikł POZDRAWIAM

Quote:

---

problem z chamulcamy znikł

---

Z czym ?

> Quote:

> problem z chamulcamy znikł

> Z czym ?

no z chamulcamy

dziwisz się jakbyś nie miał w aucie chamulcymów