Ostatnio pisałem, że chyba mam coś z wariatorem, ale po wymianie świec okazała się że wszystko gra... do czasu, pojeździłem dwa dni i lipa... znów to samo, skieruje do was moje pytanie w czym tu tkwi problem?

Odkręcałem świece i jedna z nich była zakopcona, reszta była w porządku, świeże bo nowe, tylko ta jedna :/ Jak wiadomo auto straciło trochę na mocy... Każda ze świec posiada osobną (fajko-cewkę) do której przychodzą 3 kable poprzez wtyczkę, odpinałem z każdej świecy wtyczkę i tylko przy tej okopconej nie czuć było różnicy w pracowaniu silnika, gdy przy innych odpinałem silnik prawie gasł... Do cewki dochodzi napięcie oraz wychodzi bo sprawdzałem....

> Do cewki dochodzi napięcie oraz

> wychodzi bo sprawdzałem....

Ale sprawdzałeś niskie, wysokie napięcie nie musi się pojawiać tak jak byśmy tego chcieli wiec może problem tkwi w tej cewce ale po stronie wysokiego napięcia.

Nie nie sprawdzałem, nie wiem nawet jak.

Ale gdzy przemieniłem cewki było tak samo, wiec raczej cewka nie jest uszkodzona...

Dodam iż dziś był wymieniany filtr powietrza oraz autem mocno telepie...

Po wymianie świec było okej nie telepało nim... dopiero po 2 dniach, świece no NGK

Co prawda cewka jest uszkodzona, ale chyba nie tak zeby miała przestać działaś i to raczej z mojej winy przy jej wyciąganiu i na nie uszkodzonej chodził tak samo jak teraz czyli tak jak na tej uszkodzonej... nachodzi na to guma która trzyma całość, idzie to jakoś skleić?

Chyba raczej skończy się na tym cewka

ps.możesz jeszcze sprawdzić kompresję na tym cylindrze -nie wiadomo też czy nie padła upg

aha, okej... ale nie rozumiem, przypuszczasz czy jesteś pewien że okopcona swieca to wina cewki?

223.00 zł <wow>

> aha, okej... ale nie rozumiem, przypuszczasz czy jesteś pewien że

> okopcona swieca to wina cewki?

> 223.00 zł

Dopisałem coś jeszce

Nie nie uważam aby to była wina cewki-jesli jest uszkodzona mechanicznie a nie elektrycznie a uszkodzenie nie ma wpływu na jej parametry to dlaczego miała by być winna.

Musisz koniecznie wyeliminować właśnie kablo-cewki i wtedy będziesz szukał dalej

ok dzięki, a co to upg ? :|

> ok dzięki

Wiesz co zrób jeszcze-zmień świecę z cylindrem nr 1 a cewki z 3(z 3 daj na 4 i 4 na 3)oczywiście przepinając też niskie napięcie

Sprawdź czy będzie pracował normalnie-jeśli tak sprawdź moc -jeśli sytuacja się nie zmieni to winny jest ktoś inny

upg-uszczelka pod głowicą

przepinajac niskie napiecie?

tam jest tylko jedna wtyczką to ta mam przepiać?

bo tak:

0 0 0 0 (cewki)

4 3 2 1 (nr.)

tak się patrzy na silnik z przodu, to 4 świeca mi się kopci

> przepinajac niskie napiecie?

> tam jest tylko jedna wtyczką to ta mam przepiać?

> bo tak:

> 0 0 0 0 (cewki)

> 4 3 2 1 (nr.)

> tak się patrzy na silnik z przodu, to 4 świeca mi się kopci

Ja wiem jak to wygląda

Za bardzo skomplikowałem

Zamień miejscami świece z 4 na 1(świeca z cylindra 4 wędruje do 1 i odwrotnie)

Oraz cewki z cylindra 3 na 4 i odwrotnie(uszkodzona na 3 a dobra z 3 na 4 )

i sprawdzasz

okej dzięki i sory ze ci głowe zawracam

a co z wtyczkami? przepinać je czy nie? bo one mają tak kable na długość ze nie starczy z 4 do 1...

> okej dzięki i sory ze ci głowe zawracam

> a co z wtyczkami? przepinać je czy nie? bo one mają tak kable na

> długość ze nie starczy z 4 do 1...

przenosisz z 1 na 4 tylko świecę

cewki =to co masz na zdjęciu pomiędzy 3 a 4

przewody z wtyczkami (3 przewody)pozostają bez zmian!!!!

ok już rozumiem

wiec jutro z samego rana się tym zajme, jeśli bedzie tak samo to znaczy ze wina nie lezy po stronie cewek?

Pisałes jeszcze

Quote:

---

ps.możesz jeszcze sprawdzić kompresję na tym cylindrze -nie wiadomo też czy nie padła upg

---

gdy wyjąłem całą fajke i była w 4 otworze sama świeca, w 3,2,1 było kompletnie to auto również innaczej chodziło... (gorzej) nie wiem czy to ma coś do kompresji?

To może być UPG, w każdym razie trzeba to sprawdzić.

Nie ubywa Ci czasami plynu w układzie chłodzenia?

Jak wygląda poziom i stan oleju? Nie masz przypadkiem mazi pod korkiem?

Jak z temperaturą silnika?

> To może być UPG, w każdym razie trzeba to sprawdzić.

> Nie ubywa Ci czasami plynu w układzie chłodzenia?

> Jak wygląda poziom i stan oleju? Nie masz przypadkiem mazi pod

> korkiem?

> Jak z temperaturą silnika?

będe to musiał sprawdzić

okej to wina napewno cewki już zamówiłem 4 szt. za 180zł Czekam na paczkę

> okej to wina napewno cewki już zamówiłem 4 szt. za 180zł Czekam na

> paczkę

Te na allegro były używane

no tak...

> Te na allegro były używane

ale jest duże prawdopodobieństwo że chociaż jedna z 4 będzie sprawna

ok, cewka wymieniona wszystko działa