Witajcie,

przejachałem się ostatnio Accordem z 2001r i doszedłem do wniosku że w mojej astrze gdzieś do ok 3750obr/min silnik jest cichszy niż w tej Hondzie. Accord jest w miarę wyciszony choć szału nie robi, różnica jest w silniku od 3750obr/min i przede wszystkim w szumach toczenia.

I tu pytanie do Was jak można _spróbować_ wyciszyć szum od kół ?

Wnękę koła zapasowego i nadkola wewnętrzne z tyłu mam wyłożone matami bitumicznymi - dało to trochę ale nie za dużo, potrzebuję uciszyć te szumy o 50%

zastanawiałem się nad dostaniem się pod matę -wykładzinę podłogi i dolnej części wewnętrznej ściany grodziowej i wyłożyć to matami tylko czy coś to da? może problem leży jednak w materiałach - a raczej ich braku -typu gęsta gąbka ?

Sam nie wiem, kurcze powinno jakoś dać się to zrobić

dzięki za Wasze pomysły

brat

Ps wiem wiem, powinienem sobie kupić BMW i miałbym spokój z wyciszaniem ale na BMW w takim stanie jak mam astrę mnie nie stać.

Napewno przy kolejnym zakupie opon warto zwrócić uwagę na to, który model jest cichy.

> Napewno przy kolejnym zakupie opon warto zwrócić uwagę na to, który

> model jest cichy.

no ba, zimówki jeszcze nie są złe [sava eskimo s3 - czy jakoś tak] ale letnie dramat - dunlop sp sport01, nie dość że same z siebie są głośne to jeszcze na dodatek się ząbkują sic!

brat

> no ba, zimówki jeszcze nie są złe [sava eskimo s3 - czy jakoś tak]

Mam takie same zimowe, nie są jeszcze takie najgorsze pod względem głośności. Faktem jest jednak że latem na ContiPremiumContact2 jest jednak ciszej.

> Mam takie same zimowe, nie są jeszcze takie najgorsze pod względem

> głośności. Faktem jest jednak że latem na ContiPremiumContact2

> jest jednak ciszej.

to sobie pomyśl co się dzieje na zząbkowanych dunlopach... wrr :/

brat

ja mam fuldy montero 2 fajna, bezpieczna jazda po śniegu, lodzie, wodzie, suchym itd ale hałasują,

mam nadzieję że naletnich oryginalnie montowanych w astrach z roku 2008 (dunlop) będzie ciszej.

wiele zależy też od nawierzchni, a z tymi w POlsce jest jak najgorzej.

pozdrawiam

A nie myślałeś o wyłożeniu jakimś materiałem nadkola od zewnętrznej strony.

> A nie myślałeś o wyłożeniu jakimś materiałem nadkola od zewnętrznej

> strony.

pomysł jest dobry, widzisz, np w E39 na nadkola od strony kabiny pasażerskiej są przyklejone maty z gęstej i ciężkiej gąbki -a raczej pianki- kiedy całkiem zawita wiosna muszę spróbować coś takiego wykombinować u siebie i zobaczyć efekt,

brat