Problem dotyczy silnika 1,6 16v 100KM.

Od jakiegoś czasu zaczął utykać na pierwszy cylinder na biegu jałowym - pod obciązeniem jest wszystko OK!

Wykręciłem świece trzy brunatno-białe, jedna (na pierwszym garze) czarna i odymiona, tłok mokry, zamieniłem świece miejscami nadal nie dopala 1 cyl, nowe kable to samo, nowa cewka to samo, zostały mi tylko wtryski (myślałem ze któryś leje bo sie nie domyka) zamieniłem wtryski miejscami i no i to samo- na wolnych obrotach kuleje. Kompresja po 14,5 atm - wszędzie równa.

Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy do uszczelka miedzy kolektorem ssacym a głowicą - ale od cholery roboty zeby sie tam dostac:(

Prosze o jakies sugestie - moze ktos miał podobny przypadek??

Zmierz kompresje jeszcze raz.. może się zawór nie domyka i akurat trafiłeś na zły moment... Kabel zapłonowy oczywiście OK ?

Zamień jeszcze wyjście z cewki z 4. cylindrem..

> Zmierz kompresje jeszcze raz.. może się zawór nie domyka i akurat

> trafiłeś na zły moment... Kabel zapłonowy oczywiście OK ?

> Zamień jeszcze wyjście z cewki z 4. cylindrem..

Kable zamieniane, cewka tez , kompresja mierzona dwa razy. Powtarzam ze problem dotyczy tylko wolnych obrotów.

> Kable zamieniane, cewka tez , kompresja mierzona dwa razy. Powtarzam

> ze problem dotyczy tylko wolnych obrotów.

właśnie dlatego że dotycyz tylko wolnych obrotów pasuje na problem z kompresją uciekającą przez zawór.. No ale skoro mierzone

To pozostaje jeszcze czas wtrysku zmierzyć czy taki sam na wszystkich cylindrach... Ewentualnie szukać nieszczelności w dolocie.