Juz w salonach

Oglądałem dzis nowe clio. Nie będę opisywał bo były zdaje się fotki wraz z opisem na motokąciku.

Jeden szczegół mnie powalił - koło zapasowe znajduje się POD samochodem, jak w starych citroenach i zdaje się w clio I Odkręcane specjalną nakrętką umieszczoną na dnie bagażnika opada spod podwozia na ziemię. Rozwiązanie szczególnie dla kobiet Powinni dołączać fartuchy dla kierowców i rękawice aż do ramion

> Jeden szczegół mnie powalił - koło zapasowe znajduje się POD

> samochodem, jak w starych citroenach i zdaje się w clio I

> Odkręcane specjalną nakrętką umieszczoną na dnie bagażnika opada

> spod podwozia na ziemię. Rozwiązanie szczególnie dla kobiet

> Powinni dołączać fartuchy dla kierowców i rękawice aż do ramion

Z doswiadczenia powiem Ci, ze jesli chodzi o mozliowsc ubrudzenia sie to nie ma znaczenia czy przy wymianie kola zapas jest w bagazniku czy pod bo i tak zdjete uszkodzone kolo czy to przy wkladaniu do kosza pod spodem auta czy do wnetrza bagaznika spowoduje, ze lapy beda czarne jak u gornika a i ciuchy mozna sobie niezle wysmarowac (szczegolnie jak sie nie ma sily w lapach aby dzwigac kolo). Zaleta kola pod autem jest to, ze w razie co nie trzeba wyjmowac zapakowanego bagaznika (np gratami na wakacje) szczegolnie gdy pogoda jest mokra.

No i zapas pod autem oszczedza kregoslup, szczegolnie jak ktos ma z nim problemy.

Zaleta kola pod autem jest to, ze w

> razie co nie trzeba wyjmowac zapakowanego bagaznika (np gratami

> na wakacje) szczegolnie gdy pogoda jest mokra.

> No i zapas pod autem oszczedza kregoslup, szczegolnie jak ktos ma z

> nim problemy.

Tutaj trzeba wszystko trzeba wyciągać z bagażnika bo koło opuszcza się za pomocą nakrętki umieszczonej WEWNĄTRZ bagażnika

Nakrętka znajduje się przy progu załadowczym więc jest mniejszy problem niż przy wyciąganiu wszystkiego... Mam tak u siebie i jakos jest dużo łatwiej niż u mojego ojca (koło w bagażniku), który wszystko z bagażnika musi wyciągnąć...

Ja tam jestem za kołem pod autem. Największy dla mnie minus tego to to że przestrzeń wokół koła można wykorzystać na drobne rzeczy...

> Jeden szczegół mnie powalił - koło zapasowe znajduje się POD

> samochodem, jak w starych citroenach i zdaje się w clio I

> Odkręcane specjalną nakrętką umieszczoną na dnie bagażnika opada

> spod podwozia na ziemię. Rozwiązanie szczególnie dla kobiet

> Powinni dołączać fartuchy dla kierowców i rękawice aż do ramion

Takie samo rozwiązanie było w Citroenie AX, którego byłem posiadaczem. A koło miałem zawinięte w plastikowy worek na śmiecie, żeby w zimę nie leciał na nie brud, sól itp. z ulicy.

> Nakrętka znajduje się przy progu załadowczym więc jest mniejszy

> problem niż przy wyciąganiu wszystkiego... Mam tak u siebie i

> jakos jest dużo łatwiej niż u mojego ojca (koło w bagażniku),

> który wszystko z bagażnika musi wyciągnąć...

> Ja tam jestem za kołem pod autem. Największy dla mnie minus tego to

> to że przestrzeń wokół koła można wykorzystać na drobne

> rzeczy...

to jeszcze luzik, w starych BMW compactach kolo pod podloga, ale aby je odkrecic i tak trzeba wszystkie bagaze wyjmowac

> Juz w salonach

> Oglądałem dzis nowe clio. Nie będę opisywał bo były zdaje się fotki

> wraz z opisem na motokąciku.

> Jeden szczegół mnie powalił - koło zapasowe znajduje się POD

> samochodem, jak w starych citroenach i zdaje się w clio I

> Odkręcane specjalną nakrętką umieszczoną na dnie bagażnika opada

> spod podwozia na ziemię. Rozwiązanie szczególnie dla kobiet

> Powinni dołączać fartuchy dla kierowców i rękawice aż do ramion

Niby fakt, ale.

Juz nie pamiętam kiedy musiałem korzystać z zapasu.

Zawsze przebita opona wiazała się z uchodzeniem powietrza, a nie z jego całkowitym zejściem z opony...