Nie było szpilek w tarczach. Nabyłem drogą zakupu ale nie idzie tego wkręcić. Mogę jeździć w miarę bezpiecznie bez tego ustrojstwa? Bo dziś już nie zdążę przegwintować, a muszę jutro zrobić 50km

ja nie mam szpilek u siebie od jakiś 40 kkm (albo nawet i więcej)

jedyną wadą którą zauważyłem, jest cięższe założenie koła

> ja nie mam szpilek u siebie od jakiś 40 kkm

> jedyną wadą którą zauważyłem, jest cięższe założenie koła

no to luz, ja wymieniałem dziś tarcze i chciałem zrobić wsio na tiptop

Ale nie idzie tego wkręcić. Czyli się nie martwię

> Nie było szpilek w tarczach. Nabyłem drogą zakupu ale nie idzie tego

> wkręcić. Mogę jeździć w miarę bezpiecznie bez tego ustrojstwa?

> Bo dziś już nie zdążę przegwintować, a muszę jutro zrobić 50km

Możesz, one nie spełniają żadnej roli "wytrzymałościowej", są tylko po to, żeby Ci się jak w Audi nie kręciła tarcza na piaście przy zakładaniu koła. Trudno się trafia wtedy śrubami w gniazda.

nie martw się, nic się nie stanie

ja musiałem zrezygnować, bo mi nie pasowały do nowych felg

nice, dzięki panowie za info

Topic do kosza może iść

> nice, dzięki panowie za info

> Topic do kosza może iść

czemu do kosza?

niech zostanie dla innych, może ktoś akurat będzie potrzebował takiego info

Bo wydawało mi się że to w sumie taka bzdura

> Nie było szpilek w tarczach. Nabyłem drogą zakupu ale nie idzie tego

> wkręcić. Mogę jeździć w miarę bezpiecznie bez tego ustrojstwa?

spoko możesz bez, możesz też dać zwykłe śruby M8 - byle nie za długie!. ja - dla przykładu - mam śruby M8 właśnie z łbami wpuszczanymi w dystanse 20.

> Nie było szpilek w tarczach. Nabyłem drogą zakupu ale nie idzie tego

> wkręcić. Mogę jeździć w miarę bezpiecznie bez tego ustrojstwa?

> Bo dziś już nie zdążę przegwintować, a muszę jutro zrobić 50km

Z jednej strony mam z drugiej nie, jedynie ciezej trafic srubami