Heyka,

Przejrzalem sobie (cale) chyba forum coby poczytac o Grand Cherokee. Zajrzalem rowniez na jeep.org.pl

Niemniej mam jednak kilka pytan o wersje juesej

*Czy sa jakies problemy z dostepem czesci usa vs. europa w Europie???

*Jak sie sprawuje cztero stopniowy automat?

*ktory silnik wybrac? 6-cio czy 8-mio cylindrowy? (spalanie nie jest az tak wazne)

Autko nie bedzie przeznaczone do jazdy w terenie a rocznik brany pod uwage to 2004-2006.

Z gory dzieki za wszelkie sugestie

pozdrawiam,

> Heyka,

> Przejrzalem sobie (cale) chyba forum coby poczytac o Grand Cherokee.

> Zajrzalem rowniez na jeep.org.pl

> Niemniej mam jednak kilka pytan o wersje juesej

> *Czy sa jakies problemy z dostepem czesci usa vs. europa w Europie???

> *Jak sie sprawuje cztero stopniowy automat?

> *ktory silnik wybrac? 6-cio czy 8-mio cylindrowy? (spalanie nie jest

> az tak wazne)

> Autko nie bedzie przeznaczone do jazdy w terenie a rocznik brany

> pod uwage to 2004-2006.

> Z gory dzieki za wszelkie sugestie

> pozdrawiam,

Nigdy nie jeździłem Jeepem ale mogę odpowiedzieć na jedno pytanie Skoro nie patrzysz na spalanie to bierz V8, ładniejszy bulgot spod maski

> Heyka,

> Przejrzalem sobie (cale) chyba forum coby poczytac o Grand Cherokee.

> Zajrzalem rowniez na jeep.org.pl

> Niemniej mam jednak kilka pytan o wersje juesej

> *Czy sa jakies problemy z dostepem czesci usa vs. europa w Europie???

zadnych

> *Jak sie sprawuje cztero stopniowy automat?

zalezy jaka skrzynia wiec okresl sie jaki mam byc silnik.

> *ktory silnik wybrac? 6-cio czy 8-mio cylindrowy? (spalanie nie jest

> az tak wazne)

oczywiscie ze V8 spalanie minimalnie tylko wieksze od R6

> Autko nie bedzie przeznaczone do jazdy w terenie a rocznik brany

> pod uwage to 2004-2006.

to sie zdecyduj bo 2004 to WJ a 2005/2006 to WK czyli nowy model

> Nigdy nie jeździłem Jeepem ale mogę odpowiedzieć na jedno pytanie

> Skoro nie patrzysz na spalanie to bierz V8, ładniejszy bulgot

> spod maski

w tym roczniku juz nie ma bulgotu

> w tym roczniku juz nie ma bulgotu

Fakt, gaźników nie ma ale słychać, że to V8

> Fakt, gaźników nie ma ale słychać, że to V8

to jest ameryka i tu o gaznikach juz dawno zapomnieli

w starym grandzie( ZJ) z V8 to bulgotalo

> Heyka,

> Przejrzalem sobie (cale) chyba forum coby poczytac o Grand Cherokee.

> Zajrzalem rowniez na jeep.org.pl

jak szukasz gc zajrzyj na stronkę jeepniętych - wiedza praktyczna z forum odsiana i podana na tacy

> Niemniej mam jednak kilka pytan o wersje juesej

> *Czy sa jakies problemy z dostepem czesci usa vs. europa w Europie???

części w większości przypadków są takie same

z dostępem nie ma problemu, sporo osób sprowadza to co potrzeba ze Stanów a dodatkowo jest jeszcze aso gdzie pewne rzeczy w cale nie są droższe od tych sprowadzonych

dodatkowo jak coś kupujesz ważne żeby sprawdzić czy dana część występuje w zestawach

np cena samego zderzaka w aso może być spora, a jak zapytasz o cały zestaw czyli zderzak plus elementy mocujące to się okazuje że w pakiecie jest taniej

(zderzak wiżety tylko jak przykład )

> *Jak sie sprawuje cztero stopniowy automat?

dobrze, ale lepszy jest pięciostopniowy - w końcu masz jeden bieg więcej

poza tym w nowszym modelu (od 2005 wzwyż) jest tylko skrzynia piątka

> *ktory silnik wybrac? 6-cio czy 8-mio cylindrowy? (spalanie nie jest

> az tak wazne)

każdy ci powie że tylko ósemka

> Autko nie bedzie przeznaczone do jazdy w terenie a rocznik brany

> pod uwage to 2004-2006.

rocznik 2004 to koniec produkcji modelu wj/wg

od 2005 gc to model wk/wh

z sugestii:

imho tylko wg (czyli europejczyk) z końca produkcji

> to jest ameryka i tu o gaznikach juz dawno zapomnieli

> w starym grandzie( ZJ) z V8 to bulgotalo

z założonych roczników to bulgocze tylko wj z silnikiem HO lub wk z silnikiem hemi w wersji srt

jak idę do pracu tro czasami taki przejedzie - ech...

po prostu najpiękniejsza muzyka dla moich uszu

> zadnych

Aha, czyli Obawialem sie, ze moga byc jakies ''drobnostki'', ale jesli nie ma problemow z czesciami to

> zalezy jaka skrzynia wiec okresl sie jaki mam byc silnik.

Przegladajac ogloszenia na autotrader.com spotkalem sie wylacznie z czterobiegowymi automatami oraz co mnie dosyc zaskoczylo... sporo aut ma naped 2WD

> oczywiscie ze V8 spalanie minimalnie tylko wieksze od R6

No wlasnie... Spalanie domyslam sie bedzie niewiele wieksze, mialem na mysli koszty uzytkowania nie chodzi mi o filtry, oleje, czy tez swiece... Czy V8-mka nie jest o wiele bardziej kosztowna w eksploatacji od R6tki? Jaka jest wogole roznica w osiagach obu aut??? Moze R6 jest o wiele lepszym rozwiazaniem???

> to sie zdecyduj bo 2004 to WJ a 2005/2006 to WK czyli nowy model

Wiem. Jednak przy zakupie bede sie sugerowal stanem auta, udokumentowanym przebiegiem, wyposazeniem oraz... kolorem

Dzieki za odpowiedz

> jak szukasz gc zajrzyj na stronkę jeepniętych - wiedza praktyczna z

> forum odsiana i podana na tacy

O, to musze tam sobie poszperac

> części w większości przypadków są takie same

> z dostępem nie ma problemu, sporo osób sprowadza to co potrzeba ze

> Stanów a dodatkowo jest jeszcze aso gdzie pewne rzeczy w cale

> nie są droższe od tych sprowadzonych

> dodatkowo jak coś kupujesz ważne żeby sprawdzić czy dana część

> występuje w zestawach

> np cena samego zderzaka w aso może być spora, a jak zapytasz o cały

> zestaw czyli zderzak plus elementy mocujące to się okazuje że w

> pakiecie jest taniej

> (zderzak wiżety tylko jak przykład )

Czyli zapowiada sie dobrze. Tyle ze ja mieszkam w Londynie, ale skoro w Polska problemow nie ma z dostepnoscia czesci to i w Londku nie pownno byc

> dobrze, ale lepszy jest pięciostopniowy - w końcu masz jeden bieg

> więcej

> poza tym w nowszym modelu (od 2005 wzwyż) jest tylko skrzynia piątka

Hm, a na to nie zwwrocilem uwagi jak juz napisalem wczesniej zwrocilem uwage na skrzynie 4-ki (rynek usa) oraz dosc czesto pojawiajace sie wersje 2WD

> każdy ci powie że tylko ósemka

tez bym bral, chcialebym tylko wiedziec czy taka V8mka nie jest bardziej awaryjna od R6

> rocznik 2004 to koniec produkcji modelu wj/wg

> od 2005 gc to model wk/wh

> z sugestii:

> imho tylko wg (czyli europejczyk) z końca produkcji

no tak. w sumie nie wiem ktory ladniejszy. Zalozenia sa takie: Kolor czarny (preferowany), bialy badz czerwony, udokumentowany niski przebieg i dobre wyposazenie do tego sie dokupi jakies fele chromowane 22cala

jesli sie zdecyduje, to na jesien autko powinno przyplynac do Gdyni

no ale ze sportowym wydechem tez powinno byc milo

> Aha, czyli Obawialem sie, ze moga byc jakies ''drobnostki'', ale

> jesli nie ma problemow z czesciami to

> Przegladajac ogloszenia na autotrader.com spotkalem sie wylacznie z

> czterobiegowymi automatami oraz co mnie dosyc zaskoczylo...

> sporo aut ma naped 2WD

te 4 biegowe to z jakiego rocznika?

bo takie skrzynie są generalnie montowane w starszym modelu wj/wg z silnikiem 4.0

w nowszym są tylko skrzynie piątki

jedna to sprawdzona konstrukcja jeep, druga to produkt mercedesa

co do 2wd - taki jeep przez bywalców forum jeep.org.pl nazywany jest kastrat

ja tam nie mam takich uprzedzeń ...

> No wlasnie... Spalanie domyslam sie bedzie niewiele wieksze, mialem

> na mysli koszty uzytkowania nie chodzi mi o filtry, oleje, czy

> tez swiece... Czy V8-mka nie jest o wiele bardziej kosztowna w

> eksploatacji od R6tki? Jaka jest wogole roznica w osiagach obu

> aut??? Moze R6 jest o wiele lepszym rozwiazaniem???

osiągi w zależności od modelu i silnika masz podane na stronce jeepnietcyh

ewentualnie jeszcze mogę polecić stronki:

http://www.wjjeeps.com/jmenu.htm oraz http://www.wkjeeps.com/kmenu.htm

> Wiem. Jednak przy zakupie bede sie sugerowal stanem auta,

> udokumentowanym przebiegiem, wyposazeniem oraz... kolorem

> Dzieki za odpowiedz

auto będziesz kupował w pl czy gdzieś indziej?

> dobrze, ale lepszy jest pięciostopniowy - w końcu masz jeden bieg

> więcej

w 2004 i tak bedzie juz 5 biegow a jesli nie to mozna piatke odblokowac.

chyba ze 4.0 to tylko 4 biegi

> poza tym w nowszym modelu (od 2005 wzwyż) jest tylko skrzynia piątka

ta sama skrzynia co w WJ z V8

> Aha, czyli Obawialem sie, ze moga byc jakies ''drobnostki'', ale

> jesli nie ma problemow z czesciami to

> Przegladajac ogloszenia na autotrader.com spotkalem sie wylacznie z

> czterobiegowymi automatami

4 biegi z silnikami 4.0 lub starszymi WJ z V8

> oraz co mnie dosyc zaskoczylo...

> sporo aut ma naped 2WD

taki lajf w ameryce

> No wlasnie... Spalanie domyslam sie bedzie niewiele wieksze, mialem

> na mysli koszty uzytkowania nie chodzi mi o filtry, oleje, czy

> tez swiece... Czy V8-mka nie jest o wiele bardziej kosztowna w

> eksploatacji od R6tki?

napewno w pewien sposob jest drozsza ale nie jest to jakas wielka roznica

>Jaka jest wogole roznica w osiagach obu

> aut??? Moze R6 jest o wiele lepszym rozwiazaniem???

jak dzien do nocy jesli chodzi o osiagi

R6 jest lepszy tylko jesli chodzi o reduktor

ma mozliwosc jazdy 2wd, 4x4 fuul time i mozna zblokowac srodkowy dyfer

> ta sama skrzynia co w WJ z V8

zgodnie z TYM są dwie:

- W5A580 - Standard on Laredo, N/A on Limited or Overland, Standard on SRT8

Quote:

---

The W5A580 debuted in 1995 Mercedes-Benz passenger vehicles and is known to be one of the smoothest, most fuel-efficient and cost-effective transmissions in the industry. Its unique three-channel torque converter helps provide an exceptionally smooth ride and shifting, while reducing fuel consumption. A $455 million upgrade project at the Indiana Transmission Plant was started in 2001 and completed in 2003. The 600,000 SF plant was designed to produce around 400,000 of the W5A580 transmissions per year for the North American market. The transmission project was the first joint effort between the company's American and German wings after the Chrysler Corp. and Daimler-Benz merge in 1998.

---

oraz

- 545RFE - Standard on Limited and Overland, N/A on Laredo or SRT8

Quote:

---

The 545RFE five-speed transmission has been refined to offer smoother operation and better economy while improving the performance and towing capability of the vehicle. To accomplish all this, several features were added, including a redesigned solenoid to provide quieter operation when shifting from "park" into "drive." A turbine damper also improves NVH, related to torque converter application.

The 545RFE continues to offer dual second-gear ratios to provide a balance of performance and fuel economy. Depending on driving conditions, the transmission will select the more appropriate second gear. A secondary overdrive ratio increases highway fuel economy and reduces engine noise at high speeds.

---

> Hm, a na to nie zwwrocilem uwagi jak juz napisalem wczesniej

> zwrocilem uwage na skrzynie 4-ki (rynek usa) oraz dosc czesto

> pojawiajace sie wersje 2WD

jak nie będziesz szalał po terenie to bierz model 4x4 z quadra drive

> no tak. w sumie nie wiem ktory ladniejszy. Zalozenia sa takie: Kolor

> czarny (preferowany), bialy badz czerwony, udokumentowany niski

> przebieg i dobre wyposazenie do tego sie dokupi jakies fele

> chromowane 22cala

u mnie też miał być czarny a skończyło się na 'szampańskim'

> jesli sie zdecyduje, to na jesien autko powinno przyplynac do Gdyni

to daj znać jakoś wcześniej bo miałbym mały byznes - parę gratów bym sobie sprowadził

>

> bo takie skrzynie są generalnie montowane w starszym modelu wj/wg z

> silnikiem 4.0

i w V8 z tym ze mozna odblokwac ten 5 bieg 45RFE

od 2001 skrzynia miala 5 biegow typ 545RFE

> w nowszym są tylko skrzynie piątki

bo nie ma juz silnika 4.0

> jedna to sprawdzona konstrukcja jeep,

sprawdzona w sensie ze wiadomo juz ze jest kiepska i awaryjna

>druga to produkt mercedesa

jestes pewny ze to skrzynia merca?

2.7 mial skrzynie z merca ale to byla zupelnie inna skrzynka

> co do 2wd - taki jeep przez bywalców forum jeep.org.pl nazywany jest

> kastrat

slusznie

>

> zgodnie z TYM są dwie:

faktycznie wkladaja dwa typy

w WK slabo siedze wiec nie wnikalem az tak w temat

poczytalem sobie niezla lekture jak do tej pory... i jesli chodzi o kwestie osiagi/ zuzycie paliwa to jednak V8 bardziej sie oplaca

Aha, auto jesli bede targac to z USA, na mienie przesiedlencze

Niemniej musze sie porzadnie nad tym zastanowic, czy warto i czy na prawde chce takie auto

Pozdrawiam

O, ten kolorek tez fajny

tylko porzadnych felg brakuje

okolo czerwca wybieram sie na Floryde, bede kupowal Harleya, wiec przy okazji zastanawiam sie nad Jeep'em Jezdzilem dzisiaj takim czarnym sasiada (2002r V8) i na prawde

nie umywa sie jakosciowa do mojej beemki, ale wysoka pozycja za kierownica i niesamowity komfort jednak robia swoje

Pozyjemy, zobaczymy