karax

Parę kółek zrobiłem na Hunter (chyba 450) kolegi. Generalnie jeździ już chyba 3 sezon i bardzo sobie chwali. Zero problemów, zero awarii. Sam się przymierzałem się do Goan 350 Classic bo zakochałem się w tym jak wygląda i w kolorze. Generalnie zajebiście wykonany motocykl. Zero plastiku. Natomiast trzeba się liczyć z tym że jest to dosyć mały silnik z niewielką mocą. Jak ktoś się przesiada tak jak ja za 125tki to może być zawiedziony. Jeśli wypuszczą wersję 650 Goan'a to jest prawie pewne że wyląduje u mnie w garażu.

To może tak. Yaro znam - sam nie korzystałem ale znam osoby co korzystały i są zadowlone. Co do HD to Paweł z którym się bawimy w samochody lata głównie właśnie na nich, zna się na mechanice i generalnie jak coś to może pomóc i podpowiedzieć. Co do samych HD to aktualnie po znajomych są jakieś sztuki do sprzedania

w Zoe chodzi o zwykłe złącze CCS.

do 110k pln powyżej 202o roku i poniżej 50kkm: Corsa-E MX30 Leaf 500 208 Up/Citigo Zoe No i ten nieszczęsny Spring Więc nie wiem dlaczego mówisz że nie ma wyboru. Co do przywilejów to na pewno będą do końca 2025 roku. I zapewne dalej będą przedłużone żeby zachęcać ludzi do tej pseudo ekologii. Nie wydaje mi się żebyśmy do końca 2025 roku mieli takie nasycenie elektryków że pasy będą się korkowały z powodu dużej ilości aut na zielonych blachach.

Weź mi tego nie pokazuj bo musze każdego dnia bić się z myślami 🥲

jakbym miał taki wybór to pewnie oba by stały inna sprawa że mi Aygo i Vitara 1.4T paliły podobnie pod moją nogą

Chyba wolałbym dodać 30k do podobnie wyposażonego Megane. Ewentualnie 50k do Megane wyposażonego pod korek. Inna sprawa że po ostatnich obniżkach to zarówno TM3 jak i TMY nie ma konkurencji w budżecie do 250k pln.

Ale jakich strat czasu na ładowanie? Odkąd mam Zoe na ładowarkach poza domem spędziłem w sumie może mniej niż 10 godzin. Mówię tu jedynie o postojach specjalnie na ładowanie. Na samym początku swojej kariery z elektrykiem potrafiłem pojechać specjalnie na zakupy żeby ogarnąć pod lidlem darmowe ładowanie. Potem jak zobaczyłem ile kosztuje mnie ładowanie w domu odpuściłem takie wypady całkowicie. Nad morze pojechałem tak, żeby się zatrzymać na kawę i żarcie pod ładowarką więc można powiedzieć że nie straciłem nic czasu. Na powrocie zrobiłem to samo. Aktualnie po prostu podpinam auto pod domem i mam na 250-350 km święty spokój. Ewentualnie jak jadę i tak gdzieś do sklepu gdzie jest darmowa ładowarka - podpinam, robię zakupy, odpinam i jadę dalej. Jeszcze jedna rzecz. Odkąd mam elektryka drugie auto spalinowe głównie stoi. W zeszłym roku spalinowe zrobiło może ze 4 tysiące km i to tylko dlatego że kumpel pożyczył na wycieczkę do Niemiec. U mnie podstawą jest elektryk, potem zabawki i na końcu dopiero drugie auto domowe.

ja się zastanawiam czym jechać może być tak, że polecę ze znajomymi na 2-3 auta wtedy jest szansa że wolne miejsce będę miał

Czy ktoś z AK by reflektował?

Czeka. Aktualnie mają jakiś problem z ładowarkami pokładowymi. Nie jesteś w stanie naładować mocniej niż chyba 5kW. Wszystkie dostawy wstrzymane dokąd sie nie uporają z problemem. Co do nowych zamówień to sprzedawco jasno mówi że w umowie jest wpisana klauzula o braku gwarancji ceny.

@slawekw ja myślę że taka zośka jak moja się łapie Realnie jesteś w stanie wystrugać z niej ponad 300km zasięgu Przy emerycko kapeluszniczej jeździe były osoby co dochodziły do 500km na jednym "baku"

Ja go mam nadal. Potrafi ci się na priv przyjebać jak napiszesz coś co nie jest po jego myśli.

Te dwa miejsca nie są oznaczone jako miejsca pod elektryki. To są zwykłe miejsca parkingowe tylko z dostępem do gniazda siłowego. Zawsze możesz napisać do zarządcy parkingu żeby to zmienił.

Poszukaj sobie aplikacji CanZee. Potrafi dużo fajnych rzeczy i jest pisana typowo pod zośki.