Witam,

Swego czasu pytałem czy nawiew w bbm jest słaby czy tylko ja tak mam. Ostatnio zrobiłem parę testów na zimnym silniku, co by powietrze leciało chłodne i wygląda to tak (klima automatyczna):

- przy pokrętle na maksa na chłodzenie nawiew jest całkiem przyzwoity, rzekłbym prawidłowy,

- przy pokrętle na maksa na grzanie powietrze leci wyraźnie słabiej, jakbym zmniejszył siłę nawiewu o 1-2 stopnie.

Czy to znaczy, że przy ciepłym nawiewie coś tam mi się do końca nie otwiera? Czy jestem w stanie dojść do tego metodą chałupniczą? Co mogłoby być przyczyną i czy raczej zaopatrzyć się w ASO w jakieś cięgno, czy to kwestia regulacji lub niutonów. Czy dojdę do tego zdejmując frontowy panel, czy muszę od strony maski?

Z góry dzięki za odpowiedzi, ale sprawa oprócz praktycznej ma wymiar ambicjonalny - "a u nas w golfie lepiej grzeje"

Pozdrawiam

Kuba

> - przy pokrętle na maksa na grzanie powietrze leci wyraźnie słabiej,

Większe opory przepływu powietrza (patrz nagrzewnica) i stąd słabiej dmucha.

> Większe opory przepływu powietrza (patrz nagrzewnica) i stąd słabiej

> dmucha.

A jeśli mimo wszystko chciałbym się pobawić i rozebrać, sprawdzić itp to dojście mam od środka? Muszę zdjąć konsolę czy jakoś tak?

Kuba

> Większe opory przepływu powietrza (patrz nagrzewnica) i stąd słabiej > dmucha.

A może być tak, że w jakiś sposób nagrzewnica jest w jakiś sposób przypchana? Można ją wyjąć i przeczyścić czy trzeba montować nową?

Kuba

> A może być tak, że w jakiś sposób nagrzewnica jest w jakiś sposób

> przypchana? Można ją wyjąć i przeczyścić czy trzeba montować

> nową?

> Kuba

u mnie jest tak, że w zimie jak się dało od razu na max'a ciepłe ogrzewanie, to na początku powietrze leci słabiej, dopiero w miarę nagrzewania się silnika i płynu w układzie wiatrak zaczyna chodzić szybciej i osiąga taki sam poziom jak przy chłodzeniu(nie wiem czy to ma znaczenie - klima "automatyczna")