Witam, jestem nowy na forum, do rzeczy.

Ojciec posiada Cinquecento i ma problem z odpalaniem,

ostatnio próbował przez jakieś 30min i nic.

Świece mają iskrę, wymieniany był filtr oleju.

Płyn do chłodnicy ucieka, nigdzie się nie wylewa.

Płynu do chłodnicy ubywa a przybywa oleju, więc musi się on dostawać do oleju.

Jak myślicie, czy ten problem może załatwić wymiana uszczelki pod głowicą? Czy może będzie to coś innego?

z tego co słyszałem trzeba mieć 50 wiadomości aby ktoś zainteresował się moim tematem/problemem. Niestety nie mam zamiaru nabijać postów bo jest to zbędne.

Jeśli płyn do oleju ucieka to patrzyłeś jaką konsystencję / kolor ma olej? Prawdopodobnie to UPG

Kolor jest taki sam lecz jest on bardziej rozcieńczony.

UPG?

> Kolor jest taki sam lecz jest on bardziej rozcieńczony.

> UPG?

No to UPG pewnie..

Raz na towarzyski sie przywitać

Co to jest te UPG? Wybacz ale nie znam się

> Co to jest te UPG? Wybacz ale nie znam się

uszczelka pod glowicą

Dzięki, mogą być jeszcze jakieś inne możliwości?

> Dzięki, mogą być jeszcze jakieś inne możliwości?

Chyba niet

> Dzięki, mogą być jeszcze jakieś inne możliwości?

"bardziej rozciencziony" swiadczy o tym ze plyn chlodzacy pzedostaje sie do oleju. A to swiadczy wlasnie o UPG

> Ojciec posiada Cinquecento i ma problem z odpalaniem,

> ostatnio próbował przez jakieś 30min i nic.

> Świece mają iskrę, wymieniany był filtr oleju.

> Płyn do chłodnicy ucieka, nigdzie się nie wylewa.

> Płynu do chłodnicy ubywa a przybywa oleju, więc musi się on dostawać

> do oleju.

I nawet dobrze, że nie idzie go odpalic, bo nic dobrego by z tego nie było

> Jak myślicie, czy ten problem może załatwić wymiana uszczelki pod

> głowicą?

Prawdopodobnie tak

Czarniejsze scenariusze to pęknięta głowica albo blok.

O jakim silniku rozmawiamy?

Pzdr