Witam!

Zamierzam kupić passata 1.8T Dziś go ogladałem walony nie był miałem miernik jedynie malowany błotnik właściciel sie przyznał wczesniej ze było malowane.

Auto ma przejechane 137 tys.

W aucie po odpaleniu włacza sie odrazu wiatrak ( tzn odpalamy patrzymy w silnik a wiatrak chodzi caly czas czy to moze od climatronica ) czy tak w passatach musi byc czy cos jest walniete jak tak to co??

Jak jeszcze jest z ta turbina czuc jak sie załącza itd czy poprostu auto równo sie rozpedza?

z wiatrakiem to standard z klimą

a z turbo to raczej wyczujesz moment kiedy turbo Cie popchnie, moze nie szarpnie tylko plynnie doda Ci pędu

Czyli wiatrak normalnie chodzi i to nie wina jakiegos zepsutego czujnika czy coś

A czy w passatach zawsze tak wysoko sprzęgło łapie jeździłem kolegi polo clasic i równiez strasznie wysoko chyba w vw tak juz jest?

Co do tego turbo jechałem tym autem. Autko zbiera sie ale jakiegos mocnego kopnięcia nie ma moze wina tego ze ma gaz.

Bynajmniej jak na pierwszy raz jazdy z 1.8T to jakoś w fotel nie wgniata

> Czyli wiatrak normalnie chodzi i to nie wina jakiegos zepsutego

> czujnika czy coś

Raczej nie, ten wiatrak z wiskozą chodzi bardzo często. Sam nie wiem kiedy nie chodzi ale kiedyś musi bo inaczej nie byłoby tam wiskozy

> A czy w passatach zawsze tak wysoko sprzęgło łapie jeździłem kolegi

> polo clasic i równiez strasznie wysoko chyba w vw tak juz jest?

Chyba tak bo u mnie też tak bierze.

> Co do tego turbo jechałem tym autem. Autko zbiera sie ale jakiegos

> mocnego kopnięcia nie ma moze wina tego ze ma gaz.

Prawidłowo zamontowany i wystrojony gaz nie powinien odczuwalnie wpłynąć na osiągi.

> Bynajmniej jak na pierwszy raz jazdy z 1.8T to jakoś w fotel nie

> wgniata

Lekko powyżej 2krpm powinno być czuć że auto lepiej przyspiesza ale bez jakiegoś wyraźnego kopa.