Zaczęło mi bardzo szybko ubywać płyny chłodniczego. Parkuje w garażu - pod autem sucho. Mogę cały tydzień robić dzienne dystanse max 15 km i nie widać aby nawet kropli ubyło. Ale wystarczy że silnik się rozgrzeje i po 200 km autostradą zbiornik pusty. Mimo to silnik jakoś się nie przegrzewał. Zmieniłem płyn na różowy i po wytarciu silnika zauważyłem na drugi dzień miejsce wycieku pod maską, ale nie wiem dokładnie skąd leci i co to jest (na 98% to ta śruba po środku). W załączniku fotki. Z góry dzięki za pomoc

> Zaczęło mi bardzo szybko ubywać płyny chłodniczego. Parkuje w garażu

> - pod autem sucho. Mogę cały tydzień robić dzienne dystanse max

> 15 km i nie widać aby nawet kropli ubyło. Ale wystarczy że

> silnik się rozgrzeje i po 200 km autostradą zbiornik pusty. Mimo

> to silnik jakoś się nie przegrzewał. Zmieniłem płyn na różowy i

> po wytarciu silnika zauważyłem na drugi dzień miejsce wycieku

> pod maską, ale nie wiem dokładnie skąd leci i co to jest (na 98%

> to ta śruba po środku). W załączniku fotki. Z góry dzięki za

> pomoc

Nie wiem jak wygląda twój silnik ale jeżeli to jest przód auta to obstawiam uszkodzoną chłodnice to by tłumaczyło że na nierozgrzanym silniku wody nie ubywa bo termostat trzyma.

> Nie wiem jak wygląda twój silnik ale jeżeli to jest przód auta to

> obstawiam uszkodzoną chłodnice to by tłumaczyło że na

> nierozgrzanym silniku wody nie ubywa bo termostat trzyma.

To jest na samym środku - to chyba jest w okolicach skrzyni biegów.

Obadaj dobrze węże, mogą być jakieś mikroszczeliny, jak silnik dobrze rozgrzejesz to od razu ciecz paruje.

> Obadaj dobrze węże, mogą być jakieś mikroszczeliny, jak silnik dobrze

> rozgrzejesz to od razu ciecz paruje.

Faktycznie wąż... praktycznie nie widoczna dziura i tylko na ciepłym silniku cieknie.

dzięki śliczne