Witam wszystkich !!!

Po dość długiej przerwie, ale ....

Mam pytanko - może ktoś już spotkał się z podobnym problemem, bo ja już nie mam pojęcia co to może być ?

Samochód jak jest 'zimny' pali normalnie, na gorącym silniku rozrusznik strasznie się męczy.

Czy może to być problem rozrusznikaczy może coś innego ???

Z góry dziękuję za pomoc !

A akumulator jest nowy czy stary?

> A akumulator jest nowy czy stary?

Akumulator ma może ze dwa lata, ale to dziwne, że właśnie na "ciepłym" jest problem ??? Dlatego myślę, że to raczej nie jest wina akumulatora, a sam rozrusznik też był już rozbierany i robiony u elektryka....

> Witam wszystkich !!!

> Po dość długiej przerwie, ale ....

> Mam pytanko - może ktoś już spotkał się z podobnym problemem, bo ja

> już nie mam pojęcia co to może być ?

> Samochód jak jest 'zimny' pali normalnie, na gorącym silniku

> rozrusznik strasznie się męczy.

> Czy może to być problem rozrusznikaczy może coś innego ???

> Z góry dziękuję za pomoc !

Myśle jednak że to wina rozrusznika.

Już kilka zazy słyszałem o takim przypadku.

A u znajomego, to rozrusznik nawet nie kręcił,

musiał odczekać kilka chwil aż silnik nieco przestygnie.

Na zimnym kręcił Jak pojeździł i sie zatrzymał, dupa

To samo miałem 2 dni temu (był post)

Wina najprawdopodobniej jest po obu stronach i rozrusznika i aku.

Rozrusznik na ciepłym ciężko kręci a być może słaby akumulator nie daje rady go odpowiednio bujnąć.

mam to samo. aku 2-3 lata gdzieś, rozrusznik był robiony

i nic nie pomogło. Dzisiaj jak dorwe jakiś inny akumulator to zobaczę z innym aku

> Myśle jednak że to wina rozrusznika.

> Już kilka zazy słyszałem o takim przypadku.

> A u znajomego, to rozrusznik nawet nie kręcił,

> musiał odczekać kilka chwil aż silnik nieco przestygnie.

> Na zimnym kręcił Jak pojeździł i sie zatrzymał, dupa

Dobrze by było, żeby to była wina czegoś prądowego: klem(było gdzies so tym na forum...), aku lub rozrusznika, a nie jakieś przycieranie silnika - bo i taką diagnozę już słyszałem od mechanika ??? Ale to ostatnie raczej wykluczam - od nowości jeżdże na Mobil1 5W50 wymienianym co 15 tys. więc raczej mało prawdopodobne....?

> To smo miałem 2 dni temu (był post)

> Wina najprawdopodobniej jest po obu stronach i rozrusznika i aku.

> Rozrusznik na ciepłym ciężko kręci a być może słaby akumulator nie

> daje rady go odpowiednio bujnąć.

Postaram się sprawdzić z innym aku - dzięki za pomoc ;-)

> mam to samo. aku 2-3 lata gdzieś, rozrusznik był robiony

> i nic nie pomogło. Dzisiaj jak dorwe jakiś inny akumulator to zobaczę

> z innym aku

Spróbuj podłączyć nowy akumulator, jeżeli będzie to samo to rozrusznik trzeba przejrzeć - ale nie przez przewody, najlepiej w miejsce starego. Albo podjedź gdzieś do warsztatu niech sprawdzą prąd rozruchowy, jaki ma.

> Spróbuj podłączyć nowy akumulator, jeżeli będzie to samo to

> rozrusznik trzeba przejrzeć - ale nie przez przewody, najlepiej

> w miejsce starego. Albo podjedź gdzieś do warsztatu niech

> sprawdzą prąd rozruchowy, jaki ma.

Eh chłopy też tak mialem pojechalem do znajomego warsztatu wlozylem nowy aku nawet z mocniejszym uderzeniem a dupa krecil slabo od razu mowili ze to rozrusznik, pojechalem do elektryka cyknol widzi ze ako ładuje itp wiec stawial na rozrusznik, pojechalem z rozrusznikiem odkrecili i mowia ze wyglada jak nowy i ze dziala bez problemu na czesci go rozkrecili ale pozniej po okolo tygodniu mu przeszlo, czasami mam tak ze lekko jak jest cieplky sie zmuli ale doslownie sekunda i odpala juz normalnie, klemy tez w aku cale

Jednak jeden mechanik powiedzial mi ze moze miec rozrusznik gdzies przebicie i czasami prad ucieka ale niewiem najlepiej wsadzic jakis nowy rozrusznik i sprawdzic, ale mi to jest zbedne pozdro

Ja sie tez meczylem z rozrusznikiem. Nie ma tam skomplikowanych rzeczy,

3x go rozbieralme i nic. Uzwojenia ok.

Podklepalem nawet plytki twornika z uzwojeniem,

bo moze jakie micro pekniecie itd. itd.

ciagle bylo to samo. Cieply kreci mozolnie, zimny kreci ok.

Problem rozwiazal sie po zmianie oleju. Bylo przez jakis czas ok.

I pozniej zmienilem jeszcze pare razy sam filtr oleju i w koncu

przeszlo.

Podejrzewam olej z nagarem zapchal filtr. Wtedy odblokawal sie

zawor w filtrze i poszedl syf do szklanek na zaworach.

One ciezko wtedy chodza, i blokuja skutecznie, rozrusznik za slaby.

Jak postoi troche syf troche splynie ze szklanek, to to rozrusznik

kreci normalnie.

Pilnujcie to chlopaki, bo to wam skutecznie rozwala walki rozrzadu.

Pozdrawiam