Metaliczne dzwonienie turbo podczas załączania ?? padu padu?? czy może to być coś innego??

Witam Stilomaniakow!

Jak juz jest temat turbo to nie bede zadawal nastepnego

Mam pytanie odnosnie turbo w JTD 80 KM. Filtr powietrza polaczony jest z turbo za pomoca przewodu ktory przed turbem sie rozgalezia. Glowny "szeroki" idzie do turba a jeden waski odchodzi w dol od tego rozgalezienia (czwornika chyba) do jakiegosc "pojemnika" pod filtrem powietrza. Mam pytanie po co on jest, poniewaz kupilem auto, ktore przyjechalo na lawecie z niemiec postawilem w garazu a tam pod autem plama oleju. Zaczalem poszukiwania i okazalo sie ze z tego przewodu przy pojemniku. Nie byla dociagnieta opaska i tam kapalo. Po sciagnieciu opaski wlozylem palec do tego pojemnika i tam jest troche oleju. Czy to znaczy ze turbo juz dobite? czy moze te turba puszczaja troche oleju, ktory sie tam zbiera a przy przegladach sie czysci? dodam, ze autko ma przebieg 182 tys. Po dokreceniu opaski nie kapie (bo zapewne zbiera sie w pojemniku.

Z gory dzieki za odpowiedz

Pozdrawiam

Art

Nie ma co dramatyzować .... ten odgaleznik jest połączeniem dolotu z odma skrzyni korbowej i pokrywy zaworow ....ta skrzyneczka to odstojnik lub coś na styl oil catcha ... zbierający olej z odmy ... reasumując ....obecność tam oleju nie świadczy i jakiejś wadzie turbo ...