alternator po regeneracji ponoć zrobiony ok

wymienione świece pompa paliwa

wiec silniczek chodzi OK

ale

miga kontrolka ładowania i migają wszystkie światła

podswietlenie deski

swiatełko w podsufitce

i światła mijania

całe oświetlenie samochodu

delikatnie migocze

pomózcie

co może być przyczyną ?

> co może być przyczyną ?

Czyżby regulator napięcia w alternatorze?

> alternator po regeneracji ponoć zrobiony ok

> wymienione świece pompa paliwa

> wiec silniczek chodzi OK

> ale

> miga kontrolka ładowania i migają wszystkie światła

> podswietlenie deski

> swiatełko w podsufitce

> i światła mijania

> całe oświetlenie samochodu

> delikatnie migocze

> pomózcie

> co może być przyczyną ?

moze masa gdzies spiernicza? ja bym sie dowiedzial co doklanie robili z alternatorem? moze koncówki zaśniedziały i łapie jakies rezystancje przejścia?

> moze masa gdzies spiernicza? ja bym sie dowiedzial co doklanie robili

> z alternatorem? moze koncówki zaśniedziały i łapie jakies

> rezystancje przejścia?

elektryk samochodowy mówił ze zrobił

pełna regenerację łozyska szczotki

zrobiłe wszystkie pomiary i wyniki sa OK

ładowanie w porządku

wszystko sprawne

a jednak objaw jest dziwny

> alternator po regeneracji ponoć zrobiony ok

> wymienione świece pompa paliwa

> wiec silniczek chodzi OK

> ale

> miga kontrolka ładowania i migają wszystkie światła

> podswietlenie deski

> swiatełko w podsufitce

> i światła mijania

> całe oświetlenie samochodu

> delikatnie migocze

> pomózcie

> co może być przyczyną ?

A jak przegazowujesz to dalej miga czy się uspokaja?

W polonezie był taki myk, że jak się podpięło regulator napięcia "na odwrót" to właśnie wszystko migało na wolnych... przy dodawaniu gazu się uspokajało

> A jak przegazowujesz to dalej miga czy się uspokaja?

> W polonezie był taki myk, że jak się podpięło regulator napięcia "na

> odwrót" to właśnie wszystko migało na wolnych... przy dodawaniu

> gazu się uspokajało

prawdopodobnie jest tak tylko na wolnych

musiałbym sprawdzić dzis wieczorem

czy przełączenie regulatora rto ciezka sprawa ?

W uno reg napięcia jest zabudowany razem z szczotkami, i nie ma możliwości innego podłączenia, albo masz reg napięcia uszkodzony albo któraś dioda główna zrobiła

> W uno reg napięcia jest zabudowany razem z szczotkami, i nie ma

> możliwości innego podłączenia, albo masz reg napięcia uszkodzony

> albo któraś dioda główna zrobiła

czyli elektryk ściemnia

i skopał robotę

> czyli elektryk ściemnia

> i skopał robotę

ech Ci fachowcy

> W uno reg napięcia jest zabudowany razem z szczotkami, i nie ma

> możliwości innego podłączenia, albo masz reg napięcia uszkodzony

> albo któraś dioda główna zrobiła

Wierzysz w to ?

Bo ja absolutnie nie, zawsze jest możliwość niewłaściwego podpięcia, choćbyś miał podłączyć idiotoodporny element mający 2 styki do idiotoodpornego gniazda!

W alternatorze masz tylko 2 styki, 30 prądowy (śruba M6) i D+ kontrolka (wsuwka) a wewnątrz jest tylko przewód od diod wzbudzenia więc nie ma możliwości innego podpięcia. Z reg napięcia wychodzą tylko 2 wsuwki spięte razem, jedna jest głębiej do diod wzbudzenia a druga wyżej i wychodzi na zewnątrz alternatora do kontrolki ładowania

no dobra

sprawdziłem światełka migają

niezależnie od obrotów

kontrolka ładowania się delikatnie żarzy

co ciekawe nie zawsze

czasem od razu

czasem po dłuższej jeździe

> no dobra

> sprawdziłem światełka migają

> niezależnie od obrotów

> kontrolka ładowania się delikatnie żarzy

> co ciekawe nie zawsze

> czasem od razu

> czasem po dłuższej jeździe

diodka od wzbudzenia odchodzi do krainy wieczności, ze wzrostem temp i prądu płynącego jej rezystancja wzrasta

> czasem od razu

> czasem po dłuższej jeździe

U mnie kontrolka zapaliła się jakoś w grudniu... i tak sobie czasem błyśnie. Raczej mostek mam do wymiany... ale nie chce mi się za to brać

witam, Panów i Panie miałem to samo migała sobie migała wymieniłem alternator potem bajer się zrobił zgasiłem samochód a tu mi się pali kontrolka od ładowania z wyjętym kluczykiem ze stacyjki wiec odpaliłem samochód i wszystko ok.. nic nie świeci i w ogóle gaszę i co pali się ta lampka od ładowania.. wiec co kierunek elektryk od razu.. jadać do niego zaczęła już mi się palić kontrolka od ładowania.. przyczyna: Urwana dioda w alternatorze... wiec nie za milo ojca samochodem na szrot bo już miałem dosyć alternatorów po regeneracji kupiony alternator za 70 zł do sieny akurat u mnie pasuje.. wiec ok i wymiana.. a wcześniejsze problemy z alternatorem właśnie były takie ze przygasały wręcz pulsowały lampki... okazało się ze jest zwarcie na stojanie...