witam !

mam instalke w fabii stag100 , mam dostep do interfejsu ale niebardzo wiem co zmienic i na ile , a chce zeby troche mniej palila gazu i czy jest to mozliwe , wrzucam tutaj fotki ustawien jakie mam czy ktos wie co mozna zmienic , moze cos jest zle ustawione ? nie bylo regulacji od ponad roku .

Z gory dziekuje za pomoc

oto fotki , sonda zmianiala sie z ubogiej na bogata co chwile , tak chyba ma byc ?

> mam instalke w fabii stag100

Działanie wygląd ok. Lambda oscyluje

> a chce zeby troche mniej palila gazu i czy jest to mozliwe

Jedyna możliwość to zmniejszenie "progu sondy", masz 0,3V, możesz spróbować zmniejszyć na 0,25 albo 0,2, ale przestrzegam przed ubogą mieszanką - niszczy silnik ...

hmm moze sprobuje ustawic narazie 0.25 i zobacze czy jest roznica , najwyzej jak cos nie tak to wroce do poprzednich ustawien

a te reszta parametrow ? zubożenie ? akutator ? itp ? co one reguluja ? jakies sa jeszcze odpowiedzialne za spalanie ?

> a te reszta parametrow ? zubożenie ? akutator ? itp ? co one reguluja ? jakies sa jeszcze odpowiedzialne za spalanie ?

Jest jeszcze "cut off" odpowiadający za "odcięcie" lpg podczas hamowania silnikiem, ale wiele nie zaoszczędzić - stosowałbym to raczej podczas jazdy po górach i hamowania silnikem przyzjazdach. Natomiast podczas rozpędzania auta i właczonej tej opcji autko wyraźnie później reaguje na wciśnięcie pedału przyspieszenia, chyba że wyraźnie zmiejszyć prędkość akturatora dla opcji "cut off" ...

Zubożenia nie za bardzo potrafię wytłumaczyć, ale wzbogacenie to dodatkowe otwarcie aktuatora jak głęboko wciśniesz pedał przyspieszenia, może zubożenie działa jak odpuścisz gwałtowenie pedał przyspieszczenie - wartości to pewnie liczba kroków dodatkowego otwarcia ...

a ile pali i jaka pojemność silnika?

a mnie się nie podobają trochę te obcięte dołki z lambdy. Do jakiego napięcia dochodzi sonda na górkach?

> Działanie wygląd ok. Lambda oscyluje

> Jedyna możliwość to zmniejszenie "progu sondy", masz 0,3V, możesz

> spróbować zmniejszyć na 0,25 albo 0,2, ale przestrzegam przed

> ubogą mieszanką - niszczy silnik ...

to nie jest dobry pomysł. Już te 0,3V wydają mi się podejrzane. Prawidłowo powinno być ok 0,45V. Czy aby tam nie ma tradycyjnego problemu masy i gazownik ustawił tak nisko próg żeby w ogóle oscylacje chciały się robić?

> to nie jest dobry pomysł. Już te 0,3V wydają mi się podejrzane.

> Prawidłowo powinno być ok 0,45V. Czy aby tam nie ma tradycyjnego

> problemu masy i gazownik ustawił tak nisko próg żeby w ogóle

> oscylacje chciały się robić?

hmm , wymieniałem kompa w zakładzie AC autogaz ktory sam produkuje te instalacje i oni mi to wszystko podlaczali , moze to jednak nie chodzilo o problem masy ?

jakies inne sugestie ? porady ? ustawic sonde na 0,45 i zobaczyc co bedzie sie dzialo ??

> a ile pali i jaka pojemność silnika?

> a mnie się nie podobają trochę te obcięte dołki z lambdy. Do

> jakiego napięcia dochodzi sonda na górkach?

1,4 60 koni , było 10-11 i było ok , teraz ponad 13 /100 , wymieniłem niedawno termostat bo był walniety moze to był powod tak wielkiego spalania ?

> 1,4 60 koni , było 10-11 i było ok , teraz ponad 13 /100 , wymieniłem

> niedawno termostat bo był walniety moze to był powod tak

> wielkiego spalania ?

Termostat jak najbardziej mógł być powodem. Napisz do jakich wartości napięcia dochodzi lambda to nam coś powie czy jest problem masy czy nie.

>Termostat jak najbardziej mógł być powodem. Napisz do jakich wartości

> napięcia dochodzi lambda to nam coś powie czy jest problem masy

> czy nie.

ustawilem prog sondy na 0,44 V . Lambda oscyluje od 0 do 7-8,8 V przy przegazowaniu.

czy te wartosci sa poprawne ?? w kazdej chwili moge podpiac pod kompa takze jak cos jeszcze potrzebuje odczytac zeby dac ci jakis poglad to mozesz smialo pisac

dopiero zaczynam zabawe z regulacjami i kazda rada sie przyda , moze cos jeszcze zmienic ?

edit: przejechalem sie na tym ustawieniu , auto jakby wyrazniej żwawsze , spalanie wg komputerka 11,2 czyli jakby zadowalajace , mozliwe zebym przez zwiekszenie progu sondy zmniejszyl tym samym spalanie czy jest to zwykly efekt psychiczny ze jak cos zrobilem to juz musi byc dobrze ?

> ustawilem prog sondy na 0,44 V . Lambda oscyluje od 0 do 7-8,8 V przy

> przegazowaniu.

> czy te wartosci sa poprawne ??

raczej to jest 0 - 0,7..0,88V i takie parametry są poprawne

> edit: przejechalem sie na tym ustawieniu , auto jakby wyrazniej

> żwawsze , spalanie wg komputerka 11,2 czyli jakby zadowalajace ,

> mozliwe zebym przez zwiekszenie progu sondy zmniejszyl tym samym

> spalanie czy jest to zwykly efekt psychiczny ze jak cos zrobilem

> to juz musi byc dobrze ?

raczej efekt psychologiczny ale próg 0,44 jest poprawny

doklanie tak jest , czyli wszystko jest juz ok .

jak mozna by teraz cos wycisnac aby zmniejszyc spalanie ?

ekonomicznie jeździć

no to czas zglebiac techniki "ecodriving-u"

dzieki za wszelkie porady