Kolizyjny silnik?

Co się wymienia standardowo?

Jak na razie mam pasek Bosha, i jakąś rolkę SKF-a, czy wymieniać pompę wody?

Wszelkie rady wskazane.

> Kolizyjny silnik?

> Co się wymienia standardowo?

> Jak na razie mam pasek Bosha, i jakąś rolkę SKF-a, czy wymieniać

> pompę wody?

> Wszelkie rady wskazane.

-niestety kolizyjny

-pasek, napinacz, pompa

klopotow z wymiana nie ma

czesci tanie

ruvilla mialem zakladane i bylo ok

a pasek conti

> -niestety kolizyjny

> -pasek, napinacz, pompa

> klopotow z wymiana nie ma

> czesci tanie

> ruvilla mialem zakladane i bylo ok

> a pasek conti

czy jeśli pompa w dobrym stanie to można zostawić ??

> czy jeśli pompa w dobrym stanie to można zostawić ??

Niewarto. Jek Ci padnie za 10 tysiecy to bedziesz musial wymieniac rorzad od nowa.

> czy jeśli pompa w dobrym stanie to można zostawić ??

U mnie ze starosci zaczela popuszczac i musialem rozebrac od nowa rozrzad i zalozyc ponownie przez wymiane pompy takze jezeli juz troche lat pompa ma to lepiej wymienic i miec spokoj

> Niewarto. Jek Ci padnie za 10 tysiecy to bedziesz musial wymieniac

> rorzad od nowa.

Raczej rozebrac i zalozyc ponownie

> Raczej rozebrac i zalozyc ponownie

Juz po sprawie - zrobiony rozrząd, wymieniona uszczelka pod kolektorem, nawet jest nowa śruba. Tylko jeszcze czas jaki to zajęło no ale powiedziałem żeby się nie spieszyli dobrze zrobili.

Zostało:

regulacja sprzęgła bo ma trochę jałowego skoku pedał

wymiana termostatu

spowodowanie aby wiatrak zaczął się obracać.