Problem w Leonie 1.9 TDI 150KM z mocą raz jest raz nie ma potrafi się zgubić w czasie jazdy, kto coś podpowie?

> Problem w Leonie 1.9 TDI 150KM z mocą raz jest raz nie ma potrafi się

> zgubić w czasie jazdy, kto coś podpowie?

Jak poczujesz w czasie jazdy spadek mocy spróbuj zgasić silnik i znów odpalić. U mnie pomaga, podejrzewam że komputer jakoś blokuje turbinę, zabezpieczenie przed uszkodzeniem się włącza czy coś takiego. Zazwyczaj robi mi się tak jak mocno dociskam pedał gazu i tylko co jakiś czas.

> Jak poczujesz w czasie jazdy spadek mocy spróbuj zgasić silnik i znów

> odpalić. U mnie pomaga, podejrzewam że komputer jakoś blokuje

> turbinę, zabezpieczenie przed uszkodzeniem się włącza czy coś

> takiego. Zazwyczaj robi mi się tak jak mocno dociskam pedał gazu

> i tylko co jakiś czas.

OK ale ten sposób nie załatwia problemu, czytałem żeby przegonić brykę tak zrobiłem leciałem 2.. przez dzień było lepiej.

Po za tym z utratą mocy nie ma żadnej reguły raz początkowo

na zimniejszym nie ma innym razem rozłącza się

ostatnio "ścigałem" się i redukowałem było ok.

> Problem w Leonie 1.9 TDI 150KM z mocą raz jest raz nie ma potrafi się

> zgubić w czasie jazdy, kto coś podpowie?

trub awaryjny turbo, przepływomierz...

recepta??? --------> VAG

> Problem w Leonie 1.9 TDI 150KM z mocą raz jest raz nie ma potrafi się

> zgubić w czasie jazdy, kto coś podpowie?

Jedz do kogos na Vaga. Trzeba zrobic pomiary w czasie jazdy. obstawiam ze turbina przeladowywuje i komp wrzuca awarie.

> Jak poczujesz w czasie jazdy spadek mocy spróbuj zgasić silnik i znów

> odpalić. U mnie pomaga, podejrzewam że komputer jakoś blokuje

> turbinę, zabezpieczenie przed uszkodzeniem się włącza czy coś

> takiego. Zazwyczaj robi mi się tak jak mocno dociskam pedał gazu

> i tylko co jakiś czas.

Na twoim miejscu tez bym pojechal podpiac sie pod Vaga bo Turbo lub silnik moga zrobic

Najpewniej sztanga się przycina baz na skutek zapieczenia łopatek turbiny bądź problem z elementem wykonawczym. Szuka pod hasłem: NOTLAUF

od 2 dni mam to samo jutro jade na kompa.

ASO stwierdziło na 95 % ze to kierownice w turbinie zapieczone.

Lepiej to zrobić od razu, pomyśl co będzie gdy mocy zabraknie podczas wyprzedzania

okazało się ze to zawór sterujący turbiną, oczyścili do tego wyczyścili turbinkę i za 400 zl fura jak nowa, popyla jak dawniej

> okazało się ze to zawór sterujący turbiną, oczyścili do tego

> wyczyścili turbinkę i za 400 zl fura jak nowa, popyla jak

> dawniej

gdzie byles w warsztacie ?

http://www.autobodex.waw.pl/strona1.htm

Podobno są dobrzy w te klocki

> http://www.autobodex.waw.pl/strona1.htm

> Podobno są dobrzy w te klocki

w takim razie potwierdzam, ja w marcu bylem u pana Bogdana, i robilem swoja turbinke, zna sie na rzeczy !