Witka.

Przewód do 3. STOP-u mam już wykrosowany i zwisa sobie obok szlaucha spryskiwacza. Mój bolid nie miał fabrycznie tego wynalazku i stąd moje pytanie: jak fabryka wpuszczała i wypuszczała przewód do i z klapy? Wystarczy mi poglądowa fotka lub dwie albo logiczny i przejrzysty opis. Mam ogólne wyobrażenie, jak by to musiało wyglądać, ale wolę rozeznać sytuację i upodobnić moje dzieło do myśli technicznej włoskich inżynierów.

Za wszelką pomoc już teraz dziękuję, bracia i siostry.

> Witka.

> Przewód do 3. STOP-u mam już wykrosowany i zwisa sobie obok szlaucha

> spryskiwacza. Mój bolid nie miał fabrycznie tego wynalazku i

> stąd moje pytanie: jak fabryka wpuszczała i wypuszczała przewód

> do i z klapy? Wystarczy mi poglądowa fotka lub dwie albo

> logiczny i przejrzysty opis. Mam ogólne wyobrażenie, jak by to

> musiało wyglądać, ale wolę rozeznać sytuację i upodobnić moje

> dzieło do myśli technicznej włoskich inżynierów.

> Za wszelką pomoc już teraz dziękuję, bracia i siostry.

Kolego jak chcesz to pokażę Ci jaki ja patent zrobiłem z 3 stopem mogę fotki podesłać jak byś był chętny.. bo za dużo tłumaczyć zobaczysz i ocenisz..

> Witka. .......

U mnie 3 stop jest w środku zamontowany w podsufitce. Kabelek idzie pod uszczelką a w okolicy lampy wychodzi i jest podłączony do lampy. Prawie go nie widać.

> U mnie 3 stop jest w środku zamontowany w podsufitce. Kabelek idzie

> pod uszczelką a w okolicy lampy wychodzi i jest podłączony do

> lampy. Prawie go nie widać.

kabelek mam tak samo ale lampkę przyklejoną do szyby- diodówkę.

Fakt nie widać go

1. Wydaje mi się, że znaczna ilość userów uno mizernie ocenia poziom włoskiej myśli technicznej, zwłaszcza mając w rękach rozwiązania konstruktorów uno.

2. Widzi mi się, że zamiast ciągnąć przewody do trze ciego stopu (teraz zwykle raczej na LED-ach, a więc o niewielkim poborze prądu) - prościej i krótszym kablem 2 żyłowym, choć może niezgodnie z ideologią, podpiąć się równolegle do jednego z dwóch światełek stopu, tego bliższego

> 1. Wydaje mi się, że znaczna ilość userów uno mizernie ocenia poziom

> włoskiej myśli technicznej, zwłaszcza mając w rękach rozwiązania

> konstruktorów uno.

> 2. Widzi mi się, że zamiast ciągnąć przewody do trze ciego stopu

> (teraz zwykle raczej na LED-ach, a więc o niewielkim poborze

> prądu) - prościej i krótszym kablem 2 żyłowym, choć może

> niezgodnie z ideologią, podpiąć się równolegle do jednego z

> dwóch światełek stopu, tego bliższego

i ja tak mam , tylko jak wsteczny wrzuce to 3 stop sie nie swieci

je też tak mam i u mnie wszytko świeci idealnie, może z masą jakiś cuda... przez nią zazwyczaj wariują światła

u mnie na początku po podłączeniu też choinka się robiła, ale jak styk masy poprawiłem to jest ok

> 1. Wydaje mi się, że znaczna ilość userów uno mizernie ocenia poziom

> włoskiej myśli technicznej, zwłaszcza mając w rękach rozwiązania

> konstruktorów uno.

no tak bywa, że zdumiewają mnie niektóre rozwiązania, ale to nie dotyczy tylko i wyłącznie uno.

> 2. Widzi mi się, że zamiast ciągnąć przewody do trze ciego stopu

> (teraz zwykle raczej na LED-ach, a więc o niewielkim poborze

> prądu)

mam nie ledy - wersja do sc z indywidualnie opracowanym sposobem montażu, bowiem - tego też nie wiem - mam klapę nie przystosowaną do 3. stopu. na "oko" to są te same lampy co i do uno.

> - prościej i krótszym kablem 2 żyłowym, choć może

> niezgodnie z ideologią, podpiąć się równolegle do jednego z

> dwóch światełek stopu, tego bliższego

tak też zrobiłem - wykrosowany przewód jest podłączony równolegle do lewej lampy. rozważałem jeszcze możliwość przełączenia przewodów z ogrzewania szyby i wycieraczki i styków by wystarczyło (masa, szyba, wycieraczka i stop), ale ostatecznie zrezygnowałem z tego pomysłu. ciągnąć przewody aż do wyłącznika stopu - bez sensu, jego obciążenie prądowe będzie takie samo bez względu na układ połączeń. a żeby było ciekawiej zauważyliście, że jednak dość ważne światła STOP-u wiszą sobie wszystkie na jednym bezpieczniku?

na forum doczytałem kiedyś, że przewód był prowadzony obok szlaucha spryskiwacza - ten etap już opanowałem. pytanie brzmi: jak był on wpuszczany do klapy: osobne otworki? do tych plastikowych zaślepek? a może nie był schowany tylko puszczony wierzchem? pod uszczelką szyby?

> jak był on wpuszczany do klapy: osobne otworki? do tych plastikowych

> zaślepek? a może nie był schowany tylko puszczony wierzchem? pod

> uszczelką szyby?

Szczerze mówiąc to mam puszczony tak sznureczkiem przytrzymującym półkę potem wchodzi sobie pod półką i do lampy.. najprościej i można izolacja bacz opaskami elektrycznymi przyczepić oczywiście.. czarne, a stop mam przyklejony do szyby..

> Szczerze mówiąc to mam puszczony tak sznureczkiem przytrzymującym

> półkę potem wchodzi sobie pod półką i do lampy.. najprościej i

> można izolacja bacz opaskami elektrycznymi przyczepić

przyczepić do sznureczka? odpada, a to ze względu na okazjonalny demontaż półki.

i nikomu nie chce się zrobić foty klapy od środka z fabrycznym stopem? nie wierzę..... no nic, pozostanie mi napaść na innego unoposiadacza z osiedla, u którego widziałem ów stop.