Pany mam problem.

O tóż prawe tylne koło mogę siła mięśni obrócić ( koło na lewarku podniesione) pokombinowane, jest lepiej, tyle ze w pierwszym momencie koło trzyma, ale po chwili puszcza i znów można nim obracać. Ciężko bo ciężko ale kreci się. Ręczny tak samo, po naciągnięciu linki, Prawie że trzyma, ale też deczko popuszcza (przy kręceniu rękami). Rok temu wymieniany cylinderek, chodzi ładnie bez oporów. Szczęki też dobre, ewentualnie średnica bębna, ale tu nie miałem jak zmierzyć bo mam za mała sumiarkę.

Co to może być regulator siły hamowania, wymieniany, kilka lat temu i z tego co słyszałem zawsze był problem z tym kołem.

Koło po przekątnej łapie bardzo dobrze, drugie tylne też blokuje sie na ręcznym jak i na nożnym.

Cóż to może być

nikt nie mial podobnych problemów

a jak rozpierak? Nie trzeba wymienić?

> a jak rozpierak? Nie trzeba wymienić?

jak poznac ze do wymiany? i czy wtedy nozny by nie lapal jak trzeba? bo slaby jest skoro kolo obracam rekoma....

> jak poznac ze do wymiany? i czy wtedy nozny by nie lapal jak trzeba?

> bo slaby jest skoro kolo obracam rekoma....

wyciągnij go i spróbuj nim poruszać

> wyciągnij go i spróbuj nim poruszać

jesli chodzi o to czy jest sprawnie rozpierak chodzi, to walsnie jest ok , tak samo tloczek, a nie potrafi zablokowac kola zaden z nich, jutro jeszcze sproboje zamienic bebny stronami i zobacze czy cos sie zmienilo...

> jesli chodzi o to czy jest sprawnie rozpierak chodzi, to walsnie

> jest ok , tak samo tloczek, a nie potrafi zablokowac kola zaden

> z nich, jutro jeszcze sproboje zamienic bebny stronami i zobacze

> czy cos sie zmienilo...

mam radę ściągnij bęben naciśnij na hamulec i spróbuj założyć bębęn

a tarcza kotwiczna niejest przerdzewiala??

> a tarcza kotwiczna niejest przerdzewiala??

jak funfel nowka to nie wyglada, ale w poprzednie lato przy wymianie cylinderka była czyszczona i minią potraktowana, dziur w niej nie ma

tak z ciekawosci, do czego zmierzasz?

> mam radę ściągnij bęben naciśnij na hamulec i spróbuj założyć bębęn

jutro bede działal, ale juz tez tak probowałem, niestety.... nie mam sumiarki z taka rozpietascia wiec przeloze beben z kola gdzie jest ok, przynajmniej bede wiedzial czy to on jest winny czy nie

w mądrych książkach piszą ze nie sprawny regulator siły hamowania, prowadzi do blokowania się kola tylnego, obsługiwanego przez ów regulator. czy istnieje możliwość że regulator daje za male ciśnienie?

Na temat regulatora nie wypowiadam się, jest dla mnie zbyt tajemniczy. Jeśli chodzi o hamulec ręczny to proponuję przeczytać posty od sąsiadów:

http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=38865&sid=2aaf29df072bc66e70bb2ebd1302d6fe

http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=36801&sid=2aaf29df072bc66e70bb2ebd1302d6fe

Polecam moją wypowiedź odnośnie rozpieraka szczęk, zakładam, że naciągałeś linkę ręcznego i nie masz już regulacji.

linka naciąginęta maksymalnie, zamienilem bebny na osi i teraz ju wogole oby dwa popuszczaja tylko ze przy mocowaniu sie, pojade jutro na stację diagnostyczna sprawdzic jak to wyglad,

puki co wyglad to fatalnie, próbowałem 5 razy odpowietrzac i nawet jednego bąbelka nie widziałem sam juz nie wiem......

> jak funfel nowka to nie wyglada, ale w poprzednie lato przy wymianie

> cylinderka była czyszczona i minią potraktowana, dziur w niej

> nie ma

> tak z ciekawosci, do czego zmierzasz?

u mnie w cc mialem strasznie pordzewialom i dziury jak w serze, ledwo co sie trzymalo kupy i to bylo powodem ze niemialem hamulcy z tylu... dolna podpora co na niej szczeki sie opieraja to na zewnatrz wychodzila...