Powiedzcie mi jak z głośnością w środku w podobnych autkach. Może TenTypTakMa ale wydaje mi się że jest u mnie za głośno. Parę razy jeździłem 2litrowym 136KM Focusem Kombi i nie pamiętam żeby było tak głośno. Wiadomo że to diesel i tak dalej ale wydaje mi się że hałas jest nienaturalnie wysoki, szczególnie przy wyższych prędkościach (>100) i obrotach silnika (2-3 tys). Czy może potrzebne jest jakieś dodatkowe wygłuszanie np. pokrywy silnika, komory silnika itp. Czy silnik i osprzęt z uwagi na jakąś niesprawność może być wyraźnie głośniejszy? Czy poziom hałasu w środku można zmierzyć i na tej podstawie reklamować autko (gwarancja do lipca, ale autko mam tylko kilka miesięcy)? Same pytania, gorzej z odpowiedzią. Bedę wdzięczny za każdą waszą radę. Może ktoś jest z okolic Szczecina i przejedzie się ze mną i porówna ze swoim?

Mój też jest głośny. W Vectrze z 99' 2.0l jest znacznie ciszej.

Mam wrażenie jakby uszczelki w dzwiach nie tłumiły odgłosów z zewnątrz wystarczająco dobrze no i wyciszenie komory silnika jest za słabe.

z 1.8tdci jest w miare cicho, choc jako do nie dawna jeszcze fan benzyny nie moge sie przyzwyczaic do klekota. przy 100-150km/h jest w miare cicho, slychac szum opon i wiatru

w czasie jazdy w korkach 0-20 oczywiscie jest glosno i slychac klekotanie

> z 1.8tdci jest w miare cicho, choc jako do nie dawna jeszcze fan

> benzyny nie moge sie przyzwyczaic do klekota. przy 100-150km/h

> jest w miare cicho, slychac szum opon i wiatru

> w czasie jazdy w korkach 0-20 oczywiscie jest glosno i slychac

> klekotanie

Bo trzeba głośno słuchać muzyczki

TDCI w odmianie 1,8 na autostradzie jest głośniejsze niż najnowszy 2,0 D-4D toyotowski.

W mieście nie odczuwam duzej różnicy, jedyna taka że słabszy fordowski silnik daje o wiele większy fun z jazdy

> Bo trzeba głośno słuchać muzyczki

> TDCI w odmianie 1,8 na autostradzie jest głośniejsze niż najnowszy

> 2,0 D-4D toyotowski.

pewnie toyota ma 5bieg a FF 5 (przynajmniej u mnie )

> W mieście nie odczuwam duzej różnicy, jedyna taka że słabszy

> fordowski silnik daje o wiele większy fun z jazdy

cos w tym jest, 115KM i calkiem sprawnie sie tym jezdzi, nawet po przesiadce z punto hgt

> pewnie toyota ma 5bieg a FF 5 (przynajmniej u mnie )

> cos w tym jest, 115KM i calkiem sprawnie sie tym jezdzi, nawet po

> przesiadce z punto hgt

Owszem, toyota na skrzynie 6 biegową, ale ogólnie silnik jest przy wyższych prędkościach obrotowych lepiej wyciszony.

Jeździ bardzo dobrze TDCI bo ma 280 (300)NM czyli tyle samo co toyota w maxymalnym momencie. Tyle że o wiele bardziej kopci Ni i jest lżejsza o ponad 100 kg

> Powiedzcie mi jak z głośnością w środku w podobnych autkach. Może

> TenTypTakMa ale wydaje mi się że jest u mnie za głośno. Parę

> razy jeździłem 2litrowym 136KM Focusem Kombi i nie pamiętam żeby

> było tak głośno. Wiadomo że to diesel i tak dalej ale wydaje mi

> się że hałas jest nienaturalnie wysoki, szczególnie przy

> wyższych prędkościach (>100) i obrotach silnika (2-3 tys). Czy

> może potrzebne jest jakieś dodatkowe wygłuszanie np. pokrywy

> silnika, komory silnika itp. Czy silnik i osprzęt z uwagi na

> jakąś niesprawność może być wyraźnie głośniejszy? Czy poziom

> hałasu w środku można zmierzyć i na tej podstawie reklamować

> autko (gwarancja do lipca, ale autko mam tylko kilka miesięcy)?

> Same pytania, gorzej z odpowiedzią. Bedę wdzięczny za każdą

> waszą radę. Może ktoś jest z okolic Szczecina i przejedzie się

> ze mną i porówna ze swoim?

Mam identyczne auto i niestety jest bardzo głośno. Mam porównanie z odpowiednikiem Renault Megane i jest znacznie ciszej (w Meganie).

> Mam identyczne auto i niestety jest bardzo głośno. Mam porównanie z

> odpowiednikiem Renault Megane i jest znacznie ciszej (w

> Meganie).

To fakt, Meganka w ogóle jest bardzo cichutka. Dobrze wygłuszyli to auto.