Witajcie

Kupa czasu mineła jak byłem posiadaczem CC i SC ale sentyment oraz niewysoka cena ponownie mnie zachęciła do zakupu SC i włożenia tam silnika.

Wiem że najbardziej popularne jednostki to 1.2 8/16v ale też ludziska wkładają 1.4 jak i montują turbiny.

Napiszcie mi jaka wersję silnikową 900/1100 wybrać uwzględniając to że i tak silnik zostanie wymieniony.

I gdzie można liczyć w Poznaniu lub w okolicach na zaufanego mechanika który potrafi to zrobić?

Jaki silnik wybrać by ostetecznie osiagnąć moc ok 100km +-10km najmniejszym kosztem oraz aby osiągnąć małą awaryjność.

> Witajcie

> Kupa czasu mineła jak byłem posiadaczem CC i SC ale sentyment oraz

> niewysoka cena ponownie mnie zachęciła do zakupu SC i włożenia

> tam silnika.

> Wiem że najbardziej popularne jednostki to 1.2 8/16v ale też ludziska

> wkładają 1.4 jak i montują turbiny.

> Napiszcie mi jaka wersję silnikową 900/1100 wybrać uwzględniając to

> że i tak silnik zostanie wymieniony.

> I gdzie można liczyć w Poznaniu lub w okolicach na zaufanego

> mechanika który potrafi to zrobić?

> Jaki silnik wybrać by ostetecznie osiagnąć moc ok 100km +-10km

> najmniejszym kosztem oraz aby osiągnąć małą awaryjność.

miliony razy było, że do swapów na większe jednostki najbardziej pasuje 1,1.

O swapa możeszpytać na prv